14号线是几平方的，13号线还是21号线买错一步

14号线是几平方的，13号线还是21号线买错一步1、沿线板块能级，13号线比21号线更高。无论是到市中心的便捷程度，串联的板块强度，还是未来房价的想象空间，13号线的含金量都远远高于21号线。直接上结论：1、13号线，各方面综合素质都要强于21号线，但价格也更贵，适合预算充足、兼顾学校和升值的买家。2、21号线，最大的优势是价格便宜，上车门槛低，适合钱不多的纯自住刚需客。

大家好，我是鸟叔，小鸟的鸟！

前两天，后台有粉丝留言提问：增城看房，13号线的金泽豪庭和21号线的水保利水木芳华、中建凤榕台，怎么选？

13号线和21号线，既是广州刚需为数不多的两个上车选择，也是很多粉丝都面临的老大难问题。

直接上结论：

1、13号线，各方面综合素质都要强于21号线，但价格也更贵，适合预算充足、兼顾学校和升值的买家。

2、21号线，最大的优势是价格便宜，上车门槛低，适合钱不多的纯自住刚需客。

无论是到市中心的便捷程度，串联的板块强度，还是未来房价的想象空间，13号线的含金量都远远高于21号线。

1、沿线板块能级，13号线比21号线更高。

13号线，现阶段主要还是依赖接驳5号线，承接来自天河和老黄埔的置业外溢。

接下来等13号线二期开通后，将贯穿天河、越秀、荔湾、增城、黄埔、白云六个区，且通往珠江新城、天河公园的时间也会大幅缩短，成为广州真正意义上的东西大动脉。

21号线，则串联起了增城、黄埔、天河这些东部主城区，也贯穿了金融城、天河智谷、科学城、知识城这样的区域中心。

主要是承接科学城和天河智慧城的购买需求。

2、通勤时间，13号线比21号线更快。

21号线虽然是广州首批具有“快慢线”的地铁，但由于沿线居民基数大、客流多，加上班次间隔太久，慢车候车时间往往要超过10分钟，整体的乘坐体验并不友好。

而13号线一期跑完全程只需要30分钟，去往珠江新城也要比21号线快了半个小时。

此外，13号线有10站可以换乘，比起21号线的6座，13号线的地铁增量更多、更具确定性。

3、未来房价动能，13号线也比21号线更强。

13号线在增城的核心板块是紧靠黄埔开发区的新塘，近东莞，也更靠近天河，通达性更好，有更好的产业基础。

未来房价的增量，除了依靠自身产业发展和天河需求外溢，还可以靠城市更新推动。

而21号线沿线的中新、凤岗、山田等板块，最多只能做科学城和知识城的睡城，房价高低完全取决于离黄埔的距离远近和生活配套的成熟程度。

如果你对学校有要求，也更建议你考虑13号线。

21号线的中新、凤岗和朱村站这三个小片区，虽然学校不少，但多以村小为主，比如御溪世家的中新一小，中奥方直明日公园的朱村第二小学、西福蓝湾的西福小学。

想要好点的学校，只能牺牲通勤，去更远的慢线站山田找。

这里因为没有快线站的优势，只能引进名校来增加筹码，比如执信小学、华师附小。

13号线在新盘越来越多的情况下，各大开发商也使出浑身解数，斥巨资引进名校，比如华师系、广外系、育才系。

即使是没有引进名校，多数楼盘也在小区配建了学校。

而且，除了学校本身，大多数开发商还考虑了学校兑现的速度，很多盘房子都还没有交付，配建的学校就已经开学了。

21号线虽然有很多短板，但它相比13号线最大的优势，就是便宜。很多盘单价只有1字头，总价100万出头就能上车。

而13号线最便宜的盘，单价也在2万/㎡左右。

作为两个刚需上车首选之地，买在这里要选择能够跑赢大多数、保值、能置换的房子，要记住你的接盘侠的喜好：交通，名校，品牌。

给大家几点具体的建议。

1、如果你是科学城，天河智慧城的上班族。

看中交通可以考虑21号线快线凤岗站的中建凤榕台和保利水木芳华，在这个站上车，可以实现一站到黄埔，四站到天河。

看中学校可以考虑21号线慢线山田站的保利大国璟，时代名著，前者3公里摇号执信小学，后者自身配建了华师附小。

2、如果你在市中心、老黄埔上班。

看中交通可以考虑13号线新塘站的越秀·星耀TOD，白江站的惠百氏和东方名都，这三个盘离地铁都比较近。

看中学校可以考虑官湖地铁的越秀·星图TOD、沙村站的华润公园上城、白江站的金茂万科都会四季。

星图TOD引入的华附九年一贯制，小学部在去年就已经开学，中学部预计今年开学。

引进华师附小的万科都会四季和引进广外附小的华润公园上城，在第一期住宅还没有交付的情况下，学校就已经建好封顶，比那些收楼了学校还不见影的盘靠谱太多了。