合肥30年发展排名：近十年增速全国第一
合肥30年发展排名：近十年增速全国第一有一个数据对比更为直观：作为改革开放40年来最成功的城市深圳，GDP从1995年的842亿到2006年的5814亿元，花了11年时间；而合肥也用同样的时间，从2005年的854亿元，发展到2016年的6274亿。据恒大研究院《2019中国城市发展潜力排名报告》，从2009年至2019年，合肥10年时间，GDP增幅347.61%，排名首位。赌城！段子归段子，但不可否认的是其中简单粗暴的事实：合肥的点，踩准了。如今的合肥，与上海、北京同列“国家科学中心城市”，也是全国首个科技创新试点城市。
文 / 游石
东有南京，西有武汉，一度被视为两大城市之间“发展塌陷区”的合肥，突然火了。
火的很意外，起因不过是私募大佬在微博转了一个段子。来看看这个段子怎么说的：
一时间网友纷纷转发，以至于合肥在“庐州”之外，又收获了一个外号：
赌城！
段子归段子，但不可否认的是其中简单粗暴的事实：合肥的点，踩准了。
如今的合肥，与上海、北京同列“国家科学中心城市”，也是全国首个科技创新试点城市。
据恒大研究院《2019中国城市发展潜力排名报告》，从2009年至2019年，合肥10年时间，GDP增幅347.61%，排名首位。
有一个数据对比更为直观：作为改革开放40年来最成功的城市深圳，GDP从1995年的842亿到2006年的5814亿元，花了11年时间；而合肥也用同样的时间，从2005年的854亿元，发展到2016年的6274亿。
“合肥神话”是如何炼成的？
合肥确实敢“赌”。
在网友所举的段子中，最著名的案例就是面板巨头京东方。实际情况比段子里描述的要更为“惊险”。
尽管自2003年，京东方投资了合肥LCD生产线、福州第8.5代LCD生产线、绵阳第6代AMOLED等11条面板生产线，总投资高达3062亿元，但这其中大部分都是国资和地方政府投资的。在取得全球市场第一液晶面板大厂的地位之前，京东方一度连续亏损14年。
2005年亏损15.9亿元，2006年亏损17.7亿元，2007年京东方变卖冠捷科技，还有媒体打出标题《谁来填平烧钱大坑？》，即使到了2011年，京东方还被媒体称为A股市场的头号“败家子”——从2001年上市，增发累计融资的251亿元就像填入一个“无底洞”。
京东方就是在这样窘迫的情景下，被合肥接纳的。
一名合肥政府官员透露，在充分产业调研和深思熟虑之后，合肥市委市政府主要领导力排众议，敲定了合肥京东方6代线项目。“为了项目能上马，当时合肥承诺拿出一年财政收入的80%来投资”。而2007年合肥全年的财政收入仅300亿，为了凑够京东方的资金需求，合肥市政府甚至把地铁项目都暂停了。
在中国所有省会城市中，没有哪座敢这样玩的。
京东方董事长王东升同样深有感触：“我所到过的每个城市，书记和市长都待我如上宾。然而，到了下面的机关和单位，力度明显下降，就像拳头打在了棉花上。说到上下一心、团结凝聚，唯有合肥！所以，我们选择了这里，情定合肥！”
2008年，京东方落定合肥的消息，引发一片质疑。2009年当地论坛上还有这样的帖子：“不说别的，这些钱多修修路不好吗，为什么要做这种高风险的事？”也有人认为，“一个城市发展必须有魄力，有些事不能因为有风险就不去做”。
时间证明了“勇气”的价值。此后，京东方8.5代液晶面板生产线、全球最高世代线的10.5代线也都在合肥建成投产，截至2017年，京东方在合肥的投资已超1000亿元，除了生产线项目，还包括智能制造工厂和数字医院等项目，带动一批显示领域的企业接踵而来。正如阿里托起杭州一样，京东方也撑起了合肥经济，形成“鸡生蛋、蛋生鸡、鸡和蛋都留在合肥”的科技闭环生态。
