中铁最新发展方案：决战决胜四季度

中铁最新发展方案：决战决胜四季度推动重点工程加速建设纷纷取得新进展为实现年度生产目标任务贡献力量

近期

中国中铁建设者

铆足干劲、开足马力

全力以赴抢抓施工黄金期

推动重点工程加速建设

纷纷取得新进展

为实现年度生产目标任务贡献力量

万吨桥梁转体跨越沪蓉铁路

10月12日凌晨1时30分，随着桥梁缓缓旋转到位，由中铁四局承建的明（光）巢（湖）高速上跨沪蓉铁路万吨“双幅转体桥”转体成功并顺利跨越沪蓉铁路，标志着明巢高速建设取得了突破性进展，为全线按期通车提供了前提条件。

明巢高速上跨沪蓉铁路立交工程位于安徽省滁州市全椒县，上跨沪蓉铁路部分分左右两幅，分别重约8130吨、10800吨，每座T构箱梁由30节段对称悬臂浇筑。明巢高速上跨沪蓉铁路立交工程是明巢高速重点控制性工程，所跨沪蓉铁路是中国最繁忙的铁路干线之一，每日运行列车多达200多列。

明巢高速是安徽省交通重点建设工程，是《安徽省高速公路网规划（2016-2030年）》中“纵一” 徐州至杭州高速公路的联络线，G3京台高速公路的第二通道，建成通车后将进一步完善区域交通网络，更好地带动地方经济发展。

中国中铁参建的多条铁路工程集中开工

近期，中国中铁参建的多条铁路工程集中开工，为交通强国建设注入新动能。

10月9日，深圳至江门铁路全线开工，标志着“轨道上的大湾区”再提速。深江铁路是国家“八纵八横”高铁主通道之一沿海通道的重要组成部分，是连接深港和珠西的跨珠江快捷客运通道。

10月1日，雄安新区至忻州高速铁路正式开工建设。该线路正线全长342公里，设计时速350公里，自京雄城际铁路雄安站引出，由东向西接入大同至西安高铁忻州西站，对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道，完善高速铁路网布局具有积极意义。

9月30日，成都至达州至万州高速铁路正式开工建设。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路正线全长477公里，设计时速350公里，建成后将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道。

9月30日，瑞金至梅州铁路广东段正式开工建设。瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目之一，位于江西省南部和广东省东北部，建成后将进一步完善赣南和粤东北地区路网结构。

9月29日，哈尔滨至伊春高铁哈尔滨至铁力段正式开工建设。哈伊高铁起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，建设工期5年。

9月29日，京雄商高铁雄安新区至商丘段开工建设，设计时速350公里，正线全长552公里，建设工期4年。京雄商高速铁路规划由北京丰台站至河南商丘站，全长639公里，设18座车站。

马尔代夫维拉纳机场飞行区改扩建工程投入使用

10月6日，随着第一架商业航班飞机在新跑道上平稳降落并滑过水门，由中铁北京工程局参建的马尔代夫维拉纳机场飞行区改扩建工程投入使用。

马尔代夫维拉纳国际机场改扩建项目是中铁北京工程局在马尔代夫参建的首个机场工程项目。公司主要负责机场飞行区场道工程建设，包括新建跑道、联络道、道肩、服务车道、防吹坪、新建机坪、改建机坪、巡场路、机场新建排水等工程内容。

此次启用的新跑道是马尔代夫第一条4F级跑道，可满足空客A380等大型飞机的起降要求，将成倍增加维拉纳国际机场运力。改扩建后的维拉纳国际机场将有力促进马尔代夫旅游业跨越式发展，也将成为中马友谊的又一标志性项目。

全国首台超大断面矩形顶管机成功下穿莆田火车站

10月5日，全国首台超大断面土压平衡和插刀式双模硬岩顶管机“天妃四号”在中铁二局莆田火车站涉铁预埋工程项目施工现场顺利贯通首条通道，标志着国内首次尝试采用该型设备下穿铁路施工取得新突破。

莆田火车站建成后，将有效整合莆田高速铁路、轨道交通、公路客运、地面公交等多种交通方式，构建立体交互的现代交通网络体系，实现片区内交通资源的共建共享和交通设施的互联互通，进一步推动高铁新城片区的开发建设。同时也将为国内矩形硬岩隧道施工提供可借鉴的宝贵经验。

大冶东风路西延道路工程首座墩身浇筑完成

10月4日，由中铁大桥局承建的湖北大冶东风路西延道路工程首座墩身顺利浇筑完成，标志着该项目城西路互通桥工程施工取得新进展。

湖北大冶东风路西延道路工程项目起点顺接现状东风路，终点止于铜都大道，全长约3.5公里，为双向6车道城市主干道。项目的实施有利于改善沿线投资环境和现有主城区路网滞后于经济发展的状况，对完善区域路网结构，促进主城区城市化进程，推动大冶市实现经济跨越式发展具有重要意义。

