光阳ct250进口和国产区别在哪：新款光阳CT250和三阳九妹进行申报

光阳ct250进口和国产区别在哪：新款光阳CT250和三阳九妹进行申报2.三阳九妹这意味着光阳对于祖传的250cc两气门发动机还是比较自信的，并不想轻易抛弃。如此一来，所谓的新款CT250基本上就是一个新瓶装老酒的操作，只是看起来会更加靓丽而已。这是一款拥有运动巡航风格外观，但将会更为实用的平地板设计的中大型踏板车，它的这一设计理念属于开创性的存在，所以这款车也可以算得上是一款元老级别的车型。但是它已经上市有些年限了，所以在残酷的市场竞争下，必须再次优化完善一下。因此就有了最新一期的申报信息。从相关信息来看，新款CT250将会对外观进行优化，其中最大的变化就是整个前脸将更加丰满，也会融入一些运动元素，这对于整车的颜值将会有一定的提升作用。至于车友们比较关心的动力总成，新款CT250应该不会有什么变化，因为在申报信息中显示它的最大功率还是16KW，和老款是一模一样的。相较于新款S250还是会有明显的数据差异，因为这款车的最大功率已经来到了17.2KW。

新款光阳CT250和三阳九妹进行申报，还有多款小踏板

随着最新一期工信部申报名录的公布，除了前几期我们所说的一些车型以外，光阳的CT250和三阳九妹也有了最新一期的变化，并且还会有一些其他品牌的小排量车型，比如豪爵125T-52，大阳125T-31H，五羊110T-4D等。

我们先来看一下新款中大型踏板

1.光阳CT250

这是一款拥有运动巡航风格外观，但将会更为实用的平地板设计的中大型踏板车，它的这一设计理念属于开创性的存在，所以这款车也可以算得上是一款元老级别的车型。

但是它已经上市有些年限了，所以在残酷的市场竞争下，必须再次优化完善一下。因此就有了最新一期的申报信息。从相关信息来看，新款CT250将会对外观进行优化，其中最大的变化就是整个前脸将更加丰满，也会融入一些运动元素，这对于整车的颜值将会有一定的提升作用。

至于车友们比较关心的动力总成，新款CT250应该不会有什么变化，因为在申报信息中显示它的最大功率还是16KW，和老款是一模一样的。相较于新款S250还是会有明显的数据差异，因为这款车的最大功率已经来到了17.2KW。

这意味着光阳对于祖传的250cc两气门发动机还是比较自信的，并不想轻易抛弃。如此一来，所谓的新款CT250基本上就是一个新瓶装老酒的操作，只是看起来会更加靓丽而已。

2.三阳九妹

三阳九妹是该品牌利用排量优势压制友商车型的一款中大型踏板车，它在一段时间内，是三阳300级别车型中最值得选择的踏板车。

但随着三阳九妹F的上场，这款车显然就没有了太多的优势，因为它的性能和配置都会逊色于九妹F，并且价格还会贵一些，所以就有了技不如人的表现。

而申报信息中的新款九妹F则会针对现有的不足进行改进，其中就包括发动机性能的提升，它的最大功率已经来到了19KW，这意味着这款九妹将会换装九妹F同平台动力总成，来减小两者之间的差距。

如果不出意外，九妹F还会融入中大型踏板车比较惯用的TCS牵引力控制系统，使其配置更加完善。至于外观方面相较于老款没有发生太大的变化，不过应该会有全新配色的应用。

再来看几款小踏板的一些表现。

1.豪爵125T-52

豪爵得这款125踏板车，从申报信息来看，内核表现和现款车型并没有太大的不同，依然还是会沿用豪爵比较重视的ESS动力总成，并且也将保留脚起动装置，可能还会和UCR125共用车架，因为它的轴距来到了1300mm。

而在外观方面豪爵得这款新款125，就不一样了，虽然整个前脸在申报图中没有完全的暴露，但我们还是可以清晰地看到，它和已有车型的不一样，将采用一个占比较大的一体式大灯，并且车身还会有一些流线型线条的点缀。除此以外这款车极有可能还会采用CBS刹车联动系统，来提升自身的核心竞争力。

2.大阳125T-31H

这是一款复古小踏板，它外形的设定方向和现有车型没有太大不同，几乎就是一模一样。不过它的最大功率将会来到7.2KW，这意味着这款车将会换装全新动力总成，和其他V系列125车型保持一致。

3.WY110T-4D

这是五羊推出的一款小排量踏板车，根据申报图片来看，外观比较犀利，颜值非常出彩，有明显的运动属性，数据也比较理想，因为最大功率可以来到6KW，所以是一款比较值得期待的车型，但是它和五羊本田没有任何的关系，制造商为广州五羊摩托车有限公司，就是曾经打造“六眼琴魔”的厂家。

除了以上几款车型以外，光阳也申报了一款车型命名为CK125T-17的车型，大阳还有一款装配双通道ABS的125踏板车，它外观也会有非常明显的运动化表现，所以接下来可供我们选择的踏板车，还是比较多的，因此不急着选车还可以再等一等。