领克给人们的感觉，这还是我们认识的领克吗

领克给人们的感觉，这还是我们认识的领克吗整体来看领克09的定位是旗舰级SUV，尤其现在人们对于七座车的需求逐渐增高，领克09推出七座版本，同时意味着大家又多了一种选择，这部旗舰SUV车型，你喜欢吗？其底盘将采用前双叉臂、后多连杆的形式，作为一款横置架构布局的车型，这样的底盘设计要求整车拥有较宽的车身宽度，新车还将配备空气悬架和可调阻尼功能，面向高端市场看齐。车尾方面，领克09采用了竖条状LED矩阵式灯组，且采用了四出排气。领克09继续延续自身传统的内饰设计风格。全车沿用了全新数字化座舱理念，全车搭载了一块中控触屏和空调触屏相结合的大屏，并集成了多处机械旋钮，同时将配备全景天窗，以及三排座椅的布局。动力方面，领克09将提供2.0T混动组合动力总成，2.0T 8AT PHEV四驱；2.0T MHEV轻混四驱等，百公里加速最快5.6s。

领克是吉利旗下的高端品牌，旗下的车型自01开始，一直备受国内消费者的欢迎。现在，领克官方更是直接跳过了领克07、08，直接推出领克09。新车的亮相给人耳目一新的感觉，而这种新不再是之前领克单一的年轻潮流，而是有一种更加成熟的气场，这还是我们认识的领克吗？下面就让我们来了解一下这款新车。

定位为中大型SUV，基于此前为沃尔沃产品所拥有的SPA架构打造，可以视作沃尔沃XC90的“领克版”，同时在外观尺寸看也特别像沃尔沃XC90。

在设计方面，领克09可以算是同级别车型中的“泥石流”。它保留了家族分体式的前大灯设计，你依然可以看到熟悉的，酷似“妙蛙种子”一般的前大灯。但是前格栅的设计，领克09采用了全新的直瀑式大面积格栅，相比领克其他车型与大灯融为一体的格栅设计，有较强的区隔度，或许这也是由于引擎盖下的2.0T发动机，需要更顺畅的“呼吸通道”吧！

车身侧面的设计保留了领克铭牌的元素，不过领克09把铭牌设计在了车门上，并向后延展出两条较为平直的腰线，并将隐藏式的门把手和上腰线融为一体。C/D柱之间的车窗面积不大，D柱上方采用了悬浮式车顶连接，并在车尾有一个小尾翼的设计。

车尾方面，领克09采用了竖条状LED矩阵式灯组，且采用了四出排气。

领克09继续延续自身传统的内饰设计风格。全车沿用了全新数字化座舱理念，全车搭载了一块中控触屏和空调触屏相结合的大屏，并集成了多处机械旋钮，同时将配备全景天窗，以及三排座椅的布局。

动力方面，领克09将提供2.0T混动组合动力总成，2.0T 8AT PHEV四驱；2.0T MHEV轻混四驱等，百公里加速最快5.6s。

其底盘将采用前双叉臂、后多连杆的形式，作为一款横置架构布局的车型，这样的底盘设计要求整车拥有较宽的车身宽度，新车还将配备空气悬架和可调阻尼功能，面向高端市场看齐。

整体来看领克09的定位是旗舰级SUV，尤其现在人们对于七座车的需求逐渐增高，领克09推出七座版本，同时意味着大家又多了一种选择，这部旗舰SUV车型，你喜欢吗？