京东方对于合肥的意义，还在于其标杆价值。
2017年合肥与半导体存储企业兆易创新的合作灵感也来源于此。由合肥市出资75%，兆易出资25%，成立合资公司合肥长鑫，专攻DRAM芯片研发生产。
2019年，长鑫从加拿大知识产权商Wi-LAN Inc手中买到专利授权，同年9月，宣布8Gb的国产DDR4内存量产。
就在前不久的5月，首个国产DDR4内存条上市，将市场价格足足拉低了一千块。
6月6日，合肥长鑫与苏州瑞红电子化学品有限公司、宁波江丰电子材料股份有限公司等共同签约，将一致支持长鑫12英寸存储器晶圆制造基地建设。国产DRAM内存抱团发展的新图景，已在合肥展开。
在许多合肥人看来，合肥有今天的面貌，离不开一个人：孙金龙。
2005年，43岁的湖北人孙金龙任职合肥市委书记。在此之前，孙金龙已在安徽省委常委一职上工作两年，对安徽情况较为了解。
孙金龙毕业于武汉地质学院探矿工程系，1991年至1993年，曾一度出任中国地质工程公司副总经理。1995年至2003年在共青团中央工作，做到共青团中央书记处常务书记，其间先后在南开大学经济研究所和中国人民大学财政金融学院学习，分别获得经济学硕士和博士学位。
孙金龙出任合肥市委书记后，开启了“铁腕治理违建“的大风暴。当时，新京报推出《合肥市委书记孙金龙铁腕拆违建，58栋别墅无人领》报道，称三个多月拆除违建952万平方米，远远超出“年底前拆除300万平方米”的计划。
“大拆违”之后就启动“大建设”。据当地媒体新安晚报报道，“大拆违”最终拆除了1000多万平方米的城市空间，为“大建设”的上演提供了巨型舞台。
带领全市建设，掌舵者必须亲临一线。孙金龙称自己不是事必躬亲，但做到“事必躬看”。新安晚报报道，大多数人不知道安徽第一路——长江路最窄的地方在哪，但孙金龙知道，就在四牌楼的百货大楼边，最窄的地方只有27.8米，是孙金龙自己量过的。
在很多人看来，孙金龙的思路很超前，乐于学习，思维广阔。2006年8月，合肥举行了一场领导干部英语演讲比赛。现场，孙金龙用英语即兴聊起观摩英语比赛的感受，一口标准的英语口语让现场的大学生和英语教授连连点赞。
孙金龙告诉同事，“我们的城市基础建设不比西方差，但和西方发达城市比，就是弱在绿化、卫生等环境上。”在合肥，他提出建设“森林城市”。为了防止绿化“偷工减料”，孙金龙考察工作时随手带着小皮尺，甚至跳进树坑里上手测量。
除了“绿化”，还有“治水”。孙金龙提出，“最晚到2010年，不让一滴污水流入巢湖。”2007年，合肥污水集中处理率达到70%以上，COD削减量、削减比例均居全省第一。
孙金龙解释抓生态环境的初衷：“要把合肥建设为区域性特大城市，就要在发展经济、做好新兴产业的同时，把关乎每个合肥市民的城市绿文章水文章，坚持做下去。”
从城市空间到生态建设的多重发力，为合肥的招商和后来居上，奠定了坚实基础。
2005年，也是在孙金龙上任合肥市委书记第一年，合肥确立“工业立市”战略，决定将资源、政策、精力向工业集中。在当时GDP排名全国70开外的背景下，合肥拒绝了重污染工业，将汽车、装备制造、家用电器、新材料、电子信息及软件、生物医药等八大产业作为发展重点。
合肥首个年营收超500亿企业。如今，联想全球每销售8台笔记本电脑，其中就有一台是“合肥制造”。
孙金龙思路很清晰，“工业强市不是小企业的堆积和罗列，而是龙头企业的带动和上下游产业的联动。”在引进京东方的战略决策中，有一句著名的狠话是他说的，“就算砸锅卖铁，玩命也要把它干起来！”
