1968年福特野马国内还能上路吗？电动的1967年福特野马

1968年福特野马国内还能上路吗？电动的1967年福特野马制造商计划将产量限制在 499 辆。 价格为 350000 英镑。总输出功率为 536 马力，扭矩高达 1061 磅/英尺 续航里程估计为 322 公里。厂商说，这不仅仅是一辆 1967 年的福特野马 Fastback 加了一个 EV 动力装置。远不止于此，总部位于伦敦的制造商 Charge Automotive 使用尖端技术和先进复合材料重新制造了车身，通过与迈凯轮、捷豹路虎和几支 F1 车队的工程师合作，最终的结果这部手工打造的、现代版本的“美国偶像”——可以说，它将比福特想象的要好。在经典线条的现代化制作外壳之下，一个 64 千瓦时的电池提供动力，使用四个电动机驱动车轮，没准，这是有史以来设计最好的野马Fastback。

如果你是纯粹的美式肌肉车车迷，你喜欢追求原厂状态，还是喜欢客制化改装呢？

好的，假设你喜欢改装，那你会接受一台披着1967年经典复古外壳的电动福特野马吗？

1967年的野马快背（Fast back)被认为是福特有史以来最具标志性的野马，这也是改装厂charge.cars选择将其重新变身为电动野马的原因。

尽管使用了 60 年代后期 Mustang 的官方授权车身外壳，但它并不完全是一款改装车，因为这是一款全新的车型。

厂商说，这不仅仅是一辆 1967 年的福特野马 Fastback 加了一个 EV 动力装置。

远不止于此，总部位于伦敦的制造商 Charge Automotive 使用尖端技术和先进复合材料重新制造了车身，通过与迈凯轮、捷豹路虎和几支 F1 车队的工程师合作，最终的结果这部手工打造的、现代版本的“美国偶像”——可以说，它将比福特想象的要好。

在经典线条的现代化制作外壳之下，一个 64 千瓦时的电池提供动力，使用四个电动机驱动车轮，没准，这是有史以来设计最好的野马Fastback。

总输出功率为 536 马力，扭矩高达 1061 磅/英尺 续航里程估计为 322 公里。

制造商计划将产量限制在 499 辆。 价格为 350000 英镑。

你觉得电动野马怎么样？

用先进的电动技术重新定义了伟大的经典汽车，同时保留了它们的标志性设计。

在无排放的未来，为史诗般的汽车传奇提供新的生命和终极性能。

也许，这真的是人间正道？

不知道，拭目以待吧，但是却少了内燃机的轰鸣，内燃机时代的车迷肯定会觉得有些寂寥。