f-35最致命的弱点，芬兰下一代战机选定F-35
f-35最致命的弱点，芬兰下一代战机选定F-35由于众所周知的原因，芬兰与苏联以及俄罗斯关系不睦。两国有着1340公里共同边界。面对强大的俄罗斯，芬兰弱小的军队仅凭自己是无法与之对抗的。傍上了美国这棵大树，在俄罗斯博弈时，就有更多的底气。不过芬兰购买了F-35也意味着F-35已经部署到了俄罗斯的家门口，与俄罗斯关系改善关系将更加困难了。但最后的赢家为何是洛马的F-35呢？除了F-35拥有“鹰狮”没有的隐身能力之外，芬兰还有更多的非技术考量。全球有13个国家装备有F-35，其中9个国家在欧洲。芬兰的邻国挪威也装备有该飞机。挪威是北约国家，而芬兰不是。2014年芬兰同北约签署“东道国协定”，可参与北约的联合演训，北约在紧急情况下将对其提供军援。与北约国家使用相同的飞机可以增加彼此的联系，同时提高了互操性。更为重要的是选择F-35也是向美国示好。波音的方案是50架F-18/EF block3和14架EA-18G“咆哮者”。萨博的方案是64
芬兰下一代战斗机尘埃落定。12月10日芬兰宣布将购买64架洛公司生产的F-35战斗机，这一合同总值约110亿美元。这些F-35将取代于2025年代退役的62架F/A-18C/D“大黄蜂”战斗机。
目前芬兰议会批准了94亿美元，其中飞机本身53亿美元，相当于每架飞机成本为8200美元，这个价格还算良心价，一架F-35的成本就是7800万美元。此外8.52亿美元用来购买空空导弹，其余33亿美元用于2025-2030年期间的维护费用。芬兰运营飞机的基础设施费用为8.78亿美元，包括跑道、机库、管理系统和人员，而9.3亿美元用于后续合同的修订，预计这将包括武器和未来合同的变化。
2015年6月芬兰国防部启动了下一代战斗机计划，并成立一个专门的小组。2015年12月这个工作组向美国、英国、瑞典、法国发了一封信，告知他们该国的下一代战斗机计划已经启动。2016年初芬兰国防部向上述四国发出了项目信息请求。11月芬兰收到上述四国的厂商的回复。
参与芬兰下一代战斗机竞标的飞机主要有波音的F-18E/F“超级大黄蜂”、英国BAE的“台风”战斗机、法国达索的“阵风”战机、瑞典萨博的“鹰狮”战斗机和洛马的F-35战斗机。
波音的方案是50架F-18/EF block3和14架EA-18G“咆哮者”。萨博的方案是64架“鹰狮”E/F战斗机和2架“全球眼”预警机。达索的方案是64架“阵风”F-4战斗机。BAE的方案是64架“台风”T-4战斗机。
虽然竞标的飞机型号很多。但“台风”和“阵风”战斗机都属于上一代战斗机技术上已过时，波音F-18/EF“超级大黄蜂”也不过是“大黄蜂”的升级版。这三个基本出局了。因此主要是瑞典萨博的“鹰狮”与洛马的F-35之间的竞争。
瑞典和芬兰同属于北欧国家而且还是邻国，这两国之间的国防合作相当密切。两国空军定期举行演习，彼此共享两者设施和空域。瑞典生产的“鹰狮”战斗机更适合北欧气候，能够满足芬兰空军的特殊要求，比如在高速路和冰面起飞的要求，而无需特殊改造。此外瑞典为了赢得订单还向芬兰提供了2架“全球眼”预警机。这款预警机基于庞巴迪“环球-6000”喷气客机改造而成，集成了“爱立眼”雷达和其他先进传感器，可向海陆空三军传送数据。此外瑞典将在芬兰建立技术中心用来维护和升级“鹰狮”和“全球眼”。
但最后的赢家为何是洛马的F-35呢？除了F-35拥有“鹰狮”没有的隐身能力之外，芬兰还有更多的非技术考量。全球有13个国家装备有F-35，其中9个国家在欧洲。芬兰的邻国挪威也装备有该飞机。挪威是北约国家，而芬兰不是。2014年芬兰同北约签署“东道国协定”，可参与北约的联合演训，北约在紧急情况下将对其提供军援。与北约国家使用相同的飞机可以增加彼此的联系，同时提高了互操性。更为重要的是选择F-35也是向美国示好。
由于众所周知的原因，芬兰与苏联以及俄罗斯关系不睦。两国有着1340公里共同边界。面对强大的俄罗斯，芬兰弱小的军队仅凭自己是无法与之对抗的。傍上了美国这棵大树，在俄罗斯博弈时，就有更多的底气。不过芬兰购买了F-35也意味着F-35已经部署到了俄罗斯的家门口，与俄罗斯关系改善关系将更加困难了。
F-35虽好，但是运营成本可能会让芬兰付出更多的代价。芬兰报纸《Iltalehti》指出，F-35的能力和预期的长寿命是其击败竞争对手波音F/A-18E/F超级大黄蜂、达索的阵风、欧洲台风战斗机和萨博鹰狮E的关键原因。Iltalehti的报道指出，年度运营成本“在招标规定的框架内，根据该框架，运营成本不应超过和平时期国防预算的10%。”在这种情况下，它们不应该超过2.5亿欧元，”按照目前的换算率，也就是略低于2.82亿美元。
年运营费2.82亿美元，平均下来一架飞机的运营费用为440万美元。而美国空军的一架F-35运营费用为780万美元，远远高于芬兰空军的标准。不过考虑芬兰空军的F-35不可能有美国空军F-35那么高的使用率。就是与欧洲国家相比也是过低。瑞士空军F-35年运营费570万美元是芬兰空军的125%，而且瑞士只采购了36架。邻国挪威F-35年运营费1250万美元，是芬兰的300%，挪威仅有52架。因此有人认为芬兰空军对于运营费过于乐观了。
其结果只能有三个：一是减少F-35的购买数量、二是F-35减少飞行时间、三是大幅增加预算以支持昂贵的飞行。未来的芬兰的F-35有可能陷入买得起，飞不起的尴尬境地。（幂谈天下/张幂）
