石家庄地铁7号线规划图，估算投资446.36亿石家庄地铁4

石家庄地铁7号线规划图，估算投资446.36亿石家庄地铁44号线西起西南二环西侧西岗头，沿汇明路向南至汇丰路，沿汇丰穿过铁路后沿仓丰路一直向东，至裕翔街向北至南二环路，后向东至建华大街，沿建华大街一直向北，至北二环路后向东，沿高营大街向北至石黄高速。4号线为东北—西南向“L”型辅助线，与5号线在中心区外围扣成环线，起到环线的作用。公示显示，《石家庄市城市轨道交通第二期建设规划》涉及到4个建设项目，具体为：1号线三期、4号线、5号线一期、6号线一期。合计建设规模63.60公里，车站52座，投资估算总额为446.36亿元。其中，1号线三期工程，是1号线西延线。线路东起一期西王站，沿中山西路向西地下敷设，途经上庄镇政府后向南沿京赞路敷设至槐安路。线路全长3.74公里，设站2座，分别为上庄站、槐安路站，平均站间距约为1.865公里。车辆采用A型车，6辆编组，最高时速80公里。计划22024年7月建成，与1号线一、二期贯通运营。

石家庄市的地铁建设近年来进展飞速，本周，石家庄市委专题会议研究通过，石家庄将启动地铁2号线北延两站两区间、1号线二期一站两区间及南牛停车场工程建设。而与此同时，河北省发改委网站也于近日在互动栏目中，就网民关心的石家庄地铁4号、5号、6号，二期建设何时开工的问题进行了回复。

近日，有网友在河北省发改委网站互动栏目留言，咨询石家庄地铁4号、5号、6号，二期何时开工建设。

对此，省发改委在回复中表示，目前，石家庄市正在积极研究推进城市轨道交通第二期建设规划报批工作。在未获得国家批准前，地铁4号、5号、6号线路尚不具备开工建设的基础条件。更详细的信息，可详询省发改委基础处，并公布了联系电话。

此前，石家庄地铁官网曾于2019年7月发布《石家庄市城市轨道交通第二期建设规划（2020-2025年）及线网规划环境影响评价第二次公示》。

公示显示，《石家庄市城市轨道交通第二期建设规划》涉及到4个建设项目，具体为：1号线三期、4号线、5号线一期、6号线一期。合计建设规模63.60公里，车站52座，投资估算总额为446.36亿元。

其中，1号线三期工程，是1号线西延线。

线路东起一期西王站，沿中山西路向西地下敷设，途经上庄镇政府后向南沿京赞路敷设至槐安路。线路全长3.74公里，设站2座，分别为上庄站、槐安路站，平均站间距约为1.865公里。车辆采用A型车，6辆编组，最高时速80公里。计划22024年7月建成，与1号线一、二期贯通运营。

4号线为东北—西南向“L”型辅助线，与5号线在中心区外围扣成环线，起到环线的作用。

4号线西起西南二环西侧西岗头，沿汇明路向南至汇丰路，沿汇丰穿过铁路后沿仓丰路一直向东，至裕翔街向北至南二环路，后向东至建华大街，沿建华大街一直向北，至北二环路后向东，沿高营大街向北至石黄高速。

线路全线长约24.4公里，共设站21座，平均站间距1193米，共设换乘站6座。车辆采用A型车，初近远期编组为4-4-6，最高时速80公里。全线设西岗头车辆段、十里铺停车场。计划2026年12月建成运营。

5号线为“L”型辅助填充线，与4号线相扣成环。

5号线一期工程南起宫北路，沿红旗大街向北至新石中路，转至友谊大街，沿友谊大街向北敷设至和平西路后向东转至市庄路，沿市庄路敷设，下穿军械学院校区、六线铁路隧道后至光华路，继续向东敷设至谈固大街设谈固北大街站。

线路全长约19.7公里，共设站18座，平均站间距约1114米，共设换乘站7座。车辆采用A型车，初近远期编组为4-4-6，最高时速80公里。一期工程设宫家庄停车场。计划2026年1月建成运营。

6号线一期工程为本次建设规划申报项目，为6号线东段。

工程西起槐中路与建华大街交口，沿槐中路向东敷设，至新元高速线路向北转至长江大道，沿长江大道向东敷设，经过天山南大街，至昆仑大街转向南，沿昆仑大街向南敷设，终点站为南三环以北昆仑大街上的东佐路站。

一期工程全长约15.76公里，共设站11座，其中换乘站3座，平均站间距约为1.50公里，共设换乘站3座。车辆采用A型车，初近远期编组为4-4-6，最高时速80公里。一期工程设东佐车辆段。计划2027年12月建成运营。

而为着力构建现代交通路网体系，10月19日，石家庄市委专题会议已研究通过，近期石家庄市将启动地铁2号线北延两站两区间、1号线二期一站两区间及南牛停车场工程建设：

——2号线北延两站两区间共3.5公里，站名柳林铺站、农科院站，投资15亿，全面启动、尽快开工，工期为3年。助力石家庄拥河发展、推动打造滹沱河经济带。

——1号线二期剩余一站两区间及南牛停车场共3.1公里，站名东洋村站，投资22亿，工期3年，年内开工。为促进正定高新区发展，尽快使地铁延伸至机场打下基础。

■刘军