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荆岳长江大桥是不是收费:荆岳长江大桥:返程峰值创新高

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春节假期过后,随岳高速荆岳长江大桥主线站返程车流再创历史新高,单日车流量最高达近4万辆,是平时日均车流的4倍。期间,费收、养护、路政、交警、监控等五方人马共270余人驻守大桥,排堵保畅。

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​“大波车流即将经过朱河段,请提前做好迎接准备”,“已全员到位,随时迎战”,“近日雨雪天气,请提前做好做防冻防滑工作”,“大桥斜拉索有冰柱形成、请做好安全防护”,“已启动‘零度行动’,养护撒布融雪剂,高警、路政正进行车辆通行引导”……荆岳大桥信息监控分中心内信息不断、指令不停。

春运期间,返程高峰数值日夜增长,恶劣天气也席卷而来,各部门充分实施数据共享、情况实时通报、联合应急处理等措施。监控中心重点对拥堵点进行精准管控,每半小时利用监控视频系统对收费广场进行巡视,每1小时对重点互通进行断面流量统计,密切关注随岳南、汉十、随岳中北段等重点站口车辆通行情况,提前对车流形势做出科学研判,并做好信息的上传下达,为联动保畅顺利展开提供坚实保障。

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​“接到消息,今晚会有冻雨到来,气温将降至零度以下,请养护车辆迅速前往各巡查点,随时做好防冻防滑措施”,在春运保畅战役中,养护全体员工停休整备,迅速对车辆进行安全检查和维护,确保全部设备能够正常投入使用;全员在思想上时刻保持高度戒备,采取24小时路面巡逻,严防路面结冰影响正常通行;大桥段103吨融雪剂储备到位,6台套除雪设备定点待命,随时应对可能出现的恶劣天气。


​此次返程高峰呈现出时间提前、时间集中、持续时间长等特点,为有效应对,荆岳大桥各单位始终坚持“紧密配合、细点监控、全面巡查、多位措施”的方式,全力以赴保畅通。启动“1 4 60”带班模式(即1个处领导、4个中层干部、每班60名保畅人员跟班运转)确保指令畅通,行动到位;开启全部车道,铺设15个复式费亭,搭建12个收费帐篷,提升车辆过站速度;加强ETC及无感支付、云闪付、微信、支付宝等多种非现金支付推广宣传,有效提升通行效率;联合高警、路政、养护在收费广场实行客货分离渠化交通,引导车辆快速有序进站;设立便民服务台,开展天气预警、路况指引、旅游咨询及困难救助等服务,确保了司乘走得了、走得好、走得满意。

(记者李桓 通讯员陈浅 丁慧 编辑黄宇达)

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