生活在黄石：黄石你被谁抛弃
生活在黄石：黄石你被谁抛弃进入二十一世纪以来，黄石“成功”地完成了从第二名到第九名的倒退式跨越，黄石的失落已经溢于言表。但目前的问题是：黄石如果不坚持改革创新、奋起直追的发展态势，黄石不仅无法追赶前面的城市，甚至于连第九名的位置也保不住了。 ▲数据来源于网络 黄石，曾经是一个光荣的城市。 在黄石城市发展的历史上，黄石一度以“黄老二”的外号被湖北其它城市所羡慕。黄石作为新中国成立后湖北最早设立的省辖市之一，依靠着铁、铜、金、煤、石灰石等矿产优势一度成为湖北省第二大城市，车牌鄂Ｂ，此时的黄石一度意气风发，散发着明星城市的光辉。 2000年，黄石的GDP首次突破200亿元，处于湖北省第二位。到了2006年，黄石GDP首次突破400亿元时，黄石在湖北省内地级市的排名就已经跌落到第六名了。2007年至2008年，黄石GDP跨过500亿元，但省内排名已经跌到第七名。从2009年至2014年，黄石GDP跨过1200亿
鄂州与黄石的对比可以用一句诗来概括
天翻地覆慨而慷，春风不度花湖港
一条河流，形成了两个世界。
黄石，你被谁抛弃？
黄石，曾经是一个光荣的城市。
在黄石城市发展的历史上，黄石一度以“黄老二”的外号被湖北其它城市所羡慕。黄石作为新中国成立后湖北最早设立的省辖市之一，依靠着铁、铜、金、煤、石灰石等矿产优势一度成为湖北省第二大城市，车牌鄂Ｂ，此时的黄石一度意气风发，散发着明星城市的光辉。
2000年，黄石的GDP首次突破200亿元，处于湖北省第二位。到了2006年，黄石GDP首次突破400亿元时，黄石在湖北省内地级市的排名就已经跌落到第六名了。2007年至2008年，黄石GDP跨过500亿元，但省内排名已经跌到第七名。从2009年至2014年，黄石GDP跨过1200亿元大关，省内排名第八保持了六年。从2015年至2018年，黄石连续处于省内第九名的地位，黄石2018年GDP超过1587亿元，排在黄石前面的不仅有武汉、襄阳和宜昌三市，荆州、黄冈、孝感、荆门、十堰更是后来居上，就连咸宁、随州和鄂州也紧随其后。黄石不令丢掉了“黄老二”的交椅，甚至陷入经济困境，到2018年时，黄石GDP在湖北省都处于中下游水平，黄石原有矿业生产实力随着国际市场的变化，在资源枯竭的背景下，黄石被国务院列为资源枯竭型城市，城市的发展转型已经迫在眉睫。
▲数据来源于网络
进入二十一世纪以来，黄石“成功”地完成了从第二名到第九名的倒退式跨越，黄石的失落已经溢于言表。但目前的问题是：黄石如果不坚持改革创新、奋起直追的发展态势，黄石不仅无法追赶前面的城市，甚至于连第九名的位置也保不住了。
以鄂州为例，全市面积1594平方公里，人口107万人，2018年GDP为1005亿元，无论是土地面积，还是人口都少于黄石，GDP总量低于黄石500亿元，但是人均GDP已经超过黄石了。随着鄂州顺丰机场的建设，一个巨大的产业生态新城的成型，强大的产业集群效应带来GDP的巨量提升，鄂州以紧邻黄石的“小弟”身份将再次超越黄石， 以不到黄石一半的人口和“更薄的城市底子”大踏步向前，GDP总量超过黄 石似乎已经是板上钉钉的事情了。
黄石怎么了
黄石进入了一个失落的30年吗？
黄石，被谁抛弃了呢？
无数的质问在拷问着黄石这个城市，人们关心的不仅是这座城市过往的历史，人们更加关心的是这座城市的现在和未来。
长江，中国的母亲河，自宜昌出三峡以后就进入广阔的江汉平原，水势稍缓，但更显丰富和辽阔。五千年来，长江源源不断地滋养着中华民族。这个伟大的民族在经历过多次的外族入侵和纷繁的战乱之后，总是以他伟岸的身躯坚定地站在世界的东方，中华民族之所以能够在五千年的风雨沧桑中屹立不倒并繁衍壮大，正是因为长江的奔腾和辽阔赋予了我们民族以不绝的坚韧和持续的涵养。
