热荒漠与冷荒漠，夜穿库布齐迷失黑暗荒野
热荒漠与冷荒漠，夜穿库布齐迷失黑暗荒野波浪起伏的沙海里是一个紧接一个奔涌的漩涡，我们就是大海里流动的浪花。开着大G在沙漠里劈风斩浪，向前方的沙丘，冲啊！顺着沙峰转瞬俯冲到沙窝之中，还未定神，车子又飞向另一个漩涡里。没有喘息的空档，震哥和李总伸长脖子向前探，双手握紧方向盘左掰右转，大G刚开到沙脊还没停稳，紧接着再坠入沙海，我们的身体也随之左倾右倒，上下震荡，像绑在后排座椅上两个来回蹦跶的弹簧，向上磕脑袋，向下颠屁股，我们“哎呦~啊~啊~哎呦~”不停叫唤，像在游乐园里坐云霄飞车似的，原来这就是玩沙子啊 ，刺激！！过瘾！！准备工作完成后，男士们一再叮嘱我和阿裴，一会儿在穿越途中千万千万不要大喊大叫，我俩“嗯嗯”乖乖点头，答应得好好的，可是当车子在沙漠里飞起来后，我们早把这声叮嘱忘得一干二净……“加油和撒尿。”“你说什么！？”“哈哈我开玩笑哒，当然是放气和装旗杆呀。”这些知识在第一季的节目里就曾提到过，给轮胎放气是为了降低胎压，增大轮
库布齐沙漠，在我国沙漠当中位列第七，位于河套平原黄河“几”字弯曲当中，意思是“弓上的弦”。而在越野玩家的眼中，这里是以“小地形”而闻名，驾驶起来非常的紧张刺激。
如果在以往的旅行经历中，选出我所见过的那些辽阔的风光，会有无际的草原、浩瀚的大海、广袤的沃野、无垠的戈壁滩，唯独少了一种，那就是沙漠的辽阔。
没有四季轮换的色彩，看不到跃动的生命迹象，永远都是一成不变的黄沙漫漫。单调、枯寂、乏味是我对沙漠这一自然景观的固有印象，而这一次，在我们自东向西以越野的方式，横穿位于阴山之南、鄂尔多斯高原以北的库布齐沙漠后，我才意识到，解读未知的风景和解读生疏的人一样，用“想当然”过早下结论，是多么的无知和武断。沙漠闪烁和隐秘的魅力，绝不是我想的那般浅显……
我们到库布奇沙漠时已是下午近四点多钟，从进口处杂乱的车辙来看，这里并非人迹罕至，由于紧挨着一条沿黄河修建的公路，便利的通达性使库布齐成为一个极负盛名的旅游和越野圣地。前面带路的李总脚踩刹车，回头问我，“考考你，进沙漠前必须做的两件事是什么？”
“加油和撒尿。”
“你说什么！？”
“哈哈我开玩笑哒，当然是放气和装旗杆呀。”这些知识在第一季的节目里就曾提到过，给轮胎放气是为了降低胎压，增大轮胎的接地面积，从而增强动力防止陷车；装旗杆是为了在穿越途中，避免两车前后过沙梁时发生碰撞，旗杆可以提高车辆的可视高度。虽然我是越野小白，但身为越野路书的小跟班儿，要是连这些基础常识都不懂，未免太说不过去了吧。
准备工作完成后，男士们一再叮嘱我和阿裴，一会儿在穿越途中千万千万不要大喊大叫，我俩“嗯嗯”乖乖点头，答应得好好的，可是当车子在沙漠里飞起来后，我们早把这声叮嘱忘得一干二净……
波浪起伏的沙海里是一个紧接一个奔涌的漩涡，我们就是大海里流动的浪花。开着大G在沙漠里劈风斩浪，向前方的沙丘，冲啊！顺着沙峰转瞬俯冲到沙窝之中，还未定神，车子又飞向另一个漩涡里。没有喘息的空档，震哥和李总伸长脖子向前探，双手握紧方向盘左掰右转，大G刚开到沙脊还没停稳，紧接着再坠入沙海，我们的身体也随之左倾右倒，上下震荡，像绑在后排座椅上两个来回蹦跶的弹簧，向上磕脑袋，向下颠屁股，我们“哎呦~啊~啊~哎呦~”不停叫唤，像在游乐园里坐云霄飞车似的，原来这就是玩沙子啊 ，刺激！！过瘾！！
“震哥怎么样，玩得爽吗？”
“太爽了李总，这里的鸡窝坑虽然小，可一个接一个的，开起来特别带劲。”
“要不要给你找个大点的窝涮一涮？”
“那你得在库布齐给我的4×4²找个天鹅窝才能涮得起来。”
《越野路书》幕后的男人们
