阿普利亚rsv4新老款对比:238800188000元起2022新款阿普利亚RSV4
阿普利亚rsv4新老款对比:238800188000元起2022新款阿普利亚RSV4熟悉aprilia品牌的车友,对于该品牌的运动与热血调性想必有所了解。而且同平台的超级街车TUONO V4也发布了国内售价188 000元起,分为冰川白和柏油灰两个配色。分为暗夜黑和aprilia黑两个配色。新车预计6月底-7月初正式抵达国内各品牌授权店!柏油灰冰川白
aprilia 黑
暗夜黑
今年aprilia在MotoGP赛场上表现可谓十分优异,截至到上周法国芒勒站,已经拿到2022MotoGP车队积分榜第一的位置。
除了赛事表现出色,今年也在国内引进了2022新款公升级超级仿赛RSV4 Factory,今天正式公布售价238 800元起。
分为暗夜黑和aprilia黑两个配色。新车预计6月底-7月初正式抵达国内各品牌授权店!
柏油灰
冰川白
而且同平台的超级街车TUONO V4也发布了国内售价188 000元起,分为冰川白和柏油灰两个配色。
熟悉aprilia品牌的车友,对于该品牌的运动与热血调性想必有所了解。
aprilia常年征战WSBK、MotoGP世界顶级赛事,也常用红黑撞色(aprilia Black)赋予市售量产车一些赛事相关的联想,但总有一些买家不喜太高调,于是,为了满足这部分金主的克制需求,aprilia为2022款 RSV4 Factory 推出了暗夜黑。
极致暗黑配色的aprilia RSV4 Factory看上去不显山不露水,但低调从不是被边缘被遗忘,相反,只有拥有自信才能做到安于低调,锋芒内隐。
在2021年,aprilia对这款旗舰运动跑车进行了大量改动,新车依然体现着aprilia品牌最新与最强的实力!
引擎排量达到1099cc,峰值马力也来到217hp/13200rpm,满足欧5排放标准。
同时,参考RS660,将RSV4的定风翼集成到了整流罩中,这一变化增强了发动机冷却,也最大限度地提高了高速稳定性。
制动方面,前双330mm直径浮动不锈钢盘,搭配Brembo Stylema® 整体式径向卡钳,后220mm直径圆盘,带两个独立活塞的Brembo卡钳,为骑行安全提供有力保障。
受MotoGP赛车启发的新型RS-GP倒置式铝合金摇臂刚性更好,质量也更轻了,可以带来更好的操控回馈感,和提高剧烈加速下后轮的稳定性。
加上新的LED大灯设计,并配有弯道辅助照明功能,更大的TFT显示屏和微调的电子油门等,让最新一代RSV4 Factory更具战斗力。
2022款RSV4标配Öhlins Smart EC 2.0半主动式悬吊系统,加持最新APRC电控系统,带来更为系统全面的电控配置。
Aprilia RSV4 Factory标配新一代APRC,系统包括下列单元:
- ATC:Aprilia牵引力控制系统,可在行驶中调整,无需关闭油门,共设8个调节级别,操作逻辑性能更强。
- AWC:Aprilia防翘头控制系统,设有5个调节级别的车轮控制系统,可实现更精准的操作策略。车轮控制采用了实用的左车把电子操作单元,可以像ATC一样在行驶中、不关闭油门的情况下即时调整。
- AEM:Aprilia发动机图谱,提供3种不同的图谱,可改变发动机的特性以及提供动力的方式。
- AEB:Aprilia发动机制动系统,发动机制动系统设有3个调整级别,采用特殊算法,把倾斜角度纳入计算范围,优化操作。
- ALC:Aprilia弹射控制系统,为赛道专用,配备3种设置,使用高效操作策略。
- AQS:Aprilia快速换挡 电子变速箱,采取全新策略,可在不关闭油门或使用离合器的情况下实现快速换挡。AQS还配备了降档功能,以实现无离合器降挡;还允许骑士在油门打开的状态下降档。
- APL:Aprilia 维修站通道限速器,该系统允许骑士选择和限制赛场维修通道的最高速度,也方便骑士遵守道路限速。
- ACC:Aprilia定速巡航控制系统。电子管理系统引入了巡航控制,便于长距离骑行,可让骑士在不触碰油门的情况下维持设定的速度。
除APRC系统外,RSV4 Factory还标配多图谱弯道ABS系统。该系统由Aprilia与Bosch联合开发,不仅保证了道路安全,也为赛道上的最佳表现提供了保障。
车身大面积暗黑配色保持低调,但金色的点缀则透露着奢华,锻造的铝制轮毂、尾座、RSV4、Aprilia LOGO,甚至Öhlins金色减震都与暗黑配色相得益彰。
2022 aprilia RSV4 Factory,出色的电控和高端配置兼顾,喜欢的车友,我只想说一句,还等什么呢?
2022 aprilia RSV4 Factory技术参数
发动机 |
纵向65°V4发动机,4冲程,液冷系统,双顶置凸轮轴 (DOHC),每缸四气门 |
缸径冲程 |
81 x 53.3 mm |
实际排量 |
1 099 cc |
压缩比 |
13.6:1 |
进气系统 |
带有前动态进气口的气箱。4个独立48mm Marelli节气门体,8个喷油嘴 Ride-By-Wire 电子油门控制系统。 |
变速箱 |
6速卡式变速箱 变速杆配Aprilia 快速换挡电子系统 (AQS) |
离合器 |
多片式湿式离合器,配防跳离合系统 |
电控系统 |
APRC 系统(Aprilia Performance Ride Control)包括Aprilia 发动机图谱 (AEM)、Aprilia发动机制动系统(AEB)、Aprilia 牵引力控制系统(ATC)、Aprilia防翘头控制系统(AWC)、Aprilia弹射控制系统 (ALC)、定速巡航控制 (ACC)、Aprilia 维修站通道限速器(APT)。 6 种骑行模式(3 种公路模式,3 种赛道模式) |
悬架 |
冲压和铸造制造的双梁铝合金悬架 配备Öhlins Smart EC 2.0主动电子控制转向阻尼器 |
前悬挂 |
倒置式,Smart EC 2.0 电子管理 Öhlins NIX 前叉。 Ø 43 mm TIN 表面处理支柱 铝制径向卡钳安装座,液压压缩、回弹阻尼和弹簧预载可调,行程125 mm |
后悬挂 |
倒置双支撑铝制摇臂;Smart EC 2.0 电子管理 Öhlins TTX 单避震悬挂,弹簧预载、轴距和液压压缩和回弹阻尼可调。行程 115 mm |
制动系统 |
前轮: Ø330mm浮动式不锈钢双制动盘。Brembo Stylema® 单体径向卡钳配4个Ø30 mm 对置活塞 后轮: Ø220mm制动盘;Brembo卡钳,配2个Ø32 mm活塞 Bosch ABS防抱死系统,配转弯功能和 3 种设置,带 RLM(后轮提升缓解)策略 | |
轮毂 |
锻造铝合金轮毂 前轮:3.5”x17”;后轮:6”x17” | |
轮胎 |
前轮胎:120/70 ZR 17; 后轮胎:200/55 ZR 17; | |
车辆尺寸 |
轴距1 435 mm 长度2 055 mm 宽度735 mm 车头转向角度:24.6° 拖拽距:104.5 mm | |
整备质量 油箱容量 |
202 kg 17.9 L(包括 4 L储备容量) |