昆明综合交通国际枢纽过规（昆明市国际交通枢纽预计2022年建成）
昆明综合交通国际枢纽过规（昆明市国际交通枢纽预计2022年建成）林桐棪国际工程咨询（中国）有限公司项目经理 浦天一：“我们整个项目的构件其实它都是有数据的，它是有信息的，最后在运维阶段，我们会把这些信息建立大数据库，进行数据分析、数据挖掘，来达到我们智慧运营的效果。”不论是地上还是地下，整个项目都采用了“建筑信息模型管理技术”，就是通过大数据计算对建设全过程进行模拟，让参建各方提前了解每个环节；从开始建设到今后的长期运营，全周期的数字管理将减少返工误工、节约施工成本、提高施工效率，发挥建筑物的最大效能。昆明交通场站开发运营有限公司书记 郭忠民：“未来这个项目建成以后，将有6号线直达长水机场候机大厅，有4号线直达我们的高铁南站的候车大厅，这样的话，就可以把高铁、航空和城市交通紧密地连接在一起。”未来，这里将连接长水机场，高铁站，火车北站，东部、南部、西北部客运站等，实现城市交通和对外交通的无缝对接。地上部分将建设高度为80米到198米不等的7栋建筑，包含
高质量推进区域性国际中心城市建设，交通是基础，也是关键。经过广大建设者的不懈努力，昆明市综合交通国际枢纽工程眼下正顺利推进，项目建成后，可把多条地铁线路、几十条公交线路连接起来，实现城市交通的无缝衔接，让市民出行更加便捷。
昆明市综合交通国际枢纽位于东郊路菊华立交桥旁，项目总规划面积约149亩，总建筑面积约60万平方米，总投资65亿元。经过前期建设，地基工程已完成85%，地下连续墙、导墙和冠梁全部完成，将进行基坑开挖。
项目地下部分共计三层，总建筑面积约18.5万平方米，将建设机动车停车位2564个，公交车及大型车辆停车位275个，非机动车停车位8165个，“换乘中心”4300平方米。
昆明交通场站开发运营有限公司副总经理 蔡光能：“整个工期虽然是四年，但是公交换乘中心这部分，我们争取2021年，用两年多一点的时间交付使用。”
昆明交通场站开发运营有限公司书记 郭忠民：“未来这个项目建成以后，将有6号线直达长水机场候机大厅，有4号线直达我们的高铁南站的候车大厅，这样的话，就可以把高铁、航空和城市交通紧密地连接在一起。”
未来，这里将连接长水机场，高铁站，火车北站，东部、南部、西北部客运站等，实现城市交通和对外交通的无缝对接。
地上部分将建设高度为80米到198米不等的7栋建筑，包含超高层甲级写字楼、超高层五星级酒店、商业零售综合体、高层商品住宅等多种业态。 可以说，这里是一个交通枢纽，也是一个功能齐全的城市综合体。
不论是地上还是地下，整个项目都采用了“建筑信息模型管理技术”，就是通过大数据计算对建设全过程进行模拟，让参建各方提前了解每个环节；从开始建设到今后的长期运营，全周期的数字管理将减少返工误工、节约施工成本、提高施工效率，发挥建筑物的最大效能。
林桐棪国际工程咨询（中国）有限公司项目经理 浦天一：“我们整个项目的构件其实它都是有数据的，它是有信息的，最后在运维阶段，我们会把这些信息建立大数据库，进行数据分析、数据挖掘，来达到我们智慧运营的效果。”
交通是经济发展的先行官。目前，昆明长水国际机场改扩建工程加速推进，到2030年将实现旅客吞吐量1.2亿人次、年货邮吞吐量120万吨。
南昆铁路扩能改造工程前期工作有序推进，渝昆高铁即将开工建设；功东高速、东格高速建成通车，东南绕、寻沾（昆明段）、宜石等高速公路加快建设……
今年，我市将投资500亿元持续推进交通设施建设，未来将以航空枢纽为龙头，以铁路、公路枢纽为主体，以高速铁路、城际轨道、高速公路网络为支撑，全力打造通达全球、面向全国、辐射区域的国际性综合交通枢纽。
