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大众途昂20万公里:从29.2万降至26.98万起

大众途昂20万公里:从29.2万降至26.98万起在内饰方面,大众途昂的整体布局也有着家族化的风格,巧妙地运用了撞色的处理,让车内的氛围变得更加活跃,除了中控区域的黑亮色饰板外,车内还大面积的采用了软材料包裹和皮革包裹,触感是不错的。真皮方向盘的握感非常饱满,上方的功能按键也是很齐全的,而在科技感方面,12英寸的触控液晶屏加上10.2英寸的全液晶仪表盘,能够带来不错的操作体验。在动力方面,大众途昂搭载2.0T和2.5T发动机,百公里油耗7.4L,匹配7挡湿式双离合变速箱,整体的动力感受是非常强劲的,虽然体型较大,但是起步和超车并没有明显的拖沓感,尤其是2.5T的动力版本,官方测试零百加速仅需要7.2秒。值得一提的是,中高配车型还配备了真皮材质的座椅,包裹性和支撑性是不错的,而且还支持座椅加热以及电动调节,进一步提升了驾驶体验。

这才是大众好车,从29.2万降至26.98万起,百公里油耗7.4L

中大型SUV在最近几年的热度是非常高的,而且随着家庭人口的不断增加,消费者在买车时也更加倾向于大空间的车型,今天小编就给大家带来一款实力出众的中大型SUV,它就是大众途昂,这款车在市场当中的表现还是不错的,目前也有着一定的优惠,从29.2万降至26.98万起,百公里油耗7.4L。

大众途昂20万公里:从29.2万降至26.98万起(1)

大众途昂在外观的设计上是相当魁梧的,虽然说前脸部分采用了家族化的设计风格,但是在细节之处彰显出了自己的特点,进气格栅与大灯组很好地融合在一起,有效地拉伸了视觉宽度,而且镀铬饰条则是采用了横向排列的设计手法,让人看上去更加时尚,而且有层次感。而在灯光配置方面,这款车配备了LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯和前大灯雾雨模式,整体的照明效果还是不错的。

大众途昂20万公里:从29.2万降至26.98万起(2)

从侧面上看,这款车的设计也更加硬朗,悬浮式车顶的布局能够带来不错的实用性,而且横贯车身的腰线让侧面看上去更加立体和饱满,轮毂的尺寸很大,造型也很有美感,能够展现出一定的通过性。这款车在尾部的设计上是比较厚重的,贯穿式的尾灯非常抢眼,而且内部的结构也很精致,在点亮之后有着不错的视觉效果,下方还有着镀铬饰条的点缀,很好的增加了金属质感,双边单出的排气布局也是让人看上去更加运动。

大众途昂20万公里:从29.2万降至26.98万起(3)

而在车身尺寸方面,大众途昂的长宽高分别是5052×1989×1773毫米,轴径是2980毫米,作为一款中大型SUV,这样的数据在同级当中算是中上水准,内部的空间表现自然也不用多说,也是非常宽敞的。其次,在其他配置方面,这款车还配有倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、上坡辅助、疲劳驾驶提示、电动后备箱、自动空调以及后排独立空调等等。

大众途昂20万公里:从29.2万降至26.98万起(4)

在内饰方面,大众途昂的整体布局也有着家族化的风格,巧妙地运用了撞色的处理,让车内的氛围变得更加活跃,除了中控区域的黑亮色饰板外,车内还大面积的采用了软材料包裹和皮革包裹,触感是不错的。真皮方向盘的握感非常饱满,上方的功能按键也是很齐全的,而在科技感方面,12英寸的触控液晶屏加上10.2英寸的全液晶仪表盘,能够带来不错的操作体验。

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在动力方面,大众途昂搭载2.0T和2.5T发动机,百公里油耗7.4L,匹配7挡湿式双离合变速箱,整体的动力感受是非常强劲的,虽然体型较大,但是起步和超车并没有明显的拖沓感,尤其是2.5T的动力版本,官方测试零百加速仅需要7.2秒。值得一提的是,中高配车型还配备了真皮材质的座椅,包裹性和支撑性是不错的,而且还支持座椅加热以及电动调节,进一步提升了驾驶体验。

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