荣莱高铁建设最新进展情况：莱荣高铁何时开建

荣莱高铁建设最新进展情况：莱荣高铁何时开建这列车次中途只经停烟台南站，因此用时较短，大部分高铁或者动车列依旧要耗时3到4个小时左右。从威海出发，旅客需要经过青荣城际铁路，在即墨北站经胶济客运专线后通过济青高铁前往济南。线路绕经即墨北，在东部打了一个弯，旅客要走不少“冤枉路”。根据铁路12306的时刻表，威海到济南目前最快是2小时42分钟，乘坐G6932次列车，从威海站出发终到济南东站，二等座218元。在这条贴子中，楼主发布了一张据称是威海市发改委新出“十四五”规划函的截图。图片显示，莱荣高铁西起青荣城际莱西北站，经烟台莱阳、海阳，威海乳山、南海新区、文登区，接轨青荣城际文登东站，经联络线与荣成沟通。其中对建设进度的描述是，项目可研报告已编制完成，并通过评审，威海段线路优化方案已形成初步成果，项目已落实好立项依据，正在进一步细化路线方案，适时启动补充评审。那么，莱荣高铁建设进度是否确如贴吧图片所言呢？对于《问政山东》网络平台上的提问

齐鲁网·闪电新闻11月13日讯“莱荣高铁动车存车所什么时候开工建设？”11月11日，在闪电新闻客户端《问政山东》网络平台，网友“偶狱咏蝉”线上发出了这样的疑问。

和网友“偶狱咏蝉”一样，不少当地网友对莱荣高铁都格外关心。

9月20日，网友“火焰”曾向威海市123456询问，“莱荣高铁目前的进展情况如何？何时能通车？”。9月24日，威海市12345政务服务热线办公室经向威海市发改委落实后回复，威海市正抓紧推进莱荣高铁（莱西至荣成）项目，目前项目尚处于立项报批阶段。

10月12日，一篇题为《荣莱高铁与青荣城际的会合站竟然不是荣成站了啊》的帖子，在贴吧收到了279条回复讨论。

在这条贴子中，楼主发布了一张据称是威海市发改委新出“十四五”规划函的截图。图片显示，莱荣高铁西起青荣城际莱西北站，经烟台莱阳、海阳，威海乳山、南海新区、文登区，接轨青荣城际文登东站，经联络线与荣成沟通。其中对建设进度的描述是，项目可研报告已编制完成，并通过评审，威海段线路优化方案已形成初步成果，项目已落实好立项依据，正在进一步细化路线方案，适时启动补充评审。

那么，莱荣高铁建设进度是否确如贴吧图片所言呢？对于《问政山东》网络平台上的提问，山东省发展和改革委员会对网友“偶狱咏蝉”回复道：“在我省的积极争取下，国家发改委将莱西至荣成铁路纳入提前谋划启动的“十四五”规划重大交通工程项目清单，同意“十三五”期间开工建设。目前该项目可研鉴修报告已完成，可研支撑性文件正在组织编制。”

根据省发改委的回复，国家发改委同意莱荣高铁“十三五”期间开工建设，也就是说，2020年年底之前，备受期待的莱荣高铁应该可以破土动工。

根据铁路12306的时刻表，威海到济南目前最快是2小时42分钟，乘坐G6932次列车，从威海站出发终到济南东站，二等座218元。

这列车次中途只经停烟台南站，因此用时较短，大部分高铁或者动车列依旧要耗时3到4个小时左右。从威海出发，旅客需要经过青荣城际铁路，在即墨北站经胶济客运专线后通过济青高铁前往济南。线路绕经即墨北，在东部打了一个弯，旅客要走不少“冤枉路”。

莱荣高铁建成后，向西将与正在建设的潍莱高铁连通，到济南的线路就被“抻直”了，运行时间也将大大缩短。

此外，潍莱高铁计划2020年底建成通车。项目建成后，从烟台、威海至济南的时间将缩短到2小时，形成省会济南与省内地级市通达“2小时圈”。未来连接莱荣高铁，威海人来济南将会更加方便。

责任编辑：王蕾