凯美瑞2.0自吸与迈腾2.0t怎么选？选涡轮还是自吸
凯美瑞2.0自吸与迈腾2.0t怎么选？选涡轮还是自吸迈腾如果喜欢稳重的风格，可以选锋尚版以外的车型，两种风格能让更多的用户群体所接受。迈腾的外观更适合岁数大的朋友，外观成熟的味道很浓厚，年轻的朋友似乎不太可以接受。凯美瑞2021款凯美瑞在外观风格有两种，分别普通版和锋尚版（运动版），因为小编比较年轻，对它的锋尚版车型更加喜欢，18英寸轮毂配全车运动套件，车尾还有双边共四出排气管，把运动感体现的极其到位。
不管在哪个级别的车型，都会有涡轮增压和自然吸气发动机的车型，两种动力总成的驾驶品质和行驶舒适度都存在差异。
这期文章采用对比的形式，用两台中型车作对比，一台为大众迈腾280TSI DSG领先型，另一台为丰田凯美瑞2.0S锋尚版，通过对外观、内饰、配置及驾乘舒适度几个方面进行对比。
外观
迈腾
迈腾更加偏向商务，车身尺寸比凯美瑞小一些，但是轴距比凯美瑞长出46mm。轮毂采用17英寸，配合车身看有些偏小。
迈腾的外观更适合岁数大的朋友，外观成熟的味道很浓厚，年轻的朋友似乎不太可以接受。
凯美瑞
2021款凯美瑞在外观风格有两种，分别普通版和锋尚版（运动版），因为小编比较年轻，对它的锋尚版车型更加喜欢，18英寸轮毂配全车运动套件，车尾还有双边共四出排气管，把运动感体现的极其到位。
如果喜欢稳重的风格，可以选锋尚版以外的车型，两种风格能让更多的用户群体所接受。
内饰
迈腾
迈腾内饰依旧是比较传统的大众风格，没有采用大众高尔夫的那套设计，中规中矩，不难看但也没有亮点。
凯美瑞
凯美瑞内饰设计并没有采用家族化设计，为单独的设计风格，中控台不规则线条已经成了凯美瑞的特色，双炮筒红色表底仪表盘很激进。
迈腾
双炮筒式机械仪表盘 8英寸中控屏，车机系统仅支持车联网和Carlife，科技感有些缺失。
凯美瑞
10.1英寸中控屏支持导航系统、车联网及OTA升级，屏幕尺寸和内置功能都要比迈腾好，另外加入了车载微信功能，使用更加方便。
配置方面
两台车相同配置很多，只说每台车多出的配置。
迈腾
迈腾多出的配置有：可开启全景天窗、感应后备箱、副驾驶高低/腰部调节、前排座椅加热、转向辅助灯、大灯延时关闭、自动防眩目后视镜及后排独立空调。
凯美瑞
凯美瑞多出的配置有：膝部气囊、主动安全相关配置、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、方向盘换挡、HUD抬头显示、自适应远近光及前排双层玻璃。
迈腾指导价比凯美瑞贵4100元，但整体配置方面凯美瑞更具优势。
乘坐舒适度
迈腾
后排的空间由于迈腾轴距更长，所以腿部空间会大一些，但头部空间不及凯美瑞，略微有些压抑；可开启全景天窗让车内的通透度得到保证，后排座垫偏薄，填充物偏软，整体舒适度一般。
凯美瑞
凯美瑞后排空间没有刻意增加，肯定也是很充裕的表现，只不过没有迈腾那么宽裕而已，小编190cm仍旧可以翘起二郎腿。
全车坐垫都很软，坐上去陷入感明显，前排座椅对于肩部支撑很到位，座垫上有翻毛皮混搭，冬天不会太凉，夏天不会太烫，设计上的小心思。
动力及行驶
迈腾
280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，匹配7速干式双离合变速箱，当然还有更高动力的2.0T高/低功率发动机，在双离合变速箱的匹配下，动力输出比较充沛，不过在高速时再加速能力明显有“小马拉大车”的感觉，低速1挡和2挡行驶变速箱有轻微顿挫感，平顺度不够。
悬架调校为标准德系风格，不硬但很有韧性，和凯美瑞偏软的悬架为两种风格。
凯美瑞
凯美瑞2.0S车型搭载2.0L发动机，最大功率178马力，匹配CVT变速箱，另外还有更大动力的2.5L及2.5L双擎发动机。动力输出很线性，变速箱很平顺，整个动力谈不上很激进，但也是完全够用的状态。
采用后双叉臂悬架，配合柔软的座椅，乘坐感受相当舒适。
总结两台车的对比解析最后做个总结，迈腾的优势在于后排空间，而凯美瑞优势为配置高、外观和内饰设计更时髦、自吸动力更平顺，且在后期保养和使用成本都要比涡轮增压发动机更省。所以，丰田凯美瑞更具优势。
