豹2主战坦克是最强的吗？装备最为广泛的第三代主战坦克
豹2主战坦克是最强的吗？装备最为广泛的第三代主战坦克瑞典引进的豹2A5。由于瑞典军队重视巷战的需求，车身前装甲和炮塔上部护甲得到了强化，车顶厚实的装甲使乘员舱盖稍有提高，在外观上具有明显的区别。此外，在外观上，法国制造的GALIX烟幕弹发射器安装在炮塔的两侧。瑞典制造的电子设备被大量应用，使火控和指挥通信系统比基本型豹2A5更先进。Strv122德国陆军豹2A5豹2A5以改装方式生产，从1995年开始交付给德国陆军，随着坦克部队的缩减，生产了285辆。德军队退役的豹2A5后来出售给波兰。在荷兰拥有的445辆豹2A4NL中，有330辆改良为豹2A5NL标准。波兰陆军豹2A5
豹2-140
20世纪90年代，德国研究的豹2改进型最初计划安装140毫米坦克炮，但最终未能实施，而莱茵金属公司继续研制140mm坦克炮，在豹2A4上安装新型140mm滑膛炮进行测试。多次实弹试验表明，它比120毫米坦克炮具有更好的穿甲能力，但更大的后冲降低了精度，在没有自动装弹装置的情况下难以操作，因此最终放弃了140mm炮。
豹2A5
除了在豹2Imp上首次亮相的炮塔增加了楔形附加装甲外，车体前部的装甲也得到了加强，并在车内安装了防剥落衬层，以减少车辆被击中时内部碎片的产生。整体防御能力增强，重量增加至59.7吨。炮塔完全电动，采用55倍径的120毫米坦克炮，主炮后退控制装置得到改良，不过有部分豹2A5仍然保留44倍径炮。
德国陆军豹2A5
豹2A5以改装方式生产，从1995年开始交付给德国陆军，随着坦克部队的缩减，生产了285辆。德军队退役的豹2A5后来出售给波兰。在荷兰拥有的445辆豹2A4NL中，有330辆改良为豹2A5NL标准。
波兰陆军豹2A5
Strv122
瑞典引进的豹2A5。由于瑞典军队重视巷战的需求，车身前装甲和炮塔上部护甲得到了强化，车顶厚实的装甲使乘员舱盖稍有提高，在外观上具有明显的区别。此外，在外观上，法国制造的GALIX烟幕弹发射器安装在炮塔的两侧。瑞典制造的电子设备被大量应用，使火控和指挥通信系统比基本型豹2A5更先进。
自1997年以来，瑞典军队已经装备了120辆Strv122，其中91辆由瑞典Högglunds AB（现为BAE系统公司）许可生产。有14辆加装了防雷护套，被命名为Strv122B标准，主要用于在发生紧急情况时用于海外部署。瑞典还将改进为Strv122C标准，在基本Strv122A上增加装甲和新的火控。在引进Strv122之前，瑞典在德国租赁了160辆豹2A4，并暂时使用Strv121的名称。
豹2A5DK
这是丹麦军队标准的豹2A5。丹麦于1997年从德国引进了51辆二手豹2A4，并在2002年至2005年间全部改良为豹2A5DK标准。基本上，它几乎与德国豹2A5相同，但一些细节设备使用丹麦国产设备。丹麦在2008年多次进行改进，在阿富汗行动时，一辆被埋在公路上的简易爆炸装置击中，导致驾驶员阵亡，之后，都增加了车身前装甲和防地雷套件，加强车体防御能力。此外，还安装了APU和空调。
丹麦陆军豹 2A5DK
丹麦陆军豹2A5DK在阿富汗期间加装了栅格装甲和伪装网
豹2A6
实际上就是安装RH120 L55炮的豹2A4，于2001年出现。基本上就是炮管变长了，炮口速度增加，射程和穿透力提高，整体穿甲能力提高。
荷兰陆军豹2A6NL
德国陆军改装了160辆豹2A5和65辆豹2A4，总共225辆豹2A6，现在仍然是德国坦克主力。荷兰的豹2A5NL中，有188辆被改装成豹2A6NL。比较离谱的是，荷兰在2011年决定在国防预算削减后废除坦克部队，将所有坦克退役。其中20辆卖到加拿大，37辆卖到葡萄牙，100辆卖到芬兰。结果到了2015年，随着与俄罗斯的关系紧张，荷兰又觉得没坦克不放心了，于是同德国共同组建一支联合坦克部队。
