沈阳地铁四号线对房价影响:沈阳地铁10号线4号线新动向
沈阳地铁四号线对房价影响:沈阳地铁10号线4号线新动向惊不惊喜?激不激动?沈阳地铁线路变成“蜘蛛网”指日可待了。(砂阳路地铁围挡) 3月份以来,4号线全线车站及区间也已全部进入施工阶段。地铁四号线沈阳北站站、砂阳路站建设工程,也于近日正式开始施工。
沈阳10号线、4号线有新动向!而换乘站周边房价又如何?
地铁9号线开通可以说已经板上钉钉了!10号线和4号线又变成了人们下一个热切关注的目标。
一、10号线和4号线有啥新动向?四号线:
沈阳地铁四号线主要沿望花街、劳动路、北大营街、合作街、联合路、北站路、南京北街、南京南街、全运路、沈营大街、航天南路敷设,正线全长34.132km。各站点具体位置各站点具体位置(站口位置的规划与实际建设存在偏差,下述为规划,以实际建设为准)
3月份以来,4号线全线车站及区间也已全部进入施工阶段。
地铁四号线沈阳北站站、砂阳路站建设工程,也于近日正式开始施工。
(砂阳路地铁围挡)
惊不惊喜?激不激动?沈阳地铁线路变成“蜘蛛网”指日可待了。
十号线:
车站一览表:丁香湖站、元江街站、向工街站、塔湾街站、淮河街沈医二院站(与九号线换乘)、百鸟公园站、长江街站、中医药大学站(与二号线换乘)、陵东街站、北塔站(与六号线换乘)、合作街站(与四号线换乘)、东北大马路站、滂江街站(与一号线换乘)、长安路站、万莲站、泉园站、江东街站(与三号线换乘)、长青桥站、长青南街站(与九号线换乘)、理工大学站、张沙布站。各站点具体位置各站点具体位置(站口位置的规划与实际建设存在偏差,下述为规划,以实际建设为准)
据了解,10号线的水电工程已经过半,线路正在调试,装饰装修也在同步的进行当中。
(合作街站)
沿线的几座车站,罩棚大部分都已经设立完毕,预计今年试运行,明年正式开通运营。
二、4、10号线双地铁房都啥价?10号线和4号线交汇于大东望花板块。
9号线的临近开通,使其换乘站附近的热销盘均价甚至突破了1.6万。
那么4、10号线换乘站,附近楼盘现在都啥价?
与铁西广场(家住铁西的,羡慕死你们了!这里户口要升值了!)和奥体不同,该区域由于房龄等制约因素,会相对弱化地铁所带来的增值效应。
因而目前房价还处于一个合理范围,即便地铁开通能使房价和租金有一定的涨幅,但也并不会超出预期。
区域内房源房龄多为15年左右,周边配套成熟,生活成本不高,出行便利,非常适合改善人群入手。
总之,作为双地铁房,这片儿性价比还是蛮高的,但如果要投资,那么就得仔细斟酌了。
大学效应 地铁=投资利好
如果非说这片儿不适合投资,那是你没找对地方!
沈阳大学地处成熟商圈,大学生群体也是周边租房市场的主力人群,所以租金优势尤为明显。
随着4号线的不断推进,附近的租金还会有一定幅度的上涨。对于想投资长期持有的购房者来说不失为一个理想的选择。(以上房源价格仅供参考 来源:芒果在线)
沈阳东一环快速路地面道路7月通车
5月14日,记者从沈阳市城乡建设局了解到,沈阳东一环快速路地面道路开始进行桥下空间利用、道路整修、人行过街设施建设等施工,预计今年7月底前地面道路将形成双向8车道通车条件。
沈阳东一环快速路采用“高架主线双向6车道 地面道路双向8车道”方式,全长约3.8公里。去年年底双向6车道的高架主线具备了通车条件,从辽宁大学崇山校区至长青街仅需20分钟,实现了全线无交通信号通行,通车后不但能提升沈阳城区东部地区的出行条件,还将极大地缓解青年大街、南北快速路的交通压力。
据了解,东一环快速路地面道路改造工程全长4208米,标准宽度60米。机动车道标准段为地面双向8车道,交叉口处及有条件处拓宽至双向10车道。机动车道外侧慢行系统尽量做到“人非分离,各行其道”,并且保证了非机动车道至少2.5米、人行道至少3米的全线连续性。
中铁上海工程局东一环项目经理高建群介绍:“地面道路改造充分考虑慢行优先、以人为本,统一以机动车道至建筑距离14米为指标,大于14米的路段设置路外停车,小于14米的取消路外停车,同时为保证停车位数量,考虑适当位置取消中间分离带,设置桥下停车场,为周边小区居民及商户提供了大面积的停车场地。(来源:辽宁日报)