瞬时油耗跟平均油耗怎么看？平均油耗到底该怎么计算

瞬时油耗跟平均油耗怎么看？平均油耗到底该怎么计算上车后，先复位行车电脑的小计里程。无论还剩多少油，加满至跳枪。跳枪即止，不凑整。如果没有加油卡需要提前向工作人员说明，可选择刷银行卡的方式付款。如果都不方便，凑整只凑一元钱，将误差控制在最低。本次加油是多少钱都没关系，不用记录，目的只是为了要油“满箱”。汽车油耗的计算方法不同的油枪的跳枪标准不同，即便是同一加油站的不同油枪，有的还没加满就跳枪了，有的满到你能看到箱口的燃油。所以要准确计算油耗，就要选择同一加油站的同一油枪，这点十分重要。另外，如果想准确计算油耗需要用到两次加满至跳枪的方法。

汽车油耗一直都是司机们很关心的问题，油耗低=省油=省钱。行车电脑上会有油耗的显示，但因种种原因不是那么准确。那油耗该怎么计算呢？

什么是油耗?

等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

道路循环油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) ：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。 美国汽车工程师学会(SAE)制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环：市区、郊区、州际(55Mile/h)和州际(70Mile/h)。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。

汽车油耗的计算方法

不同的油枪的跳枪标准不同，即便是同一加油站的不同油枪，有的还没加满就跳枪了，有的满到你能看到箱口的燃油。所以要准确计算油耗，就要选择同一加油站的同一油枪，这点十分重要。

另外，如果想准确计算油耗需要用到两次加满至跳枪的方法。

无论还剩多少油，加满至跳枪。跳枪即止，不凑整。如果没有加油卡需要提前向工作人员说明，可选择刷银行卡的方式付款。如果都不方便，凑整只凑一元钱，将误差控制在最低。本次加油是多少钱都没关系，不用记录，目的只是为了要油“满箱”。

上车后，先复位行车电脑的小计里程。

正常行驶，行车电脑提示“请添加燃油”时去同一加油站，选择同一油枪，依然用跳枪即止的方法，加满。记录好本次加油的金额。

上车后，记录好小计里程的数值。

记录当前油价。

计算方法：金额÷里程=每公里花费

例：本次加370元，行驶了480公里

即 370元÷480公里=0.77元/公里

但是，油价是在变化的，每公里多少钱不能真实的表示油耗状况。因此，每百公里消耗多少升才更精确。我们需要最后一步换算。

计算方法：每公里花费÷当前油价×100=百公里油耗

例：当前油价7元/升

即 0.77元/公里÷7元/升×100=11升/百公里

11升这个数值，也就是老司机常说的“我车11个油”。

行车电脑显示的油耗准吗？

首先要肯定的说，准！但不同的车，行车电脑计算平均油耗的方式不同。有的以上次复位起计算，有的以最近100公里计算，因此与你按整箱计算的数值会有不同。

在很多新车型中，已经配备了更丰富的行车数据，例如：本次行驶（起动发动机）的平均油耗、上次加油至今的平均油耗等等。

如何越开越省油？省油秘籍一：热车要适度

多数车主都有早晨热车的好习惯。不过一味地在原地等待水温升至正常无异于在和自己的钱包过不去。夏天车主可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，1挡行驶一段距离以后再正常行驶。水温未达正常前，不要快速行驶，不要高转速行驶，以减少磨损降。而冬天，热车3分钟以内足够了。

省油秘籍二：等候时不要挂D挡

当前方红灯计时器显示超过60秒时，建议熄火等待；超过10秒时应换回N挡。长时间怠速和长时间挂D挡等待都是很费油的。

省油秘籍三：彻底实行车辆轻量化

有很多车友（比如小编）的车就是第二个家，来个枕头就能在车里过日子了。赛车之所以将内装拆个精光，就是因为这些用不到的配备占去许多重量。日常用车也是一样的道理。虽然满载和空驶的平均油耗相差不多，但市区拥堵，频繁起步和停车，惯性大必然费油。

省油秘籍四：关窗驾驶可以省油

空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于80km/h时，开窗后的风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。

省油秘籍五：日常保养要重视

按规定进行保养，按期更换符合要求的机油、空气滤、空调滤、燃油滤，减少发动机、压缩机吸气阻力，都能降低油耗，减少故障发生。

省油秘籍六：及时调整胎压

将胎压调整到最佳值，胎压控制在220KPa-250KPa之间。只要有一个轮胎少打气40KPa，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且还会令汽车的总耗油量增加3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%-10%。当然，过高的胎压容易爆胎，更不可取。

省油秘籍七：切莫急加速

在驾驶中急加速、急停车，虽然很潇洒、威风，不过代价是油耗比匀速行驶增加了2~3倍。一般轿车的最佳“经济速度”是每小时60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小车在时速90-100公里时最为省油。如果时速达到120公里的话，它就会比时速100公里时多耗油20%左右。