泰坦尼克号沉没107年为何无人打捞：泰坦尼克号沉没
泰坦尼克号沉没107年为何无人打捞：泰坦尼克号沉没谁能够坐上一艘豪华邮轮移民到大洋彼岸，那么他将开启新的人生。这是大洲移民的普遍生存状态。而这些人会用上一个普通人一生的积蓄来换取一张顶层船票。上个世纪初，飞机还不是跨越大洲之间的主要交通工具，蒸汽邮轮依然活跃在人类的交通历史舞台。这场旷世之灾让当时泰坦尼克号上的2224名船员和旅客家破人亡，最后只有705人生还。后来在人们夜以继日地营救和统计中，居然发现居然有8位顶级富豪，用普通人一生积蓄才能买下的泰坦尼克号头等舱船票，他们却没有在开船之前使用登船。这八位顶级幸运儿是谁呢？他们又是因为什么样的各种缘由没有上船呢？
在一个月光如水的夜晚，海面上响彻着悦耳的口琴声，伴随着杯觥交错的碰撞声，还有世界富豪们的交谈声……
愉悦的、清脆的、熟悉的、沙哑的、各种声音在一声巨响中变成了，恐慌的、糙乱的。
在这一天，世界上最大、船票最贵的邮轮，泰坦尼克号与巨大冰山相撞，它的处女航行也变成了它的最后一次航行。
这次的沉船事件在第二天几乎登上了所有国家媒体报道的头条，要知道那个时代可是无线电的时代，报道能够如此之快，足以见得，世界对这艘传奇邮轮的重视程度。
这场旷世之灾让当时泰坦尼克号上的2224名船员和旅客家破人亡，最后只有705人生还。
后来在人们夜以继日地营救和统计中，居然发现居然有8位顶级富豪，用普通人一生积蓄才能买下的泰坦尼克号头等舱船票，他们却没有在开船之前使用登船。
这八位顶级幸运儿是谁呢？他们又是因为什么样的各种缘由没有上船呢？
一张船票彰显出的穷与富上个世纪初，飞机还不是跨越大洲之间的主要交通工具，蒸汽邮轮依然活跃在人类的交通历史舞台。
谁能够坐上一艘豪华邮轮移民到大洋彼岸，那么他将开启新的人生。这是大洲移民的普遍生存状态。而这些人会用上一个普通人一生的积蓄来换取一张顶层船票。
幸运儿德莱塞，虽然不是用一生积蓄换取船票的人，但他在一定程度上也是为了“穷人”而买的这张船票。
德莱塞的父亲是从德国移民过来的穷人，后来在自己的努力下成了一位纺织厂的小老板，母亲是一位给农场主务农的农民，因为小时候父亲经营不善，一场大火让这个家庭中道败落。
在德莱塞能够跟上哥哥们的脚步的时候，他就会跟着哥哥们一起去街头买一些小玩意儿贴补家用。
15岁的德莱塞用自己平日积攒下来的钱在芝加哥求学，先后做过很多工作，最后在芝加哥进入了报纸行业，成为一名报社编辑。
这个时候的他就将自己前半生的苦难与来到大城市看到的富豪们做了鲜明的对比，准备将他们写进小说里。
在之后的日子里德莱塞凭借自己的《嘉莉妹妹》《珍妮姑娘》先后在文坛闯出一些名声。其中一些针砭时弊的现实主义观点不断地冲击着社会对贫富差距的认识。
40岁的德莱塞正准备结束自己的欧洲旅游时，看到了当时世界第一大的邮船泰坦尼克号。
他亲眼目睹了泰坦尼号顶层的奢华壮丽，也能够猜得出在船的底层还有让人看不起的贫苦百姓。他想在这艘船上回到美国，同时在为接下来自己的写作增添一些素材。
当时他的所有出行费用都是由出版社公司来进行，承担，当他提出这一想法时候，出版社觉得这船票是在太贵，没有所谓的性价比。
更何况德莱塞的这几部作品，被当时的上流社会激起了很大的争议，就在几次的交谈中没能让德莱塞成功登船。
报社给予了德莱塞统一航程的另一艘船的船票。这一次换票虽然让德莱塞错失了登顶豪华邮轮的机会，不过却意外让自己的生命得以延续。
德莱塞没有钱去买泰坦尼克号的船票，也让他幸运逃过了一劫。
而另一位同样出身贫穷的幸运乘客，是当时的糖果大亨赫尔希，不过和德莱塞不一样，赫尔希买船票时身价已经十分高了，与此时的他而言，船票的价格并不重要。
赫尔希出生于宾夕法尼亚的一个普通家庭中，少时的他调皮捣蛋，在十四岁之前就已经换过了7所学校了。在十五岁的时候选择了辍学，去城里的一家糖果店做学徒。
他能够静下心来去做糖果，去研究糖果中制作的小技巧是因为热爱。对糖果的研究那段时间已经成为自己内心无可替代的东西。
