揭阳机场最近的高铁站在哪里，如地铁般的体验

揭阳机场最近的高铁站在哪里，如地铁般的体验下面，我们将带各位吃瓜群众，提前逛逛揭阳机场站，看看这个站目前的进展情况与具体容貌目前，揭阳机场站正进行最后施工扫尾阶段，即将随着梅汕高铁的正式通车而通入运营该车站总建造面积为33997.6m²，是梅汕客专线路上建筑面积最大的车站，车站设计年限为地上50年，地下100年，其中车站站台位于地下，设立2个测试站台，4条行车股道；车站站房位于地面潮汕机场停车场前，提供候车、进出站厅、购票等功能由于靠近揭阳机场，为满足机场起飞安全的要求，梅汕铁路机场段线路采用地下隧道设计，该隧道为单洞双线隧道，设计行车速度为每小时160公里，隧道全长约5.1公里车站正进行施工扫尾阶段

梅汕高铁即将建成通车，目前，位于揭阳市的高铁揭阳站、揭阳机场站站房与相关配套设施正在进行最后冲刺中，即将投入通车运营

今天，我们带大家走进位于市区东部揭阳潮汕国际机场前的梅汕高铁揭阳机场站，看看该站的建成情况是如何

关于揭阳机场站

梅汕客专揭阳机场高铁站，位于揭阳市空港经济区登岗镇，揭阳潮汕国际机场航站楼东部正前方，是梅汕高铁在揭阳市区设立的两个站点之一

该车站总建造面积为33997.6m²，是梅汕客专线路上建筑面积最大的车站，车站设计年限为地上50年，地下100年，其中车站站台位于地下，设立2个测试站台，4条行车股道；车站站房位于地面潮汕机场停车场前，提供候车、进出站厅、购票等功能

由于靠近揭阳机场，为满足机场起飞安全的要求，梅汕铁路机场段线路采用地下隧道设计，该隧道为单洞双线隧道，设计行车速度为每小时160公里，隧道全长约5.1公里

车站正进行施工扫尾阶段

目前，揭阳机场站正进行最后施工扫尾阶段，即将随着梅汕高铁的正式通车而通入运营

下面，我们将带各位吃瓜群众，提前逛逛揭阳机场站，看看这个站目前的进展情况与具体容貌

来到揭阳机场站，首先看到的是揭阳机场站位于地面上的站房，从现场看到，目前机场站的站房外立面已经接近施工尾声，站房的玻璃、外饰面铝板已经施工完成，站房名牌朝向机场方向已经挂上。朝向东部登岗镇的站牌正在进行挂装中

从现场了解到，揭阳机场站为单一入口车站，入口位于站房朝机场停车场一侧。从机场停车场走向揭阳机场站正门，首先看到的是一排宏伟的白色立柱和一个连接着机场站房的挑出雨棚，雨棚正中间开着一个方形的采光天窗，建筑总体感觉端庄大气

走近正门，在正门一侧是揭阳机场站的售票处，正门所在立面由长方形的玻璃幕墙和方形的暗黄色穿孔铝板饰面构成，总体色调与揭阳站一致

正门入口处由多扇玻璃门组成，进入第一道玻璃门后，是第二道入口，第二道入口由进站闸机与安检门构成

通过闸机后，就进入到揭阳机场站的候车大厅了。从现场看到，目前揭阳机场站的候车大厅内部已经装修完成，而候车座椅尚未安放

揭阳机场站站房的天花，由菱形形状的白色方通管网格组成

在站厅两侧，是机场站的商务候车区、卫生间、饮水处和客运值班室

在两侧的角落，是揭阳机场站通往地下站台的检票闸机入口，两侧分别为1号检票口和2号检票口

通过检票口后，就是一道深约10米，通完地下候车站台的电扶梯和步行楼梯，在这个过程的体验，基本就与乘坐地铁扶梯的体验是一样的

做完扶梯后，到达出就是揭阳机场站的候车站台啦，当然，相比地铁站，揭阳机场站的站台较为宽敞，不过没有装屏蔽门。站台装饰地面和墙面皆铺挂石材，天花以白色方通为主，加上灯光照明，整体站台明亮大气

未来，各位市区东部的吃瓜群众们，就可以在这里乘坐高铁出行啦

以上就是在今天早上我们在揭阳机场站建设进展与规划布置的现场了解情况