达州开江铁路规划，达州双龙佳吉物流铁路专用线纳入全国铁路专用线重点项目

达州开江铁路规划，达州双龙佳吉物流铁路专用线纳入全国铁路专用线重点项目在“双核双带六区”的引领推动下，双龙公铁物流集散区正努力构建“以铁路运输为支撑、公铁联运为优势”的现代物流业发展体系，真正实现把“交通走廊”变为“经济走廊”。 至此，项目已于2018年取得四川省发改委出具的关于佳吉物流铁路专用线项目的核准批复，同时被纳入四川省2018年重点项目。施工现场 前期项目规划总投资55亿，规划占地面积1646亩，主要分为A、B、C区。其中，A区主要用于能源、矿石、硫磺等大宗物资的装卸线，长4.7公里，A区完成专用线场平土石方至90%、弃碴场石渣碾压至90%、铁路专用线挡土墙至95%；B区主要建设粮油仓库、仓储运输、甩挂运输、冷链物流、救灾应急物流、三方物流、金融仓储、物流设备、城际配送及道路、绿化、景观等基础设施；C区主要建设双龙物流园区总部基地、高端信息平台、科技研发、电商交易、综合办公、生活服务设施及道路、绿化、景观等基础设施。 施工现场

近年来，在“双核双带六区”发展战略的强有力引领和推动下，通川区正悄然发生着变化，令人振奋的好消息接踵而至。最近，一个好消息又从首都北京传来——四川佳吉物流有限公司铁路专用线跻身2019—2020年全国铁路专用线重点项目！

全国127个 、四川4个、 达州唯一！

近日，在国家发展改革委、自然资源部、交通运输部、国家铁路局和中国国家铁路集团有限公司五部门联合印发的《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》中，四川佳吉物流有限公司铁路专用线跻身其名录，成为全国127个、四川4个、达州唯一的全国铁路专用线重点支持项目，从而为通川区“双核双带六区”发展战略之“双龙公铁物流集散区”的发展插上了腾飞的翅膀。

双龙公铁物流集散区位于通川区双龙镇，总规划占地面积7平方公里，铁路物流是主要运输方式，其主要依托是正在大力建设的双龙铁路物流园，也是西安铁路局布局川渝陕结合部、打通入川大通道的重要物流节点，具有串联川东北、直击大西安、辐射秦巴地区的特殊战略地位。双龙公铁物流集散区将规划建设粮油仓储、甩挂运输、冷链物流、救灾应急物流、物流总部基地等功能设施，全面承担川渝陕南下北上的需求，使之成为地区物资集散地和中转站，建设成为四川东出北向开放区域性物流中心。

施工现场

前期项目规划总投资55亿，规划占地面积1646亩，主要分为A、B、C区。其中，A区主要用于能源、矿石、硫磺等大宗物资的装卸线，长4.7公里，A区完成专用线场平土石方至90%、弃碴场石渣碾压至90%、铁路专用线挡土墙至95%；B区主要建设粮油仓库、仓储运输、甩挂运输、冷链物流、救灾应急物流、三方物流、金融仓储、物流设备、城际配送及道路、绿化、景观等基础设施；C区主要建设双龙物流园区总部基地、高端信息平台、科技研发、电商交易、综合办公、生活服务设施及道路、绿化、景观等基础设施。

施工现场

至此，项目已于2018年取得四川省发改委出具的关于佳吉物流铁路专用线项目的核准批复，同时被纳入四川省2018年重点项目。

在“双核双带六区”的引领推动下，双龙公铁物流集散区正努力构建“以铁路运输为支撑、公铁联运为优势”的现代物流业发展体系，真正实现把“交通走廊”变为“经济走廊”。

（来源：达州之心通川）