赫尔希不甘心一直做学徒，他也在等一个契机。终于多年在行业中打磨自己的赫尔希得到了这次机会，在一次参观哥伦布的展览会时，购买了一台德式巧克力滚动机。
这次糖果的成功也引导了赫尔希在商业史上的发展，他成功地打通了一条属于自己的糖果商业之路，并且一跃成为当时的上流人士。
成功后的赫尔希没有忘本，为了回馈家乡他们二人为好时镇上的学校建设了图书馆、实验室、健身房让一栋栋美丽的教学楼伫立在了这座小镇上。
泰坦尼号处女航行的那一年正是赫尔希夫妇事业上如日中天的那一年，并且因为自己的公益事业也让夫二人在社会上口碑不错。
正在旅游的夫妇本来已经买好了泰坦尼克号的船票，却因为助理的购票信息有误，让二人登错了轮船。
所以说善良的人一定都会有一个好的结果，这次失误让夫妻二人保下了性命，也让二人坚信是自己的善举打动了上帝，所以才帮助了他们，从这以后的赫尔希，依然将公益事业作为自己生命中非常重要的一部分。
富豪们的善良，救自己一命事实上，对于富豪来说，乘坐更好的邮轮则象征着他的社会地位。
这些家族企业为了彰显自己的经济实力，往往会与友商在豪华邮轮之上伴随着奢华的歌舞宴堂洽谈生意合作。
没能上船的富豪是约翰·皮尔庞特·摩根就出身于这种家庭。1837年约翰·皮尔庞特·摩根出生在美国康涅狄格州哈特福德城的一个富有的商人家庭。
求学期间，摩根就广交好友，有农场主的儿子，有钢琴家的女儿，也有银行家的侄子，这些好朋友都对他未来的事业起到了帮助，但是最关键的就是在未来的日子里救了他宝贵的生命。
毕业后的摩根依托家族的财团从事银行业，信托业，铁路与银行等等行业工作，俨然成为了家族中年轻一代的领头羊人物。
摩根在做生意的过程中，接触到了大洋彼岸的泰坦尼克号的公司，面对世界上最豪华的邮轮的诱惑，如果能够有投资，那么将会是一笔不菲的利润。
摩根没有放弃这个机会，1912年摩根以投资人的身份被邀请上船。
众所周知，泰坦尼克号第二层的豪华程度就已经是其他普通船只最顶级的豪华了，能够免费获得泰坦尼克号的顶层船票，那得是多大的价值和荣誉感。
当时正在欧洲谈生意的摩根也很乐意登上这艘世界之最，去辽阔的大海上去体会一把人间的别样奢华。
在登船的前一日摩根收到了老友电话，在大洋彼岸的好朋友是第一次来法国，对法国不熟悉，热情好客的摩根本就是个重情义的生意人，当即决定留在法国的度假区，陪伴好朋友，就没有上船。
当得知泰坦尼号撞上冰山沉入大海的消息后，正在法国游玩的二人都惊讶不已。得到消息的摩根很是悲伤，一方面是因为投入得财产打了水漂。
更加难过的则是穿上无数生命的消亡，对于遇难家属，摩根也是多次出资抚慰，以表示对生命的逝去的惋惜。
这次好友的来访，挽救了摩根的生命，在这之后，摩根也在不进入邮轮行业的资产投资。
和摩根经历差不多的还有一位，是美国的钢铁大亨亨利·克雷·弗里克。
弗里克是一位很珍视家人的商人，同时也是上文提及的摩根的生意伙伴，在年轻时两人一起接受家族的事业，摩根在银行业，投资领域大展拳脚，弗里克则是在钢铁领域大放异彩，在家族财团的帮助下，年纪轻轻的就已经是美国有名的钢铁大亨了。
结婚后的弗里克非常疼爱自己的妻子，经常带着妻子和家人们去往不同的国家游玩。当得知泰坦尼克号即将进行第一次航行的时候，弗里克就买下了顶层的船票，打算在起航是与家人们登船享受。
得知这一消息的妻子也很是兴奋，在登船前夜，弗里克妻子忙里忙外，整整地收拾出好多个皮箱子，看着妻子的状态弗里克还打趣道：“我们是要进行一次轻松的旅行，可不是去逃难的难民哦。”
不知道是不是天意，就是在这次收拾行囊的过程中，弗里克妻子不幸在楼梯上踩空，摔了下来。
弗里克紧急查看的时候，脚踝骨已经肿得老高，他们不得不放弃登上泰坦尼克号的想法。必须紧急找到医生来给弗里克夫人治病。
因为自己的原因，没能让丈夫做第一批登上世界最豪华邮轮的乘客，此时的弗里克妻子非常的自责。
不过没想到，紧接着就得知了泰坦尼克号撞上冰山，沉没的消息。留在意大利照顾妻子的弗里克也因此躲过了一劫。
