MAXIMATOR气体快速爆破技术助力核电燃料棒包壳RIA模拟试验（MAXIMATOR气体快速爆破技术助力核电燃料棒包壳RIA模拟试验）
MAXIMATOR气体快速爆破技术助力核电燃料棒包壳RIA模拟试验（MAXIMATOR气体快速爆破技术助力核电燃料棒包壳RIA模拟试验）产品介绍：将包壳管试样一端封死，另一端连接于压力源装置，燃料棒包壳管不受轴向的约束限制，加压至某一设定压力。然后对包壳管进行加热，在加热过程中不对包壳管内部压力进行限制，也可在加热过程中通过技术手段维持内压恒定。通过电磁感应或其他加热方式迅速加热包壳管表面，升温速度最大为200℃/s，直至包壳管失效。记录下包壳管试样失效时的最大表面温度。（1）高温快速增压试验将包壳管试样一端封死，另一端连接于压力源装置，燃料棒包壳管不受轴向的约束限制。整个包壳管处于加热炉内部，炉膛内通入保护性气体，燃料棒包壳最高工作温度在1600℃。在保护性气氛中将包壳管加热至工作温度，然后迅速加载压力，压强增加速率最大5.5GPa/s，直至包壳管失效。记录下包壳管试样失效时的最大内压。（2）高压快速升温试验
什么是燃料棒包壳RIA模拟试验？
RIA（Reactivity Initiated Accident，反应性引入事故）模拟试验为模拟核反应堆RIA事故工况。RIA事故是由于向核反应堆内突然引入一个意外的反应性，导致反应堆功率急剧上升而发生的事故。其原因可能是：控制棒意外抽出（提棒事故）、控制棒弹出（弹棒事故）、冷却剂中硼意外稀释（硼失控稀释事故）、主系统过度冷却（冷水事故）。其具体表现为燃料棒内压与包壳表面温度均急速升高，最终导致包壳管软化、膨胀、起泡然后爆裂。反应性引入事故发生在启动时，可能会出现瞬发临界，反应堆有失控的危险；如果发生在带功率运行工况下，堆内将严重过热，有可能造成一回路压力边界的破坏。
主要试验内容：
在事故容错燃料包壳研制中，使用燃料棒包壳RIA 模拟试验装置完成的试验内容如下：
（1）高温快速增压试验
将包壳管试样一端封死，另一端连接于压力源装置，燃料棒包壳管不受轴向的约束限制。整个包壳管处于加热炉内部，炉膛内通入保护性气体，燃料棒包壳最高工作温度在1600℃。在保护性气氛中将包壳管加热至工作温度，然后迅速加载压力，压强增加速率最大5.5GPa/s，直至包壳管失效。记录下包壳管试样失效时的最大内压。
（2）高压快速升温试验
将包壳管试样一端封死，另一端连接于压力源装置，燃料棒包壳管不受轴向的约束限制，加压至某一设定压力。然后对包壳管进行加热，在加热过程中不对包壳管内部压力进行限制，也可在加热过程中通过技术手段维持内压恒定。通过电磁感应或其他加热方式迅速加热包壳管表面，升温速度最大为200℃/s，直至包壳管失效。记录下包壳管试样失效时的最大表面温度。
产品介绍：
MAXIMATOR燃料棒包壳RIA模拟试验装置主要用于模拟燃料包壳RIA管内压和温度同时急剧升高的试验装置。包括恒温快速升压及恒压快速升温测试模式。
主要技术参数
o 测试介质：氩气
o 最大工作压力：240 MPa
o 爆破测试模式：恒温快速升压、恒压快速升温
o 最大升压速率：≥5.5Gpa/s
o 温度：RT~1600℃
o 采样频率：≥200KHZ
功能特点
o 最大升压速率5.5Gpa/s
o 自主设计工装夹具，适用温度RT~1600℃
o 比例精确控制
o 高频数据采集
o 全自动化控制
