北京的地铁换乘麻烦（十分钟到站4000多人）
北京的地铁换乘麻烦（十分钟到站4000多人）王先生：在车站出站需要着急跑出来，每天都是这样，上班的话需要赶时间。出站大概要花15-20分钟左右，周一人比较多。丰台站的出站口比较少，我们所有（乘坐高铁）的，出站只有一个出站口。里面也有出站口，（但是没有开放），我们建议是开放一些，会更好。早上7：50，在丰台站2层的5号出站口，家住涿州，每天上下班都要乘坐高铁通勤的王先生一路小跑。究竟是什么原因造成早高峰瞬时拥挤？早高峰出站20分钟只有一个出口，换乘拥挤不堪
导 读
6月20日，亚洲第一大铁路客运枢纽北京丰台站正式开通运营。近日，市民张先生通过北京12345市民热线反映，周一早高峰时段，从北京丰台站换乘地铁10号线排队人多，严重拥挤。
今天（7月18日）一早，北京交通广播记者来到北京丰台站实地探访发现，早高峰期间，丰台站抵京旅客换乘地铁10号线确实存在人多排队现象。
那么需要排队多久才能换乘地铁？
究竟是什么原因造成早高峰瞬时拥挤？
早高峰出站20分钟
只有一个出口，换乘拥挤不堪
早上7：50，在丰台站2层的5号出站口，家住涿州，每天上下班都要乘坐高铁通勤的王先生一路小跑。
王先生：在车站出站需要着急跑出来，每天都是这样，上班的话需要赶时间。出站大概要花15-20分钟左右，周一人比较多。丰台站的出站口比较少，我们所有（乘坐高铁）的，出站只有一个出站口。里面也有出站口，（但是没有开放），我们建议是开放一些，会更好。
乘客排队换乘地铁10号线/记者拍摄
乘客排队换乘地铁10号线/记者拍摄
从5号出站口，排队通过两段下行的扶手电梯，再步行约几十米，便到达了B1层的地铁10号线入口位置，在早上列车抵达的高峰时段，等待进入地铁的旅客客流量大，尽管不时的有工作人员在维持秩序，但现场排队情况依然拥挤不堪。
王先生：前边儿就是安检，现在地铁安检和车站安检没有互通。其实现在地铁工作人员已经增加了，但是没有实质性特别好的效果，现场的秩序（需要）再维护一下。
上午8：00，10号线丰台站地铁安检口/记者拍摄
刚刚乘坐火车从河北高碑店抵京的张先生表示，旅客在上火车前已经进行了一次安检，现在抵达丰台站后需要换乘地铁，还需要再做一次安检，这种安排并不合理。
张先生：主要是考虑到大家的安全，你也看到了刚才这里那么多人，如果火车站和地铁的安检互通的话，就像北京南站、北京西站，这些已经安检互通了。就不会这么多人了。
北京西站
抵京旅客换乘地铁无需二次安检
随后记者来到了北京西站，站内有多个出站口，抵京旅客可以站内换乘地铁7号线、9号线，非常方便快捷，并且从火车站直接进入地铁，不需要再次接受安检。
旅客：在邯郸站，进站做安检。再进入到西站地铁站就不用安检了，比较方便。
记者：从出站到地铁大概需要多长时间？
旅客：大概两三分钟，挺快的。
记者：您从哪儿过来的？
旅客：石家庄
记者：从出站到（地铁站）用了多长时间？
旅客：5分钟吧，挺快的
记者：一共接受了几次安检？
旅客：进站安检，从我们（石家庄）那边来安检非常严格，这边出站没有安检，就扫了一下身份证，就出来了，很方便，挺好的。
上午9：30，西客站火车站转地铁7号线入口处（不需要安检）/记者拍摄
十几分钟抵达约4000人
拥堵早高峰更突出
据记者了解，丰台站目前开放了4、5两个出站口，其中2层的5号出站口针对高铁旅客，B1层的4号出站口对应其他类型列车旅客。记者以旅客的身份咨询了丰台站的工作人员。
工作人员：现在丰台站才开始运行，不能开放那么多的出站口，人员不太够用。其实一个出站口就够了，列车进站都是有时间间隔的，旅客不太可能同时出站，（大多时候）人也不是特别多。
在调查采访中，记者发现，早7:31分到8:14分早高峰，40多分钟内，丰台站共有8班列车进站。地铁10号线安检入口处，有约20分钟左右的排队拥堵，其他时间客流量基本正常。负责丰台站管理的北京地铁公司10号线首经贸站区站区长王飞介绍说。
王飞：（地铁安检进站）出现了一些拥堵现象，最主要的原因就是，现在到了暑期，确实客流本身就在增长，另外在每天的几个时间段，由于车次到达的比较密集，比如早上7:30-7:40左右，十几分钟大概到了约4000人，造成了瞬时的拥堵。
我们（每天）观察，（拥堵）最长的时间，大概30-40分钟，不会超过1小时。受丰台站列车时刻的影响比较明显。咱们应对的都是常态，不太会针对相对小概率出现的（情况）来做建筑（设计）。一般通过其他的措施，比如提前的疏导、把客流分散等。比如地铁站内，遇到拥堵情况，会进行引流。
7月12日非早高峰时的出站口/记者拍摄
针对市民提出的希望丰台站、地铁10号线提升地铁进站效率的建议，地铁方面表示，需要根据具体实际情况与丰台站、及有公安等有关部门共同协商，近期有望实现抵京旅客站内换乘免除二次安检，早日排除短时大量人员聚集造成的风险隐患，对此，北京交通广播《交通新闻热线》也将持续关注。
内容转自：北京交通广播记者齐良博、主编 朱凌翔
来源： 北京交通广播