震哥和李总在一个接一个的小沙窝里涮得尽情尽兴，可是随着时间的推移，层出不穷的沙窝坑看得人有些头晕目眩，我开始紧闭双目，心脏感觉有些超负荷，一开始的兴奋顷刻全无，刚才的“啊啊啊”也变成“~啊~妈，我的妈呀”，数不清有几次我觉得下一秒要翻车，可命悬一线时不知怎的“车走偏锋”又倏地找回重心，然而心刚落地，紧接着又提到嗓子眼……我要心悸了，阿裴要晕车了，老付、摄像老师们全都有些扛不住，不停地劝两位司机，“您俩悠着点哎，悠~着点~开啊！”
震哥、李总哪里听得进劝，他们在沙海里心无旁骛地冲浪滑沙，坐在车里的我们，生死大权都落在司机的手上。有那么一刻，我觉得没有白交保险钱。
想让阿裴给我拍张照，可她的拍照水平…呲呲还是自拍吧，柔光双摄照亮偶滴美
在沙漠中穿越了近三个小时，随着落日散烈的光线逐渐虚弱，我们决定趁天黑前找到一个合适的地方扎营。一下车，我只觉得天旋地转，原地呆了几秒钟后才反应过来，这几个小时里我只顾着心绪澎湃，都没有认真地驻足欣赏过库布齐。
你看，那沙的姿态，一缕一缕流淌出几何的美感，它们是风吹出的大自然的纹理。起伏的曲线勾勒出一条条柔滑的背脊。只一种颜色，却在阳光的映射下散出深浅不一、渐变的色泽。库布齐的美，是广阔中有细腻，是恢宏中见纯粹。
我俯下身，竟然发现两株叫不出名字的植物，它们到底积攒多少欲望和力量才从沙底挣扎而出？忍不住用手指轻触，一碰，枯萎的枝叶干脆地碎落，脱口而出一句“对不起”，因为我固执的认为，它们就是沙漠里盛放的奇迹，纵然脆弱却值得我敬畏。
太阳沉下去，晚霞升上空，沙漠重回夜的暗哑和空寂。
我们把扎营的东西卸下车，震哥和李总负责搭帐篷，一看震哥就是多年睡帐篷睡出了经验，他对李总说，“咱得找平的地方搭帐篷，别睡沙坡里，不平的地方睡着会脑充血。”
“放心吧震哥，我给你挖坑，挖一个平点的坑怎么样？”
……
我和阿裴把自热饭拿出来，只听那边的欢声笑语突然变成一阵慌乱，莫非李总又在讲什么灵异故事？
我俩也赶去凑热闹，跑过去才发现，竟然是帐篷的密封单向阀不见了。所有人放下手头上的事情行动起来，在箱子里、帐篷里、衣服口袋里、车里车外……把能找的地方全找个遍，最终也没找到这个至关重要的零件，估计是湖边收帐篷的时候遗落在那片荒地里了。这可怎么办？缺少单向阀，帐篷便无法充气，这就意味着我们没有地方可睡，大家只能窝在车里呆一宿……
对于其他人来说，在车里窝一宿倒也不是无法接受，可是对于白天集中精力涮沙窝的司机们而言，在车里睡一宿肯定得不到充分的休息，明天若是在疲劳的状态下穿越沙漠，很容易出现事故。但如果选择夜穿沙漠，也存在很大的危险性……
李总低着头坐在地上，用手来回地划拉着沙子，暗淡的光聚敛在他的身上，显得那么落寞无助，他在纠结和权衡。谁都知道，李总最排斥走夜路，可现在的情况是，“留”不见得是坐以待毙，“走”也不全是铤而走险，两边都无法预知的境况令李总陷入两难……震哥想连夜杀出去，他站在一旁和李总商量着，老付、冬晨、文利也在分析到底怎样做才算是更为稳妥的解决办法。
最后，大家决定趁着还有些精神头，再往前走一走，试一试。如果夜穿的难度超过想象，我们再找地方停车休息，毕竟安全第一，李总也同意这个方案。我们随便吃了些零食充饥，给车装上LED灯后，大家顶着孤悬的月光，穿梭在茫茫大漠之中……
夜晚的沙漠与白天的沙漠截然不同。库布齐收敛了白天的和善可亲，开始张开漆黑的爪牙，到处分泌出恐怖的气息，在车里都嗅到从四面八方向我们传来的幽森和诡异。我终于明白之前白总跟我说的“鬼打墙”是什么，虽然装上射灯，可以勉强看清远处沙坡的细节，但周围没有任何参照物，灯光散出去却落不到任何实物上，光也变得虚无涣散，灯也只起到辅助的作用，所以在行驶了一段距离后，走夜路最怕的事情还是没能避免——我们迷路了……
头车带路的李总刚刚顺着车辙印走，但这些车辙是越野玩家们压出的路，已经偏离了我们要走的正确轨迹。越是摸不清方向，越要按图索骥，严格按照轨迹行进，不能有一点偏离，现在赶紧回到正确的路线上还来得及，否则我们会离这座迷宫的出口越来越远。