退役后在博物馆展出的豹2A6NL
豹2A6M
为了提高防地雷能力，在底部增加了防雷套件，以增强防御能力，重量略增加至62.1吨。德国陆军对70辆豹2A6进行了改进。加拿大陆军在2007年从德国租用了20辆豹2A6M，用于部署在阿富汗，但加拿大从荷兰二手引进的20辆豹2A6NL被转让给德国，并被改良为豹2A6M标准。
自2018年以来，德国与荷兰联合坦克部队中的豹2A6M经过改进，能够与荷兰军队的战场管理系统和通信系统兼容。
在阿富汗部署的加拿大陆军豹2A6M
豹2A6EX/豹2A6HEL
豹2A6EX是豹2A6的海外出口产品。与Strv122一样，在车身前部和炮塔顶部加强了防护，并安装了空调和APU。
豹2A6EX原型车
2006年至2009年，希腊引进了170辆豹2A6HEL，其中140辆由希腊ELBO公司许可生产。
希腊陆军豹2A6HE
豹2PSO
专业执行城市战争、非正规战争和维持和平行动的版本，增强了全方位的防护能力，并配备了多个传感器，用于抵御近距离敌人和反坦克火力攻击。推土机和遥控武器站是标准配置，在空间有限的城市环境中，炮管长度更短，便于旋转炮塔。于2006年推出，但目前还未有买家。
豹2E
基于豹2A6EX的西班牙军队版本。与豹2A6EX不同的是，它配备了西班牙英德拉公司开发的设备，包括火控和热像仪，并默认使用挂胶履带。
1995年，签订了一份308辆合同，由西班牙的 Santa Barbara Sistemas进行组装，但后来该公司被通用动力公司收购，通用是德国的竞争对手，由于担心德国的技术外流而推迟了生产。虽然德国生产的30辆先交付，但西班牙的生产计划将受到影响，生产在2008年完成，比原计划推迟了几年。由于生产延迟，导致价格上升，这批坦克是豹2系列中价格最高的。西班牙在1995年从德国租赁108辆豹2A4，以取代现有的AMX-30，随着豹2E的生产延迟，生产数量将减少到219辆，而租借的豹2A4继续装备。
豹2A7
该型号式旨在提高乘员便利性和电子设备的改进。炮塔后面增加了APU，无需启动主发动机即可操作炮塔，并安装了空调。配备了新的阿提卡热像仪，也更换了新的坦克瞄准镜。加装了IFIS战场管理系统以适应现代战争的C4I需要，允许使用SOTAS-IP通信系统在部队之间执行通信中继。为此，在车辆后部安装了一部电话，供步兵使用。此外，还对坦克炮进行了改进，增加了发射引信装订的多用途弹的能力。
德国陆军在2014年将从加拿大转让的20辆豹2A6M改进到豹2A7标准。德军的订货量只有20辆，丹麦正在将44辆豹2A5DK改进到豹2A7标准。
丹麦陆军
豹2A7测试主动防御系统
豹2A7
考虑到低强度冲突和在巷战中应用而研制的，于2010年首次出现。整体上注重提高防御能力，在炮塔、车身前部和侧面增加了模块化装甲，并增加了车身下部的防御地雷能力。并配备了FLW200遥控武器系统。
德军已经进行了试验，但没有正式订购，这是目前唯一为海外出口而生产的衍生产品，卡塔尔引进了62辆，匈牙利也从2023年开始交付了44辆。
卡塔尔陆军
豹2A7V
这是德军引进的最新款，基本上以豹2A7为基础进行了一些改良。首先，它提高了防御能力，如豹2A7 一样，在炮塔和车身前部增加了模块化装甲。增加了Spectus多光谱驾驶员视觉装置，有利于驾驶员驾驶，并对操纵系统进行了增强。重量增加到66.5吨，这是豹2系列中重量最重的。
德国陆军将引进总共104辆豹2A7V，并将现有的豹2A6和2A6M改进为豹2A7V标准，分别称为豹2A6A3和2A6MA3。
