雨打芭蕉的句子，美文赏析雨打芭蕉

雨打芭蕉的句子，美文赏析雨打芭蕉当时黄村井所产的煤炭就是靠它运出去，并附带成为工人们和当地村民外出的唯一交通工具。芭蕉林里，有矿工的宿舍，宿舍旁边，是穿林而过的是建于1959年芭（蕉沟）石（板溪）铁路。芭石铁路全长19.84公里，轨距762毫米，被称为“寸轨”。几十年的风云变幻，相对封闭的地理环境，它独特的从上世纪三十年代到七八十年代的建筑，包括英式、苏式及川西南民居样式，都保存完整，成就了一个独特的工业古镇。蕉溪边上两株枝繁叶茂的黄桷树，盘根错节，交相缠绕而生，当地人称之为情人榕。传说是当年国民党军溃败西南，经过此地时，与姨太太一起亲手所植，而后洒泪相别。传说背后的故事，与那一晚的芭蕉夜雨，全都化作了导游的解说词，引得游客一声叹息。

绵延几日的秋雨，早已把小镇湿透。小溪边，细雨密密地轻打着芭蕉，雨水顺着长长的蕉叶，一滴一滴落地。

绿得发亮的蕉叶，在秋风中，如同心中的涟漪一般轻摇。芭蕉沟，隐身在犍为大山里的小镇，一种莫名的情绪，在秋日里慢慢滋长。

芭蕉沟之得名，据说是因为这里遍生芭蕉。芭蕉沟之所以出名，是因为这里有着创建于1938年的嘉阳煤矿。

两座大山之间的一块狭长的山谷，因着抗日的烽火，兴盛起来。国民政府资源委员会和河南焦作中福公司联合办事处在此创办嘉阳煤矿，饭馆、酒馆、烟馆、旅馆、茶馆、舞厅、医院随之而兴，到1956年，成立芭沟镇。

几十年的风云变幻，相对封闭的地理环境，它独特的从上世纪三十年代到七八十年代的建筑，包括英式、苏式及川西南民居样式，都保存完整，成就了一个独特的工业古镇。

蕉溪边上两株枝繁叶茂的黄桷树，盘根错节，交相缠绕而生，当地人称之为情人榕。

传说是当年国民党军溃败西南，经过此地时，与姨太太一起亲手所植，而后洒泪相别。传说背后的故事，与那一晚的芭蕉夜雨，全都化作了导游的解说词，引得游客一声叹息。

芭蕉林里，有矿工的宿舍，宿舍旁边，是穿林而过的是建于1959年芭（蕉沟）石（板溪）铁路。芭石铁路全长19.84公里，轨距762毫米，被称为“寸轨”。

当时黄村井所产的煤炭就是靠它运出去，并附带成为工人们和当地村民外出的唯一交通工具。

目前，据称这可能是世界上唯一仅存的寸轨客运蒸汽小火车，被形象地称之为“原生态的工业革命活景观”、“活着的18世纪工业革命博物馆”。2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。

十九公里行程穿山越岭，十九公里山水风景如画，嘉阳小火车，成了犍为县的一张旅游名片，吸引了国内外众多的游客。

煤炭资源的枯竭，芭蕉沟慢慢萧条了。随着旅游业的发达，芭蕉沟又复苏了。曾经封闭的黄村井局部，也开发成了旅游项目之一。

沿着陡峭的台阶，下到了40多米深的井下，矿井里陈设着当年工人们用过的工具，从铁镐到电钻，还有记不住名字的各种设备。有的工作面，不到一米的层高，只有蹲着才能工作。

现在游人可以去体验挖煤，挖下的煤块可以带走作为纪念。矿井里设置了很多的声光电设备，五颜六色的光影晃动交汇，颇有时光隧道的感觉，游人兴趣甚浓。我以为，没有这些令人目眩的灯光，或许更能还原当时的场景，更能与芭蕉沟的气质相配。

芭蕉沟的气质是雨打芭蕉，拙朴、自然、怀旧、诗意。芭蕉沟的旅游旺季是春季，油菜花盛开的时节，其时，阳光明媚、繁花似锦、人声鼎沸，小火车鸣着汽笛，驶向春天。

在我看来，芭沟古镇最美的时候，是整个秋天，最好是一个下着小雨的午后，打着雨伞，在芭蕉溪畔、在中英街、在东方红广场、在苏联专家楼前、在铁路上、在芭蕉树下，或是漫步或是独立，都是极好的。这里，褪去了浮躁和焦虑，与繁华喧嚣再无瓜葛。

——转载《乐山日报》