南京宁扬轨道交通：南京都市圈同城化再进一步

南京宁扬轨道交通：南京都市圈同城化再进一步本文来自【紫金山新闻】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。通讯员 宁发轩根据批复，项目起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），线路全长约53.77公里（不含过江段）。全线共设置车站16座，其中地下站8座、高架站8座。项目采用市域A型车，速度目标值为160公里/小时（地下段140公里/小时）。宁扬市域（郊）铁路是支撑南京都市圈发展的关键性工程，项目工期约54个月，预计建成后两市经济往来更便捷、更高效，宁扬同城化将迈出更实质性步伐。南京日报/紫金山新闻记者 王健

来源：【紫金山新闻】

8月24日 记者从南京市发展和改革委员会获悉， 宁扬市域（郊）铁路初步设计尘埃落地。

六朝古都、淮左名都，自古山水相连、人文相亲。两地居民走亲戚、做生意、逛庙观湖，吃住在一起，相融在一起，他们梦想着“盈盈一水间，天堑添新途”，交通能够再快一点、距离拉得再近一点。

美好的期盼终会变成现实！8月22日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）初步设计获得江苏省发展改革委批复。初步设计获批，标志着该项目将进入开工建设阶段。

根据批复，项目起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），线路全长约53.77公里（不含过江段）。全线共设置车站16座，其中地下站8座、高架站8座。项目采用市域A型车，速度目标值为160公里/小时（地下段140公里/小时）。

宁扬市域（郊）铁路是支撑南京都市圈发展的关键性工程，项目工期约54个月，预计建成后两市经济往来更便捷、更高效，宁扬同城化将迈出更实质性步伐。

南京日报/紫金山新闻记者 王健

通讯员 宁发轩

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