荣威新能源r系列：说不定就在你身边

荣威新能源r系列：说不定就在你身边作为纯电动车型肯定是没有排气的，但为了让尾部造型不那么单调，荣威R ER6采用了整体贯穿式的一个设计，丰富了尾部视觉感受，也和车头形成了很好的呼应。车身长尺寸方面，长宽高分别为4724×1835×1493mm，轴距2715mm。侧面线条十分流畅，荣威之前典型的腰线设计也得以保留，洋溢出了更为自信的姿态。车身尾部也能看到之前荣威i6的影子，内切的燕尾非常耐看富有质感。目前，这家店展出了R标旗下首款纯电动轿车荣威R ER6，还有MARVEL X。其中荣威R ER6将于8月13号正式上市，现在公布的预售价格区间为16-22万元。店面现场也给出了荣威R ER6预售政策和用户权益，主要是涉及产品质保、保养和金融政策方面，整体看起来还是比较有吸引力的。现场就有不少行人被销售政策吸引，继而对展厅的荣威R ER6产生了更大兴趣。相较于荣威R标之前的车，荣威R ER6的整体设计要更为简洁纯粹。作为一款纯电动

近些年来，大家在不少商场中都可以见到汽车展厅，这种新零售模式深受很多造车新势力的喜爱，不但可以凭借高端商场的流量带来曝光，更可以将汽车真正融入到消费者的生活当中。而这一次，上汽荣威这家传统车企也开始在新零售模式方面进行尝试，而且动作极快——在两个月前正式启用“R”标之后，荣威R标新零售服务模式下的第一家R-Store城市商超店在北京东直门来福士落地。

东二环来福士属于东二环的核心商圈，周边布满了高端酒店、购物中心、大型写字楼，交通也十分便利，在这种寸土寸金的地段开店，荣威R标的手笔可谓是真不小。不过钱肯定不是白花的，入驻黄金商圈，非常有利于提升荣威R标的品牌形象。

这家R-Store城市商超店位于来福士的东南入口处，人流量非常出色。面积并不算很大，但店铺整体的设计、装潢都采用了相对简约的风格，和商场的大环境放在一起还是颇为协调的，丝毫不会感觉一家汽车展厅出现在这里会突兀。

商场入口人流来来往往，荣威这家R-Store和前厅的两台战车吸引不少人驻足观看，在编辑拍摄期间，也不乏有人上车体验·。多数人对于荣威R标还是比较陌生的，经过现场销售顾问的讲解或者荧幕上的视频资料，很快便会了解到这是荣威的车。

目前，这家店展出了R标旗下首款纯电动轿车荣威R ER6，还有MARVEL X。其中荣威R ER6将于8月13号正式上市，现在公布的预售价格区间为16-22万元。

店面现场也给出了荣威R ER6预售政策和用户权益，主要是涉及产品质保、保养和金融政策方面，整体看起来还是比较有吸引力的。现场就有不少行人被销售政策吸引，继而对展厅的荣威R ER6产生了更大兴趣。

相较于荣威R标之前的车，荣威R ER6的整体设计要更为简洁纯粹。作为一款纯电动车型，它也采用了封闭式前格栅，通过横向贯通的布局拉宽了视觉感受，材质上采用了金属饰条还有亮黑色材质等进行搭配。

车身长尺寸方面，长宽高分别为4724×1835×1493mm，轴距2715mm。侧面线条十分流畅，荣威之前典型的腰线设计也得以保留，洋溢出了更为自信的姿态。车身尾部也能看到之前荣威i6的影子，内切的燕尾非常耐看富有质感。

作为纯电动车型肯定是没有排气的，但为了让尾部造型不那么单调，荣威R ER6采用了整体贯穿式的一个设计，丰富了尾部视觉感受，也和车头形成了很好的呼应。

内饰给人第一感觉是比较突出的豪华氛围，整体采用了环抱式座舱设计，主视觉还是中间那块尺寸巨大的中控屏幕——14.1英寸2.5D曲面屏幕。另外车内的材质搭配也可圈可点，采用了色搭配，车内所及之处基本都为软质材质包裹，视觉感受和触感表现都很好。

内部功能无需担心，车机系统官方称之为互联网汽车智能系统3.0-Pro，该系统也是基于Alios的斑马智行解决方案。实际体验中，比之前最初的斑马系统要快上不少，操作也更为流畅，和目前主流智能手机体验差不多。语音交互、在线导航、多媒体等功能不在话下。

方向盘为三辐设计，质感相当出色。另外车内还有12.3英寸全液晶仪表和高中央通道设计，整车科技感豪华感都很好。

荣威R ER6采用了“全景天窗”设计，和Model 3的天窗很像，由一整块玻璃沿着流畅的车顶曲线完全覆盖。编辑在第二排体验中可以感受到，这种设计给后排乘客能带来更好的通透感。

另一方面，ER6的电池组布置在座椅下方，感受上讲是比传统燃油轿车的地板要更高的，不过车内头部空间以及座椅高度都还不错，坐姿是比较舒展的。

行李厢内部空间没有受到电池组侵蚀，空间很大，下方还配备了备胎。

动力上，荣威R标ER6采用了前置单电机，其最大功率135kW，峰值扭矩280Nm，目前官方给出的百公里加速时间为8.3秒，最高时速185km/h。电池组能量为69.9kWh，电池类型是三元锂电池，工信部综合续航里程为620km，这是荣威ER6的一大亮点，续航能力和燃油车无太大区别，快充时间为0.75小时，慢充时间12小时。整体来评价的话，620km的续航在同级别中还是很有竞争力的，在未来一段时间内也能保持相当的竞争力。

这样一家店看上去更多的是展示作用，似乎也不可能把车从展厅开出去试驾。那能在这里买车吗？这种新零售模式不仅仅是店面的特殊，其中看车、选车、咨询、订车都可以从线上完成，并且在产品价格方面呢，荣威R标以后将会是线上线下全国统一价格。

而试驾、车辆交付、售后保养等服务，则将通过R-Slation完成，不同R-Store，它的主要任务则是维修、保养等后续配套服务。

不得不说，长期以来，我们买车都是到4S店和汽贸城等地方进行，相比之下，近几年在汽车领域兴起的新零售模式还是很有创新性的，购车体验更现代化，并且价格和过程也更为透明。北京的这家店是全国售价，在今年下半年，荣威R标的销售网络据悉将覆盖40多个城市，包含R-Store城市商超店在内的各种店铺预计将会达到60家左右。到时候，这台续航620km的纯电动车，说不定就在你身旁的商场里。