上帝的指示当然，还有一些人是纯纯被眷顾的，顶级富豪是科尼利尔斯·范德比尔特就是如此。
范德比尔特的发家是离不开“船”这个字的。16岁的范德比尔特贷款了100美元，买下了当时的一艘小船。
没有多长时间，为人心狠手辣的范德比尔特用自己的手腕成功地将一艘船变成了一支舰队，在接下来时间里，可以说范德比尔特就是美国的船王。
基本上美国的航船行业被范德比尔特这个商业大佬给垄断。随着南北战争的爆发，范德比尔特意识到，廉价快捷的铁路运输可能会在接下来的日子里成为运输行业的主要载体。
经济头脑的先行性让这位商人很快赚得盆满钵满，但是战争的残酷属性并没有对范德比尔特网开一面。范德比尔特最喜欢的儿子，乔治死在了这场战争中。
在以后的日子里，范德比尔特依然做着铁路和轮船的生意，并且积极地培养新的接班人，小儿子威廉。
在范德比尔特老了的时候听说世界上最大的邮轮将会在大洋彼岸出发，他便买下了船票，准备在回味一下人生。哪知道在登船前，他仿佛看到了多年前儿子的身影。
一个非常像乔治的人从视线当中出现又消失，念子心痛的范德比尔特一个踉跄好悬没站稳，后来他便以身体不适为由拒绝了登船。
也正是这一次眼花挽救了范德比尔特的生命。可能真的就是上帝的旨意，或者是儿子的在天之灵保护了这位老人。
而最后一位没能上船的名人并不属于顶级的富豪，他是一位虔诚的宗教信徒。
约翰·莫特是一位在国际上都比较有名号的宗教工作人员，在1946年还获得过诺贝尔和平奖。
莫特为人非常的和善，小的时候经常和母亲去教堂做礼拜，从小的耳濡目染也让他成为了一个虔诚的基督徒。
再一次宗教活动中他和他的同事帮助了一名英国白星航运公司的员工解决了问题，那位高级员工为了对他们表示感谢则给予了他们两张船票。
这船票就是泰坦尼克号的处女航行。本身他们就是要航行去纽约的，想着顺路就直接收下了。但是在泰坦尼克号准备出发的前几天，他和同事又接到了其他的宗教人物，不得不放弃这次航行。
因为宗教工作而没有登上船，事后他和同事乘坐了另一艘航船来到了纽约，当他们到达纽约的时候泰坦尼克号的事情已经传遍了大街小巷。
惊魂未定的莫特感慨，是上帝救了自己。这次转危为安的经历让莫特对上帝更加的敬仰，他认为是上帝需要自己去做更多更有意义的事情。
在接下来的日子里他勤俭节约，为宗教事业奋斗终生，莫特终于凭借创建世界范围的基督教组织，在1946年获得了诺贝尔和平奖。
避灾体质的发明家实话说，这不是一个好的时代，富者更富穷者更穷，一批批顶层富豪的奢华生活都在刺激着社会底层的人们。
所以才会有这些人，宁愿用自己一生的积蓄，去换取一张能够到达大洋彼岸开启新生活的底层船票。
而单纯为了享乐的人也大有人在，即便是顶层的船票再贵也会在一瞬间被世界上的顶级富豪们哄抢而光。
当然，除了这些人以外，还有更多的人是真的需要这一趟航线。当时的发明家马可尼就是这样一个人。
其实泰坦尼克号沉没事件之所以能够在最快的时间里响彻世界还不得不感谢马可尼呢。马可尼最大的发明就是无线电。
1897年，马可尼在伦敦成立“马可尼无线电报公司”。1909年他与布劳恩一起得诺贝尔物理学奖，被称作“无线电之父”。
当时很多的资产阶级为了能够拉拢这位年轻的发明家，都多马可尼攀高谒贵，希望能够拿到一部分专利从而攫取更多的利益。
在泰坦尼克号开票当天就有富豪打上了泰坦尼克号顶层的豪华船票，不是为了自己去享受，而是想要拿着船票去换取马可尼的好感。
本来马可尼都要登上这艘世界上最大的豪华邮轮了，但是一个论文行程的更换让他需要临时变更路线，不得已选择了另一条露西坦尼亚号。
可能正是需要马可尼用他的无线电技术告知全世界这一事件，才让他冥冥之中有了这份幸运，也让他在后世的科学领域中继续耕耘。
有趣的是这并不是马可尼唯一一次避开船难，在后面的一次航行，他也是在因缘巧合之下提早下了船，没能随船遇难。
这便是当时没能及时上船的8位顶级富豪们的故事了，他们的经历也告诉我们，冥冥之中自有天意，明天和意外不知道哪一个会先来，我们应该珍惜眼前人，且行且珍惜。