结果，整个中国都看到了：2005年，孙金龙刚到合肥时，合肥GDP853.57亿元，排名国内城市第75位；2010年，孙金龙卸任时，合肥GDP达到2702.5亿元，排名上升到全国第38位，位居中部省会第1。
接力：拼出来的生机孙金龙是合肥起飞的点火者。但在孙金龙之前，之后，需要看到，同样有多位掌舵者，传承了安徽人“敢为天下先”的拼劲。
这里还要说到支撑合肥的另一座“擎天柱”——中国科学技术大学。
这又是一次“不惜一切代价”的成果。1969年，受国内外复杂局势影响，13所在京高校被迫外迁。其中有一所最不受待见的学校，就是中国科技大学。
中科大计划去河南和江西，先后受阻。百难之际，河南出生的安徽省领导人李德生，将中科大邀请到了安徽安庆。
安徽当初甩出一句狠话：“安徽人民即使不吃不喝也要把中国的科学苗子保住。”为了帮助中科大搬迁校址，合肥市直接把铁路修到了校门口；八十年代电力不足，中科大被保障优先于市政府用电；为了让中科大引进更多人才，合肥还特意修建了人才公寓——科大花园；扩建新校区更是一口气批下三千亩地。
其实，局势好转之后，中科大一度打算迁回北京，但正因为合肥这座城市的全力挽留，让中科大最终选择驻足合肥。有网友评价，放眼全国，几乎没有一座城市，可以对一所大学倾注这样的热情。
2018年科大60周年校庆，合肥全市张贴“一城一校，全市同庆科大校庆”之类的标语，就连“合肥通”公交卡也推出中科大60周年校庆纪念版。
中科大为这座城市带来的成果也是丰厚的。1984年，国家同步辐射实验室在合肥成立，是我国首个国家实验室。如今在全国仅有的20座国家实验室中，合肥坐拥4个，仅次于北京，一个“中科大”就争取到3个。
因为中科大属于中科院直属管理，围绕科大，中科院和国家布置了一系列国家大科学装置、科研院所。合肥是北京之外中国大科学装置最集中的城市。英国《自然》杂志连续两年将合肥基础科研实力排在中国第三，仅次于北京、上海。
因一座城守护了一所大学，最终又被大学反哺，这座不靠海、不沿边的内陆省会最终拥有了翻盘的最关键筹码——人才。
合肥锐意求新的拚劲，依然在延续。
2019年，国产新能源汽车巨头，蔚来汽车遭遇了至暗时刻——国家取消补贴，接着连续曝光汽车自燃事件，一时间蔚来有如过街老鼠人人喊打。进入2020年的蔚来，陷入了资金困境，虽能保持量产，却已无力研发新车，眼看被特斯拉越甩越远。尽管曾传出多个融资信息，政府层面有上海、北京、湖州等，企业层面有亦庄国投、广汽、吉利等，最终全部落空。
还是合肥，选择了出手帮扶，一出手就是70亿元。
2月25日，蔚来宣布与合肥签署合作框架协议，中国总部项目将落户合肥。据蔚来董事长李斌回忆，双方从元旦后接触，到达成协议只用了一个多月，可谓效率惊人。
实际上，在此之前，合肥已完成新能源汽车制造基地的初步布局。
2016年，正是在安徽省和合肥的支持下，合肥的江淮汽车，同意了与当时还只有PPT的李斌合作，为其代工蔚来电动汽车。除此外，江淮还掏出几十亿元，按蔚来要求，打造了一个高端智能电动车生产基地。
2017年，在中央领导人牵线下，德国大众又与江淮汽车成立50:50的合资公司，打造全新电动车品牌思皓。
2020年5月最后一个工作日，合肥再传利好。大众斥资20亿欧元，购入江淮汽车母公司——江汽控股50%的股份，并增持江淮大众股份至75%，加大新能源车研发和生产的战略部署已十分清晰。
至此，合肥在建设国内最大新能源汽车制造基地的赛跑中，已处于遥遥领先。
回溯合肥作为内陆省会，从“势孤力薄”到以工业立市，以创新和果敢在中部杀出康庄大道的宝贵经验，无疑能为西部大开发中的诸多西部城市提供镜鉴。
下一个十年，合肥会如何？时间将会给出答案。
