浙闽两地铁路连接，浙闽赣三省将共建一条铁路

浙闽两地铁路连接，浙闽赣三省将共建一条铁路该条铁路的设计时速为160公里／小时，预留了提速到200公里／小时的条件，将会开设动车，这对于沿线来说具有重要意义。你或许不知道的是，经过这三省的地方，都是铁路的薄弱之地，也带动了沿线的经济，特别是旅游业的发展，像雁荡山、武夷山和井冈山等。

铁路运输已经是目前比较重要的交通出行方式，其安全性要远高于客车，与航空甚至是说高于航空。我国铁路里程已经达到14.6万千米，这还是2020年的数据，已经大大满足了大家的出行需求，也给沿线的经济发展注入了新的活力。多地也是因为铁路，而实现了脱贫，让很多人解决了温饱问题。

地处华东地区的浙闽赣三省是我国经济相对发达的。像浙江名列我国四大经济强省，在财政上更是超过了江苏省，处于全国第2，在今年1-4月中，以3478.71亿元力压江苏的3303.04亿元。福建也已经常年处于全国前十，江西也是前十五的存在。这三省即将共同建设一条铁路，而这也必将是一个大工程。

这就是温武吉铁路。该条铁路对于沿线地区而言已经等待多年，早在2017年就已经有消息开始建设。不过，后来的事情，想必大家也清楚迟迟没有开工。据悉，该条铁路已经纳入国家十三五规划，因此，开工只是时间问题。这不在今年5月，浙闽赣三省发改委已经组织了温州至武夷山至吉安铁路项目预可研方案审批。

根据最新的消息是在今年10月上报可研报告，11月可研评审，预计到2023年开工。那么这次会不会如约动工呢？值得期待。温武吉铁路全长691公里，起于浙江省温州市，一路经过丽水市的云和县、景宁县和龙泉市，最后，到达福建省南平市，止于江西省吉安市。

该条铁路的设计时速为160公里／小时，预留了提速到200公里／小时的条件，将会开设动车，这对于沿线来说具有重要意义。你或许不知道的是，经过这三省的地方，都是铁路的薄弱之地，也带动了沿线的经济，特别是旅游业的发展，像雁荡山、武夷山和井冈山等。