孟加拉吉大港卡纳普里河底隧道钢结构雨棚项目顺利架设完成

10月2日，由中铁工业旗下中铁九桥参建的孟加拉吉大港卡纳普里河底隧道钢结构雨棚项目顺利架设完成。至此，该隧道项目进入收尾阶段。

孟加拉吉大港卡纳普里河底隧道是中孟两国元首共同见签项目。作为孟加拉国第一座水下隧道、孟中印缅经济走廊的重要一环，隧道东西两岸建成后，该国最大的海港城吉大港市将形成“一城两镇”，大大改善吉大港交通条件。同时，该隧道也将为达卡、吉大港、考克斯巴扎的道路连接以及亚洲公路网的连接提供支持，带动孟加拉区域经济发展，同时有助于完善亚洲公路网并促进孟加拉国与周边国家的互联互通。

定西临洮高速公路最长黄土隧道顺利贯通

9月30日上午11时36分，由中铁八局承建的新建定（西）临（洮）高速公路最长黄土隧道——紫云山隧道顺利贯通，标志着项目建设取得突破性进展。

定临高速公路是连接临洮和安定的便捷通道，承担G30连霍高速与G75兰海高速的联络功能及G75兰州至临洮段第二通道功能，在路网结构中具有重要作用。项目的实施将进一步完善我省中部高速公路网整体功能，优化区域路网结构，带动区域资源开发和产业发展，改善沿线群众生产生活条件，对促进区域经济社会发展具有重要意义。

国内首个全产业链商业航天产业基地正式交付

9月29日，中铁二局承建的中科空天飞行科技产业化基地项目全面竣工并顺利交付使用，标志着国内首个全产业链商业航天产业基地和全国最大的民用自主研制推力固体火箭生产基地正式落成。

中铁二局承建的中科空天飞行科技产业化基地投产后，具备年产30发固体火箭的产能，将成为国内首个全产业链商业航天产业基地和全国最大的民用自主研制推力固体火箭生产基地。同时，南沙新区也将以系列化空天飞行器产业基地为核心，牵引上下游企业联合入驻，加速南沙先进制造业发展，助力广州打造中国航天的第三极，形成国内首个商业航天产业园，促进广州乃至粤港澳大湾区进一步加快产业融合和优化升级。

大瑞铁路保山至瑞丽段开始铺轨

9月29日14时08分，随着中铁五局作业人员的指挥，牵引车将一对500米长轨平稳地铺设在瑞丽方向的路基上，标志着大瑞铁路保山至瑞丽段正式开始铺轨。

大瑞铁路是连接大理市和瑞丽市的国铁I级单线电气化客货共线铁路，是中缅国际大通道的重要组成部分，全长330公里，桥隧比76.5%，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发的重要项目。保山至瑞丽段正线长196.42公里，正线桥隧占比达79.95%。全线建成通车后，昆明至瑞丽6小时左右，对促进沿线少数民族地区经济社会发展，助力乡村振兴和民族团结进步，服务“一带一路”建设具有重要意义。

北海市冯家江大桥正式通车

9月29日，由中铁工业旗下中铁九桥参建的北海市冯家江大桥正式通车。冯家江大桥为连接北海市银滩旅游区和规划行政中心的关键节点工程，是连接冯家江南北两岸的唯一通道，中铁九桥主要承接该桥钢梁的制造安装任务。

大桥建成通车后，将快速联通银滩景区和金海湾红树林景区，增加一条银滩景区进出通道，缓解节假日交通的压力，对打造大银滩滨海旅游区、加快促进银滩东的发展进程、扩大北海市主城区版图、提高北海的综合城市形象等具有重大意义。同时，大桥也将成为冯家江湿地公园的一道亮丽风景线。

国内首座多跨长联公轨两用钢桁梁桥通车

9月28日，由中铁大桥院勘测设计、中铁大桥局承建的沪杭甬高速改建工程彭埠大桥正式通车。彭埠大桥是一条集城市快速路、轨道快线、慢行系统为一体的“综合立体交通大走廊”，也是国内首座多跨长联公轨两用悬链形上加劲连续钢桁梁桥。

作为杭州亚运会重要交通保障项目，彭埠大桥连接钱塘江南北两岸，快速衔接沪昆高速、杭州湾环线高速等环杭大动脉，将极大增强杭州城区与周边城市高速公路网的联系通道通行能力，对提升杭州重要交通枢纽功能、增强杭州都市区互联互通等都具有重要意义。

南通港铁路完成连续上跨宁启铁路T梁架设

9月27日，随着SG170架桥机稳稳地将最后一片32米简支梁架设在跨宁启铁路特大桥78#-77#墩上，标志着由中铁三局承建的南通港铁路唯一一个连续上跨既有宁启铁路架梁施工圆满收官，为下一步铺轨施工创造有利条件。

南通港铁路建成后，将加快构建和完善通州湾集疏运体系，打通铁路进港“最后一公里”，实现“海进江、江出海”的江海联运体系，对南通港打造成为国际现代化集装箱码头、长江流域标杆性集装箱港区，满足地区集装箱物流运输需求，促进南通经济社会高质量发展具有重要意义。

宁夏最大吨位铁路转体桥“牵手成功”

9月27日10时08分，由中铁北京工程局承建的新建包头至银川铁路银川至惠农段石嘴山特大桥上跨包兰铁路转体桥在空中完美“转身”，重约12000吨的转体桥在空中成功“牵手”，这也是宁夏境内目前最大吨位铁路转体桥。

包银铁路线路全长519公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分。包银高铁全线建成后，银川至北京车程将由16小时缩短至5小时，极大带动沿线经济社会发展提速，助力国家西部大开发战略实施。

来源：中国中铁