大众id 4纯享限量版测评，入门不到19万的上汽大众ID4

大众id 4纯享限量版测评，入门不到19万的上汽大众ID4总之，作为目前20万级纯电SUV市场最值得买的车型之一，上汽大众ID.4 X的产品实力是有目共睹的，结合其均衡的产品力，以及强大的品牌背书，对于预算18万 的小伙伴来说，选择它无疑是明智之举。即便是到了2022年的今天，上汽大众ID.4 X的安全性依旧是首屈一指。尤其是前不久，上汽大众ID.4 X还经受住了懂车帝的暴力测试，也在无形中见证了该车的安全性。至少对于在意安全性的消费者来说，上汽大众ID.4 X是非常值得考虑。其次说的则是上汽大众ID.4 X的驾乘体验，相比同价位的新能源汽车而言，好开可以说是上汽大众ID.4 X不变的标签。出色的电门和底盘调校，让上汽大众ID.4 X在城市内如鱼得水。此外，上汽大众ID.4 X的悬架和很多德系燃油车一样有韧劲，细小的颠簸可以轻松过滤，却又不会给人悬挂很软的感觉。即便是上了高速，远超同价位产品的车身姿态保持也让人爱不释手。与此同时，作为一款纯电动汽

在国内汽车市场，紧凑型SUV一直是很多消费者的购车首选。即便是在新能源汽车领域，这一现象也依旧存在。而在众多纯电紧凑型SUV中，上汽大众ID4X显然是最受欢迎的那一个。而关于上汽大众ID4X为什么如此受欢迎，有体验过的小伙伴表示，主要是因为这款车的后排空间堪比中型SUV，但是价格却足够亲民，这种越级的感受和高性价比让大家觉得很是心动。

对于大家的这一说法，作为上汽大众ID.4 X的我不否认，要知道我当初买这款纯电SUV的时候，也是被它的低购入门槛和大空间所吸引。但是，要说购买上汽大众ID.4 X的主要原因，我却不认为是越级的空间表现。在我看来，上汽大众ID.4 X真正的杀手锏应该是领先的安全性和出色的驾乘体验。

首先说安全性，大家对新能源汽车的安全性其实一直抱有一定的怀疑态度，尤其是到了今天，依旧时不时有新能源汽车自燃的现象出现。所以，想要真正意义上得到消费者的认可，让消费者安心，证明自己的安全就显得尤为重要。而在这方面，上汽大众ID.4 X显然走在大多数同价位产品的前面。

在去年刚刚上市的时候，上汽大众ID.4 X 就直接刷新了中保研安全测试记录，在四大项测试中取得了全优成绩，一举奠定了上汽大众ID.4 X的地位。相信当时有很多消费者都是因为上汽大众ID.4 X的安全性而选择了这款车。

即便是到了2022年的今天，上汽大众ID.4 X的安全性依旧是首屈一指。尤其是前不久，上汽大众ID.4 X还经受住了懂车帝的暴力测试，也在无形中见证了该车的安全性。至少对于在意安全性的消费者来说，上汽大众ID.4 X是非常值得考虑。

其次说的则是上汽大众ID.4 X的驾乘体验，相比同价位的新能源汽车而言，好开可以说是上汽大众ID.4 X不变的标签。出色的电门和底盘调校，让上汽大众ID.4 X在城市内如鱼得水。此外，上汽大众ID.4 X的悬架和很多德系燃油车一样有韧劲，细小的颠簸可以轻松过滤，却又不会给人悬挂很软的感觉。即便是上了高速，远超同价位产品的车身姿态保持也让人爱不释手。

与此同时，作为一款纯电动汽车，能量回收势必要有的，毕竟能够有效提升续航。但是，很多消费者都是谈能量回收色变，觉得它将严重影响日常乘坐体验。对此，上汽大众也是另辟新径，直接通过高效两档制动回收设计，有效规避了拖拽感和后排乘坐眩晕感问题。当然，如果能接受能量回收的拖拽感，B挡模式下的上汽大众ID.4 X显然能让你感受到什么叫做夸张续航。结合真实续航动态反馈，即便是跑长途也格外有底气。

总之，作为目前20万级纯电SUV市场最值得买的车型之一，上汽大众ID.4 X的产品实力是有目共睹的，结合其均衡的产品力，以及强大的品牌背书，对于预算18万 的小伙伴来说，选择它无疑是明智之举。