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陕西潼关位置的重要性,陇海线上的渭南县城

陕西潼关位置的重要性,陇海线上的渭南县城这里的黄河河面上,有两座桥,一座是公路桥,另一座是风陵渡铁路桥,铁路桥上行人是不能步行通过的。陕西秦东镇 ↓去潼关,是为了乘坐火车前往河南的三门峡市。在风陵渡镇的大转盘,乘坐中巴车,驶过了风陵渡黄河大桥,就进入了陕西省渭南市的潼关县秦东镇。山西风陵渡镇 ↓

去潼关县,是从山西的风陵渡镇出发的,黄河对岸的山西省运城市芮城县风陵渡镇。

那一天,2018年年底,一日三省,早上在山西,中午在陕西,傍晚到达了河南。

在潼关转车,时间有些赶,竟然没有去吃潼关肉夹馍,遗憾了。

陕西潼关位置的重要性,陇海线上的渭南县城(1)

陇海线上潼关,地处黄河渡口,位居晋、陕、豫三省要冲,东入中原和西进关中的必经之地。

去潼关,是为了乘坐火车前往河南的三门峡市。

在风陵渡镇的大转盘,乘坐中巴车,驶过了风陵渡黄河大桥,就进入了陕西省渭南市的潼关县秦东镇。

山西风陵渡镇 ↓

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陕西秦东镇 ↓

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这里的黄河河面上,有两座桥,一座是公路桥,另一座是风陵渡铁路桥,铁路桥上行人是不能步行通过的。

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秦东镇的黄河边,在修建新的‘潼关古城’。那个历史中大名鼎鼎的潼关,已经不复存在了。

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上世纪六十年代,国家修建三门峡水库,潼关古城属于水库区,潼关县城南迁10多公里,但当时过高的估计了水库的蓄水水位,黄河的水始终没有淹到老古城。

人去城空,城内的建筑被拆,加上水土流失,几十年后,千年的潼关古城,也就成了残留废墟了。

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这是一辆从镇上开往县城的中巴车,行驶途中比较随性,有事就停车,小超市的老板拜托司机往县城带点东西。

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中国很大很大,有北上广深的中国,有新一线的中国,更多的是乡镇的中国。别拉一个踩一个,也别用这个的习惯,去衡量另一个。

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眼前的潼关县城

已经和那个传说中的千年潼关

没有一点关系了

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沿着这条和平路一直往南

就可以到达潼关火车站

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道路的两旁,店铺林立

有许多国产品牌店

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蓝绿+华为,荣耀

现在可能只剩下了蓝和绿了

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老陈家的鸡

一家清真熟食店

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盛鑫国际小区

看起来是县城城关的高档小区

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潼关火车站,陇海线上的火车站,建于1930年。

1938年3月,日军集结晋南部队拟横渡黄河进军西安,鬼子在黄河对岸的风陵渡架设大炮,炮轰潼关,当时的潼关站在炮火中被夷为平地。

2021年3月, 潼关火车站开始改建,2021年6月,潼关站新站房正式投入运营。改建中拆除原有的旧火车站站房。

下图,是当时2018年年底拍摄的潼关火车站站房,现在已经不复存在了。

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向左看,是河南三门峡,是黄海边的连云港 ↓

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向右看,是陕西华山,是黄河边的兰州 ↓

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很久没有坐这样的火车了,K字头的‘绿皮车’。高铁从潼关的北部穿过,但好像在潼关没有停靠站。

这种‘绿皮车’,并不是以前真正意义上的‘绿皮车’,真正的绿皮车,当时叫‘普通客车’,普客,车次是单纯的四位数字。

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潼关站开车没多久,就进入了 河南省境内,车窗外,暮色一点一点地降临。

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傍晚时分

到达了河南的三门峡市

完成了 ‘一日三省’的行程

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客货并用的三门峡火车站

2018年年底的中原

火车站的旅客并不多

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河南三门峡,来到黄河边的城市,感觉自己是个文盲

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