台达驱动器没电：台达电源为中老铁路提供动力

台达驱动器没电：台达电源为中老铁路提供动力

机器人大讲堂12月23日讯，近日，一段第一视角体验中老昆万铁路（简称“中老铁路”）乘车的视频在网络走红，中老铁路也因此而备受关注。

台达电源综合解决方案在中老铁路中就得到了应用。据了解，台达技术团队针对中老铁路名副其实的“大脑中枢”万象调度指挥中心，建筑高度15米，总建筑面积是5379.38平方米，设有信号、通信、信息设备机房、调度大厅、运维管理室等多个功能区域的现状结合台达UPS在国内铁路调度中心的成功应用经验，再针对万象调度中心关键设施负载的实际用电情况，进行评估考量与方案设计，最终制定了以台达DPH系列UPS电源为核心的电源解决方案。

台达DPH系列UPS在国内铁路已有成功且成熟的供电应用案例，如昆明调度中心、京张高铁、商合杭高铁等，其全方位冗余设计的UPS和双CAN总线冗余设计，提高了设备供电的可靠性，模块化热插拔结构，以及所有关键部件可进行故障预测，后期维护更便捷，输入电压、频率范围宽，能适应更为恶劣、不稳定的电网环境。

据悉，台达成立于1971年，总部位于台北，为全球提供电源管理及散热解决方案。台达在中国大陆的发展起源于珠三角地区，最早可追溯到1992年在广东省东莞市石碣镇设立仲权电子厂，以及同一年在上海投资成立负责市场营销与服务网络建设的“中达电通股份有限公司”。二十多年来，台达的发展日益根深叶茂，业务运营全面涵盖研发、生产、销售与服务。截至2020年底，共设有广东东莞、江苏吴江、安徽芜湖、湖南郴州四个主要生产基地；30多处研发中心与实验室，2 500名研发工程师、80多个运营网点，员工总数达4万余人。更多资讯或合作，欢迎关注机器人大讲堂官方微信（名称：机器人大讲堂，ID：RoboSpeak）