扬州高速规划2030图：扬州交通迎来大发展
扬州高速规划2030图：扬州交通迎来大发展文昌路是扬州市区内的东西向主干道之一，由于道路整体状况较差、拥堵程度日益严重等原因，同时满足城市景观与举办重大活动的需要，文昌路改造工程迫在眉睫。城南快速路西段刚通车没多久，扬州又迎来了多条城市主干道的改造和快速路建设计划。据小编了解，广陵大桥至扬州西互通段文昌路改造工程将在5月22日正式启动，同时，润扬路、运河路、万福路也计划在今年下半年启动快速路改造。扬州即将迎来交通大发展时代！3、世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥主塔封顶，扬州人离高铁又近了一步！01扬州交通迎来大发展！文昌路城区主干道将启动改造，还有3条快速路今年下半年就开工
导语
最近，扬州城建大事不断，一起来看看：
1、扬州交通迎来大发展！文昌路城区主干道将启动改造，还有3条快速路今年下半年就开工；
2、喜大普奔！扬州境内再添一条东西向高速公路，沿线经仪征、高邮，建成后扬州人出行将更加便捷；
3、世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥主塔封顶，扬州人离高铁又近了一步！
01
扬州交通迎来大发展！文昌路城区主干道将启动改造，还有3条快速路今年下半年就开工
城南快速路西段刚通车没多久，扬州又迎来了多条城市主干道的改造和快速路建设计划。据小编了解，广陵大桥至扬州西互通段文昌路改造工程将在5月22日正式启动，同时，润扬路、运河路、万福路也计划在今年下半年启动快速路改造。扬州即将迎来交通大发展时代！
文昌路是扬州市区内的东西向主干道之一，由于道路整体状况较差、拥堵程度日益严重等原因，同时满足城市景观与举办重大活动的需要，文昌路改造工程迫在眉睫。
由于文昌路是市区交通主干道，封闭改造一定会对居民出行带来不便，因此这次改造将采取分段施工、错峰作业、尽量利用夜间施工、不中断路面交通等措施，最大程度减小施工期间带来的不便影响。
在文昌路改造的同时，润扬路、运河路、万福路等三条快速路改造工程也提上了议程，计划在今年下半年开工。
根据扬州官方早前发布的城市总体规划及“五横七纵”城市快速路规划，主城区（南至沪陕高速公路，东至京杭大运河，西、北至西北绕城高速公路）将建设4条快速路，构建快速路环，总长度约58公里，属于扬州人的城市高架时代即将来临。
（图片来源于：扬州晚报）
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喜大普奔！扬州境内再添一条东西向高速公路，沿线经仪征、高邮，建成后扬州人出行将更加便捷
根据官方发布的消息，扬州境内将再添一条东西向告诉公路——宁盐高速，沿线经仪征、高邮，建成后高邮地区居民出行将更加方便，再也不要开车20多公里来扬州北区上高速了！
（宁盐高速路线示意图 图片来源于：扬州发布）
据小编了解，宁盐高速是沿海地区与长三角多个核心城市之间的交通要道，也是省内城际快速通道。宁盐高速起于南京绕城高速，沿线经仪征、高邮、兴化、盐城，全长约129公里。在高邮境内，宁盐高速全长55公里，呈东西走向，与京沪高速十字交汇。建成后，高邮人民再也不用开车20多公里到扬州北、瘦西湖出口才能上高速了。
宁盐高速的建设也意味着以后从扬州去南京又多了一条路。据小编查询得知，现在，扬州人到南京主城一般都是先向西走宁扬高速、宁通高速，然后往北拐到南京六合区。而浦仪高速（宁盐高速先导段）从老宁通仪征互通开始，直线向西南，分别与南京四桥、二桥的引桥高速相交，直接就能到南京主城区，不必绕南京六合区。
（扬州城市总规划 图片来源于网络）
未来，扬州人到南京将更加方便，时间上也会有很大程度的缩短，看来宁镇扬一体化的时代真的要来了！
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世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥主塔封顶，扬州人离高铁又近了一步
作为我国首座公铁两用悬索桥、世界首座高速铁路悬索桥，本周，五峰山长江大桥的主塔成功封顶，这也意味着，扬州人离高铁又近了一步！
（五峰山大桥主塔封顶 图片来源于扬州发布）
五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路的控制性工程，位于镇江境内，全长6.4公里，主跨1092米，上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里。下层为四线高速铁路，设计时速为250公里，预计2020年竣工通车。
（连淮扬镇铁路线路图 图片来源于：百度百科）
据小编了解，连淮扬镇铁路总长305公里，其中扬州段内全长132公里，北起连云港市，沿宁连高速引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经扬州，跨长江后抵达镇江，是连接鲁苏皖浙赣五省的铁路纵向大通道，也是京沪高铁在江苏的第二通道。
连淮扬镇铁路通车后，扬州将全面进入高铁时代，上午还在市区吃早茶，中午就能在连云港吃海鲜。同时，扬州人北上将不用再绕道镇江或者南京，在扬州就可以直接乘坐高铁经淮安、徐州一路向北，按照理想时速计算，最快4.5小时就能到达北京！
（连淮扬镇铁路示意图 图片来源于：百度百科）
来源 仪征百姓生活