进入二十一世纪以来，世界城市发展日新月异，中国要以领跑的姿态进入世界强国行列，长江经济带的发展至关重要。长江发源于青藏高原唐古拉山，流经11个省，奔流6300公里，从上海注入广阔的太平洋。在长江经济带上，以武汉为中心包含黄石在内的长江中游城市群起着一个承前启后的作用，它上接西南重庆，下通南京、上海。
▲黄石地理位置（图片来源于网络）
黄石，正是长江中游城市带上的一个点，这个点不仅拱托武汉中心，更有着自己独特的光芒。黄石这座城市，能否从资源枯竭型城市的废土堆中觉醒，再次焕发出新一轮的青春与活力呢？
历史在拷问
人民在拷问
黄石，到底缺什么？
2019年６月２日，在黄石港区花湖大道黄石广场营销中心里，一场低调的思想交锋正在进行。在这场由湖北师范大学、湖北理工大学优秀大学生组成的辩论队伍里，大家对黄石这座城市的“爱”与“恨”同样强烈。这场辩论赛的主题非常火爆，它直接模仿的就是那场轰动全国的“深圳，你被谁抛弃？”的大争论的标题，本次辩论赛的辩题是——黄石，你被顺丰机场抛弃？
▲《黄石，你被顺丰机场抛弃？》辩论赛现场
“黄石不缺底蕴，黄石不缺人才，黄石什么也不缺。黄石缺的是政府、媒体和社会各阶层对自身城市发展定位的认识，黄石缺的是人民对新事物的接受能力和超前的规划意识，黄石缺的是对顺丰机场对黄石带来巨大能量的主动消化吸收能力，黄石缺的是做好临空经济这篇文章的思想准备和实际工作的筹备。”来自湖北师范大学的大二学生潘振宇如此说。
▲湖北师范学生潘振宇
“黄石对顺丰机场的接受是被动的，认识是不够全面的，很多人在意识上认为顺丰机场是鄂州的，不关黄石的事，大家对顺丰机场给区域带来的巨大变化没有预见性，也看不清楚，在思想认识上和行动上都是走一步看一步，完全没有主动超前的认识，这样的城市发展思路当然是不行的。”中国城市规划专家、广州道本商业地产首席执行官段宏斌先生同样这样说。
“黄石必须紧紧抓住顺丰机场这次发展机遇，充分利用黄石自身的交通和配套优势，利用顺丰机场离鄂州主城区远而离黄石主城区近的现实，积极主动对接临空经济，以接近顺丰机场区域的旧城改造发展现代商业和现代服务业，以邻近沪渝高速和大广高速区域平整土地发展现代制造业，全面对接鄂州对顺丰机场的整体规划，共同做大顺丰机场这篇文章，使顺丰机场能够对鄂州、黄石都产生巨大的带动作用，促进黄石城市发展的全面转型升级。黄石必须主动对接，而不能被动等待。”段宏斌先生同样对做足顺丰机场这篇文章有自己的见解。
来自湖北师范大学和湖北理工大学的优秀大学生在辩论赛上同样金句叠出，不管是“爱”还是“恨“，都对黄石这座城市注入了深深的情感。
与此同时，黄石也开始了行动。
▲签约活动现场
2019 年4月30日，黄石市委书记董卫民、市长吴锦率队来鄂州考察，并参加签约活动。鄂州市政府与黄石市政府签订《关于全面对接湖北国际物流核心枢纽推进鄂东转型发展示范区建设战略合作框架协议》。
心事浩茫连广宇，于无声处听惊雷。
黄石，一座历史悠久的美丽的城市，一座有着无限荣光又随着矿产资源枯竭而迷茫的城市，在新的一轮长江经济带的发展浪潮中，能找好自己的位置吗？
130年前，52岁的张之洞赴任武昌，他所面对的，是一个嬴弱的中国的自强运动。130年后，这座由矿而兴亦由矿而枯的城市，正在中国经济转型发展和长江沿线城市发展的浪潮中寻找自己的定位。
未来，或许可期
而路，正在脚下
综合：黄石广场