祸不单行，在掉头换方向的时候，李总驾驶的头车一不小心担在了沙梁上。李总爆了句粗口，看得出来，睡眠不足、心力透支的他正在强撑着硬挺。把头车救下来后，震哥要求开4×4²在前面带路，这样可以让李总紧绷的神经放松一下，可李总就是不放心，他执意要弥补刚才的过失，把我们带回到正确的轨迹上。
两车在黑夜中上下起伏，我们很快回到既定的路线上。车里的我像在暗室里坐着摇摆椅一样眩晕，额头上像带着紧箍咒勒得我头痛欲裂，虽然困得上下眼皮打架，可我却不敢睡，并非不相信李总的车技，而是万一在生死攸关之际，如果自己多句嘴提醒一下可以化险为夷呢，或者万一出现意外，我也能在昏迷前一秒知道究竟发生了什么，闭眼也要闭得明明白白。唉，万事我总习惯做最坏的打算，这样心里才有底。
又向前行驶了几公里，前方的沙丘变得越来越矮，震哥告诉我们，现在大家已经走出了高沙区，此时的李总终于撑不住了，他告诉我们自己需要停车休息一会儿。
由于在光线浑浊的视野中长时间盯着反光的沙子，李总的眼睛出现轻微的刺痛感，这种现象俗称沙盲。此时驾驶员一定要停车休息，缓解一下眼疲劳，不然极易出事故。我从车上拿了一瓶矿泉水递给李总，看见他的双眼通红，脸像挂了一层霜似的苍白无血色……
此时我也困到了极限，恨不得四脚朝天，躺在沙地里“以天为被，以地为席”睡到天荒地老，我像行尸走肉一样晃悠到车上，想着接下来在低沙区行驶大概会安全很多，所以系上安全带，死睡过去……不到地球毁灭的那一刻谁都不要吵醒我！！
冬晨被老付吓得都流鼻血了
“啊，吓死我了！”不知过了多久，我被李总的这声尖叫吓醒，睁开眼，我看见李总正一脸错愕地质问站在车外头的老付，“你怎么在外头？你不是应该在车里坐着吗？我以为是鬼敲门呢。”
老付弯着腰，大口喘着粗气向李总咆哮，“我特么还没上车，你们就走了，我追了得有小一公里，你们就没发现车上少个人吗？！”
原来刚才在我睡着的时候，他们停车休息了一次，结果老付还没上车，以为人全齐的李总就开车出发了，谁都没发现黑灯瞎火竟然丢了一个大活人。悲催的老付只能借着手机的光在黑暗中玩命追车。幸好刚刚冬晨要下车安装设备，我们才停下来，不然被丢弃的老付会成为一个在库布齐奔跑的野人。
经这么一吓，大家的精神振奋了不少。胜利在望，我们加快速度，想尽早冲出暗夜的囚笼。大概是心太急，震哥把车速开得过快，没多久，头车上的摄像老师海智突然难受得想吐。
震哥找了个平缓的地方停车让海智休息一下，摄像老师需要长时间盯着监视器，所以很容易出现晕车的反应，何况夜间拍摄，对精神和体力的消耗会更大。
“别拍了被拍了，大家上车后都闭着眼休息会儿，我们马上就要走出去了！”稍作停留后，震哥和李总招呼我们上车。
在光影的浮尘中，我们从黑暗奔向黎明；在荒野的深渊里，我们披荆斩棘重回归途。前面依稀出现点点灯光，那是欣喜的眺望，是文明的召唤，是胜利的曙光！上路后我们一鼓作气把车开到黄河边，等待白昼将我们唤醒……
一切静悄悄的，朦胧的天氤氲缭绕，晨雾被清凛的风吹散开，双眸和心都明亮了起来。我们放空思绪，看红彤彤的太阳探出头，沿着它既定的轨迹慢悠悠地攀升，朝霞给天空略施粉黛，于是远处的天空便吐出娇羞的媚颜……
这是我第一次站在黄河岸边欣赏日出，而不管是眼前的景色，还是这短短几天发生的故事，它们都会是我所有旅途经历中最值得研磨的回忆。
或许多年以后，我和朋友们聊起这次别开生面的越野穿越，聊起我曾有幸和《越野路书》的伙伴们站在山巅眺望似海星辰的呼市，一起感受过夕阳陷落后草原上颤动的落寂，我们吃到了最难吃的牛粪烤羊腿，聊起涮沙窝哭喊叫妈那狼狈的自己，以及大家日夜兼程、横穿沙漠时如何临危不惧……纵然时光流转，这些记忆也会随时从我的心底涌动，成为用来凝固时光的最好的礼物。
本季完~
