宁和城际铁路一期地址，宁和城际二期来了

宁和城际铁路一期地址，宁和城际二期来了南京方面的回复则简明扼要。南京地铁指挥部网络发言人：宁和S3线南京南站至高家冲站目前已建成运营，延伸段为规划线路，不属于近期建设规划中的项目。此外，受该项目报批程序复杂、审批条件严格、投资规模较大、和县辖区人口少、交通量较小，建成后运营成本难以覆盖等多种因素影响，该项目从规划到开工建设将还会有一个很长的周期。（宁和城际一期线路图和实景图）宁和城际一期开通后，二期的进展情况随之成为和县人民关注的话题，也成为乌江热门楼盘业主和准业主时刻牵挂的热点，对于以此为重要卖点的银城孔雀城依澜郡等楼盘来说，也影响着其销售成绩。2018年下半年，和县发改委在回复中表示：由于宁和城际二期工程属跨省城市轨道交通，需要做好规划对接。

就在今天，我在公司闲得无聊，突然发现一份马鞍山市政府近期官方发布的《马鞍山市2019年宁马合作重点项目情况表》，在这份表格里面，宁和城际二期工程被重点提及，

宁和城际一期，东起南京南站，西至浦口桥林，途径南站、河西、板桥、江北桥林，是全南京第三条过江地铁。线路全长37.5公里，设19座车站，其中包括地下站10座、高架站9座和6站换乘站。远期规划显示，宁和城际将延伸到马鞍山和县。

在《2019年宁马合作重点项目情况表》中，宁和城际二期站点和投资额曝光：宁和城际二期工程从南京地铁S3终点站高家冲站至和县、郑蒲港新区西梁山景区的城际铁路，全长52.6公里。其中江苏段长7.23公里，全线设11个停靠站。才去地面和地上高架相结合的敷设方式，投资估算约140亿。

目前，宁和城际二期正在持续推进，2019年力争纳入《长三角城际铁路网规划》并实现报批，尽快启动宁和城际二期共乘规划的对接（包括线网、建设规划时序），尽快开展线网、建设规划等专题研究。

（宁和城际一期线路图和实景图）

宁和城际一期开通后，二期的进展情况随之成为和县人民关注的话题，也成为乌江热门楼盘业主和准业主时刻牵挂的热点，对于以此为重要卖点的银城孔雀城依澜郡等楼盘来说，也影响着其销售成绩。

2018年下半年，和县发改委在回复中表示：由于宁和城际二期工程属跨省城市轨道交通，需要做好规划对接。

此外，受该项目报批程序复杂、审批条件严格、投资规模较大、和县辖区人口少、交通量较小，建成后运营成本难以覆盖等多种因素影响，该项目从规划到开工建设将还会有一个很长的周期。

南京方面的回复则简明扼要。南京地铁指挥部网络发言人：宁和S3线南京南站至高家冲站目前已建成运营，延伸段为规划线路，不属于近期建设规划中的项目。

延伸阅读一、江北这些地铁近乎天方夜谭

天方夜谭①：地铁10号线延伸到滁州高铁站

据滁州日报报道，去年，滁州南谯区区长姚志江在接受采访时表示：南谯区将充分发挥紧邻南京江北新区的优势，按照‘把滁州市打造成南京江北新区的发展腹地、生态屏障、产业配角’这一定位，主动融入江北新区，率先与江北新区全方位融合发展。

他提到，南谯区将“着力在教育、医疗、交通等对接上不断取得新跨越”。交通上，力争南京D13路、604路、滁州103路公交延伸至换乘中心，提升滁宁快通南京段道路等级，尽快启动滁宁第二通道，谋划推进乌衣至汤泉公路建设。抢抓长三角轨道交通网规划的机遇，力争把南京地铁10号线延伸到滁州高铁站的轨道交通项目纳入规划和近期建设项目。

这是官方口径中首次提到地铁10号线有机会延伸到滁州高铁站，但此后便再无音讯。

遥遥无期②：宁滁城际南京段

滁宁城际西起京沪高铁滁州站，沿洪武路、丰乐大道、西涧路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、G104国道走行，止于正在规划建设中的新南京北站。

滁宁城际全长约54.4公里，一期工程起于滁宁交界处来安滁河，止于市政府东侧的凤阳北站，全长33.18公里，全线设站8座（含预留2座），均为高架站，总概算约为92.3亿元，建设工期3.5年。

根据规划，滁宁城际二期将延伸到南京北站，但南京段目前尚无开工时间表。

延伸阅读二、11号线一期、4号线二期四季度开工

南京市政府发布了《市政府关于印发南京市2019年市政府投资项目计划的通知》，其中江北新区涉及的重点项目与此前官方文件大同小异。但在开工时间上，我却注意到了一些变化……

我注意到，在此次文件中，备受瞩目的江北新区的4号线二期和11号线一期工程，计划开工时间变为了四季度。这让我有些吃惊。

就在春节前，南京市政府发布了一份名为《市政府关于印发南京市2019年经济社会发展重大项目计划的通知》，在这份文件中，地铁11号线一期和地铁4号线二期的计划开工时间那一栏，赫然写着“三季度”。

南京地铁 11 号线一期：工程全线位于长江北岸，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路，串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，可实现与S8号南延线、4号线、3号线、10号线、S3号线等多条线路换乘，是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。

南京地铁四号线二期：贯穿江北核心区，四号线二期贯穿江北核心区，对江北中央商务区板块、国际健康社区板块，以及老山旅游资源的开发，意义重大！对江北中央商务区板块、国际健康社区板块，以及老山旅游资源的开发，意义重大。

半个月后，官方文件对11号线一期和4号线二期的开工时间改为四季度，这是否意味着11号线一期和4号线二期的建设时间再次生变？这两条地铁线路将何时正式开工？我们也将持续关注。