惠州地铁3号线详细线路图：惠州轨道线路有新变化

惠州地铁3号线详细线路图：惠州轨道线路有新变化功能：主要满足惠城、惠南与惠阳-大亚湾组团之间的轨道交通联系，实现惠州主要交通枢纽之间的快速通达。线路全长约70公里，设站约27座。1号线：组团间骨干快线，途经惠州北高铁站、惠州火车站、江北核心区、云山城际站、东平、河南岸、麦地、惠州学院、惠城南高铁站、惠阳汽车总站、惠州南站、大亚湾等重要地区。接下来市民最关心的就是何时能够开工建设了。市住建局相关负责人表示，当前的轨道线网规划属于前期的规划阶段成果，重点是对轨道线路通道和站场用地进行预留控制。据悉，目前我市发改部门正在牵头编制轨道近期建设规划，待通过国家、省相关部门审批后还需开展预可研、初步设计、施工图等工作。对于当前规划的线站位布局，在后续的轨道建设规划以及工程可行性研究等阶段还将逐层细化研究，并须经国家相关部门审批后才能最终确定和实施。远期线网规划方案（至2035年）为放射状线网，共包含5条线路，分别为惠州轨道交通1、2、3号线和深圳

1号线拟新增下埔、麦地等站点，2号线拟不再从仲恺穿越到惠南大道，深圳地铁14号线惠州段拟延长至11公里……优化调整后的《惠州市城市轨道交通线网规划》日前在市住建局网站挂出，对比原方案有不少变化，原规划“Y”字形的城市轨道格局变为“十”字型，将惠及更多惠州市民。

　1号线全线属于近期规划线网

据介绍，《惠州市城市轨道交通线网规划》已于2017年初通过省住房和城乡建设厅组织的技术审查和市政府审批。规划完成后，由于大亚湾重大项目引进、惠州机场提升定位为千万级干线机场等条件的变化，市住建局再次牵头，组织规划编制单位在城市轨道线网结构维持基本不变的基础上，对局部线路规划方案和与周边城市轨道线路规划衔接进行了优化调整。目前，该规划已于2018年1月通过市政府审批。

须经国家相关部门审批才能最终确认实施

接下来市民最关心的就是何时能够开工建设了。

市住建局相关负责人表示，当前的轨道线网规划属于前期的规划阶段成果，重点是对轨道线路通道和站场用地进行预留控制。据悉，目前我市发改部门正在牵头编制轨道近期建设规划，待通过国家、省相关部门审批后还需开展预可研、初步设计、施工图等工作。对于当前规划的线站位布局，在后续的轨道建设规划以及工程可行性研究等阶段还将逐层细化研究，并须经国家相关部门审批后才能最终确定和实施。

远期线网规划方案（至2035年）为放射状线网，共包含5条线路，分别为惠州轨道交通1、2、3号线和深圳地铁14、16号线惠州段，线网总长约172公里。

1号线：组团间骨干快线，途经惠州北高铁站、惠州火车站、江北核心区、云山城际站、东平、河南岸、麦地、惠州学院、惠城南高铁站、惠阳汽车总站、惠州南站、大亚湾等重要地区。

功能：主要满足惠城、惠南与惠阳-大亚湾组团之间的轨道交通联系，实现惠州主要交通枢纽之间的快速通达。线路全长约70公里，设站约27座。

　2号线：组团间骨干线路，途经仲恺高铁站、潼湖智慧区、惠环城际站、古塘坳、客运南站、麦地、河南岸、金山湖、马安、东江科技城以及柯树排等地区。

功能：主要联系惠城组团和仲恺组团、东江科技城等。线路全长约47.7公里，设站约22座。

　3号线：组团间骨干线路，途经江北西区、惠州火车站、江北东区、水口、马安、空港产业园、惠州机场等重要地区。

功能：主要实现惠城核心区、空港产业园、惠州机场之间的轨道交通联系，促进空港产业园的发展。线路全长约37.0公里，设站约15个。

深圳地铁14号线惠州延长段线路全长约11公里，设站约5座。

　　深圳地铁16号线惠州延长段线路全长约6公里，设站约3座。

远景线网在远期线网规划方案1、2号线不变的基础上，3号线向东西（惠东县、博罗县）延伸，新增4、5号线对整体轨道线网进一步加密完善，并统筹考虑与周边城市的轨道衔接，线网总长约310公里。

1.惠州城市轨道线路

3号线：远景将3号线西部延伸至博罗体育中心，东端延伸至厦深铁路惠东站，主要实现博罗、惠城核心区、空港产业园、惠州机场以及惠东之间的轨道交通联系，促进空港产业园、博罗、惠东的一体化发展。线路全长约77.1公里。

4号线：组团内加密线路，串联新圩、惠阳西部以及大亚湾核心片区，主要加强惠阳与大亚湾之间的交通联系，促进新圩片区的开发建设，预留与东莞4号线衔接条件。线路全长约31.5公里。

5号线：组团间加密线路，串联博罗核心区、龙溪片区与惠州北高铁站，预留与东莞3号线衔接衔接，主要起到加强博罗与惠城、东莞联系的功能。线路全长约37.4公里。

　2.与周边城市轨道衔接情况

深圳8号线：自深惠边界至中兴中路，长约9.7公里；

深圳19号线：自深惠边界至铁门扇，长约11.9公里；

深圳21号线：自深惠边界至新圩，长约7.3公里。

　　预留4、5号线与东莞市轨道线路的衔接条件。

　　预留广州16号线延伸到惠州龙门县城和21号线延伸到惠州博罗罗浮新城等2条线路通道。

分析》》》穗深莞惠地铁接驳

惠州与周边城市的轨道交通对接也是市民关注焦点。此次线网规划显示，我市在远景阶段将加强与周边城市的沟通对接。其中，继深圳14号线、16号线之后，深圳8号线、19号线和21号线也将预留设置延长线接驳惠州城市轨道。此外，惠州城市轨道4、5号线还将预留与东莞市轨道线路的衔接条件；预留广州16号线延伸到惠州龙门县城和21号线延伸到惠州博罗罗浮新城等2条线路的通道。

东时记者了解到，我市正积极推进惠州轨道交通1号线，深圳地铁14、16号线惠州延长线等项目前期工作，逐步构建以高铁为骨架、以城轨为干线的轨道交通网，实现半小时通达香港、广州、深圳。按照规划情况，惠州轨道交通1号线将与深圳8号、14号、16号、19号、21号线接驳；龙门永汉将与广州地铁16号线，博罗罗浮山将与广州地铁21号线对接。

（来源：惠报全媒体 记者林奶花）