南昌昌北机场综合枢纽，长江经济带重要航空枢纽

南昌昌北机场综合枢纽，长江经济带重要航空枢纽南昌昌北国际机场为4E级的国际机场，可以起降除空客A380外所有机型，这意味着江西拥有了真正意义上的大型机场，对推动江西经济社会发展起到积极的作用。江西省政府推进重大物流枢纽中心建设，依托昌北国际机场建设航空物流港，打造中部地区重要空港物流中心、长江经济带重要航空枢纽、“一带一路”重要航空货运基地和智慧空港。

南昌昌北国际机场（Nanchang Changbei International Airport，IATA：KHN，ICAO：ZSCN），位于中国江西省南昌市，距南昌市区约28公里，为4E级民用运输机场。

南昌昌北机场于1996年10月20日开工建设，1999年9月10日建成投入使用，2004年2月，南昌昌北机场通过对外籍飞机开放口岸验收，晋升为国际机场。2006年，南昌昌北国际机场的二期改扩建工程破土动工并于2009年投入使用。2011年5月23日，南昌昌北国际机场T2航站楼正式启用。

据2018年11月综合信息，南昌昌北国际机场拥有T1航站楼2.7万平方米、T2航站楼9.66万平方米，跑道3400米，停机位51个，可满足A330、B777、B747等各类大、中大型客机全重起降。

2017年，南昌机场完成旅客吞吐量1093万人次，同比增长39.0%，旅客吞吐量净增307万人次；航班起降8.9万架次，同比增长35.2%；货邮吞吐量5.2万吨，同比增长3.3%；分别排在中国第31位、第35位、第34位。

南昌昌北国际机场为4E级的国际机场，可以起降除空客A380外所有机型，这意味着江西拥有了真正意义上的大型机场，对推动江西经济社会发展起到积极的作用。江西省政府推进重大物流枢纽中心建设，依托昌北国际机场建设航空物流港，打造中部地区重要空港物流中心、长江经济带重要航空枢纽、“一带一路”重要航空货运基地和智慧空港。