港珠澳大桥还要摆设多久，港珠澳大桥为何不修直线

港珠澳大桥还要摆设多久，港珠澳大桥为何不修直线每一个设计都有其数不尽的物理学知识以及人性化设计，有的甚至很微小，以至于我们都意识不到，但当我们真正去了解的时候才会发现其中的奥秘。为我们伟大的建筑师点赞！

随着时代的变迁，社会的发展，中国改革开放40年，在这40年的时间里我们国家的各个方面都取得了显著的进步。人们的生活水平变得越来越好，我们国家的基础建设也在不断的努力发展。在最近一段时间，我们国家出现了一个让世界为之震惊的建筑，那就是港澳珠澳大桥的建立。这个世界性的桥梁引起了中外游客广泛的关注，那么有一些游客感到非常的好奇，为什么主要大桥不是直的，弯的不浪费成本吗？

港珠澳大桥是在2009年就已经开始动工了，直到2018年正式完成并通车，这个大桥修建经过了九年的时间，他被称之为世界奇迹。一般的桥梁或者是公路都是笔直的，除非有一些障碍物，我们不得不把它设计成弯道之外。港珠澳大桥前面是没有任何障碍的，为什么又把它设计成弯的呢？众所周知，港珠澳大桥是在大海中所修建的，大海并不是像河流一样，它的水流方向是不相同的。人们为了方便船只在桥下面通过，所以每到一个水流不同的地方，桥梁就要拐一个弯，自然而然就形成了弯弯曲曲的大桥。

在大海上修建大桥并不是像我们在内陆修建大桥一样简单，大家都知道，在大海上有很多自然灾害的发生，比如说海浪、台风。面对如此凶猛的自然灾害，大桥设计成弯曲的，这样以减少风力对大桥的破坏，使得大桥不容易被台风吹倒，增加它的牢固性。人们为了节省这点儿资金，如果台风把大桥吹倒是得不偿失的。

港珠澳大桥的修建，不仅仅给珠江三角区的人们带来了便利，而且也拉近了香港、澳门与内陆之间的联系。当人们行驶在这座大桥的时候，一些司机会从安全方面考虑，他们会集中注意力。如果把大桥设计成直的，他们会很容易瞌睡危险系数非常的高。港珠澳大桥的设计及专业性又人性化，港珠澳大桥为什么设计成弯曲的，也是经过专家反复研究，最终形成的这样一个方案。

每一个设计都有其数不尽的物理学知识以及人性化设计，有的甚至很微小，以至于我们都意识不到，但当我们真正去了解的时候才会发现其中的奥秘。为我们伟大的建筑师点赞！