上海新建高铁站在哪里：上海第二大高铁站来了
上海新建高铁站在哪里：上海第二大高铁站来了沪苏湖铁路需要接入上海虹桥站的综合场，并且将上海南站的普速列车挪到松江南站。沪苏湖铁路的全长163.708公里，其中大部分需要进行新建。沪苏湖铁路的上海段《关于新建上海经苏州至湖州铁路环境影响报告书的批复》沪苏湖铁路东侧的起点是上海市、经过苏州市吴江区，到湖州市，因此它也被称之为“上海经苏州至湖州铁路”。沪苏湖铁路规划
十年上海看浦东，百年上海看浦西，千年上海看松江！
松江，被称作是“上海之根”，享有“浦江之首”、“沪上之巅”的美誉，是一个蕴藏着上海发祥历史力量之地！
松江，上海之根
据生态环境部公布《关于新建上海经苏州至湖州铁路环境影响报告书的批复》，以松江为始发站的沪苏湖高铁将全面开工，预计两年左右建成。松江高铁枢纽9站台23线、站体部分6万多平方，在上海范围内仅次于虹桥枢纽。建成后，上海到湖州只需28分钟，到合肥只需一个半小时左右。
《关于新建上海经苏州至湖州铁路环境影响报告书的批复》
沪苏湖铁路东侧的起点是上海市、经过苏州市吴江区，到湖州市，因此它也被称之为“上海经苏州至湖州铁路”。
沪苏湖铁路规划
沪苏湖铁路的上海段
沪苏湖铁路需要接入上海虹桥站的综合场，并且将上海南站的普速列车挪到松江南站。沪苏湖铁路的全长163.708公里，其中大部分需要进行新建。
沪苏湖铁路总共设置了6个站点，其中利用既有车站2座（虹桥站、湖州站），新建车站4座（松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站）。
上海虹桥枢纽
沪苏湖铁路建成后松江南站的布局图
未来的松江高铁枢纽建成会是什么样？
空中俯瞰，顶部犹如云廊勾勒出新的铁路网络
集多种交通设施配置为一体，打造成为上海第二大高铁站
根据规划，松江南站将扩建成松江高铁枢纽，升级为9站23线，面向长三角和中部地区，规模仅次于虹桥站，从枢纽出发一小时就可覆盖长三角主要城市。
城市级枢纽立体网络
•沪嘉线城际铁路上海段，纳入上海轨道交通体系
•地铁9号线，通往人民广场、徐家汇、陆家嘴，与世界金融中心无缝链接；
• 铁路东西联络线，从松江南出发，途经车墩通往吴泾、浦江，加深松江闵行产业联动发展；
• 市域嘉青松金线，从松江南出发，途经佘山、青浦、嘉定，打通上海西南产业脉络。
另外，松江规划新建6条有轨电车，共90公里
有轨电车线路
这6条有轨电车分别为T1线、T2线、T3线、T4线、T5线以及T6线，总长约90公里，换乘站点8座。与轨道9号线松江南站、体育中心站、大学城站、佘山站和轨道12号线七莘路站以及轨道22号线（金山支线）车墩站、新桥站实现换乘。
松江南站的升级，将带动周边产业的发展
近年来，松江若干百亿级规模总部企业纷纷落户松江，如修正药业、恒大国能、腾讯、昊海生物、顺络电子、超硅半导体等等大型项目落子松江，形成6 X产业布局，松江成为大型高科技总部、人才聚集区。
上海中电信息港
与腾讯一路之隔的中电光谷上海标杆之作——上海中电信息港，位于国家级上海松江经济技术开发区核心位置，距松江高铁站7公里左右。一期规划超20万平米，依托中国电子和中电光谷的产业资源优势，以综合性的全生命周期运营为基础，全面契合上海松江6 X产业规划，以电子信息产业为主导，涵盖集成电路、物联网、智慧医疗、人工智能等5G时代领先的智慧产业领域，满足总部研发、科创中试、智能智造等功能，拥有全方位商务配套服务的面向未来需求的产城融合综合性科创园区。
