2023款玛莎拉蒂莱万特声浪（玛莎拉蒂莱万特）

2023款玛莎拉蒂莱万特声浪（玛莎拉蒂莱万特）搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，有着法拉利的血统，使用的8AT变速箱匹配的很好，换挡速度以毫秒计，响应非常快。这台发动机虽然是低功率版本，但仍可以爆发出350匹马力和500牛米扭矩，在变速箱的加持下加速可以做到6秒，对于一台重达2.1吨的SUV而言，是非常快的，动力体验很棒，无论是推背感还是操控性，都是可圈可点的。这台发动机可以通过程序升级来变成高功率版，马力可以达到430匹，扭矩可以达到580牛米，加速则可以做到5.2秒。后排空间中规中矩，毕竟是轿跑SUV，颜值永远是第一位的，后排座椅舒适度不错，真皮包裹的座椅柔软舒适，无需加热通风即可冬暖夏凉，实在是令人满意。车门的真皮包裹非常多，采用手工缝线工艺，融入了意大利人独特的个性。侧面借鉴了Ghibli的设计，而且采用了溜背设计，营造出了轿跑SUV的即视感，不过相比其他轿跑SUV而言，Levante要更加美观，这就是意大利人所独有的魅力。

玛莎拉蒂是一个专注于制造高性能跑车的车企，曾经在赛场上所向披靡，成为众人皆知的豪华品牌，一度被誉为跑车皇后，与兰博基尼和法拉利地位相当。

由于进入国内市场较晚，玛莎拉蒂的知名度不如BBA，而且其高昂的售价和糟心的品控劝退了很多人，直到Levante推出后，玛莎拉蒂开始复苏，2016年Levante在网上开始预售的时候定价近百万，瞬间被抢购一空，可见国内市场对玛莎拉蒂的认可。

Levante是玛莎拉蒂推出的首款SUV，旨在通过Levante来提升知名度，并且与保时捷Cayenne进行竞争。Levante的前脸设计像极了鲨鱼头，犀利的前大灯造型设计很能抓住人的眼球，中控大尺寸的竖格式中网设计是玛莎拉蒂最经典的设计，采用金属镀铬后提升了视觉效果，显得非常时尚，玛莎拉蒂的三叉戟车标是灵魂所在，是整台车的点睛之笔。

45度角看过去Levante动感十足，非常具有运动风格，有一股浓郁的意式风情，非常的迷人。

侧面借鉴了Ghibli的设计，而且采用了溜背设计，营造出了轿跑SUV的即视感，不过相比其他轿跑SUV而言，Levante要更加美观，这就是意大利人所独有的魅力。C柱三叉戟标志很有特色，让人从侧面一眼就能辨别其身份。前叶子板的进气口是经典的鲨鱼腮设计，用来表明其气缸数量。

尾部圆润饱满，看起来有些臃肿，这是玛莎拉蒂的通病，玛莎拉蒂旗下所有车型的尾部设计都很一般，为此饱受诟病，与前脸设计是大相径庭。分段式尾灯设计极具科技感，采用熏黑处理，散发出一股强烈的运动气息。双边四出式排气管是玛莎拉蒂的御用设计，采用铝合金材质打造而成，质感上乘，并且内置阀门来控制排气系统，在运动模式下会打开阀门，此时的排气声浪时而高亢有力，时而绵密细腻，把意大利人的浪漫展现的淋漓尽致。

内饰设计实在是过于简约，把意大利人的随性也融入其中，因为装配工艺较差，而且部分采用手工装配，所以存在异响问题，高速时会有额外的噪音，好在玛莎拉蒂的用料很棒，翻毛皮车顶高级感满满，顶级真皮和实木配饰非常具有豪华感，Levante用了太多的真皮去打造内饰，成本是很高的，真皮摸上去手感细腻柔软，很有质感。

后排空间中规中矩，毕竟是轿跑SUV，颜值永远是第一位的，后排座椅舒适度不错，真皮包裹的座椅柔软舒适，无需加热通风即可冬暖夏凉，实在是令人满意。车门的真皮包裹非常多，采用手工缝线工艺，融入了意大利人独特的个性。

搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，有着法拉利的血统，使用的8AT变速箱匹配的很好，换挡速度以毫秒计，响应非常快。这台发动机虽然是低功率版本，但仍可以爆发出350匹马力和500牛米扭矩，在变速箱的加持下加速可以做到6秒，对于一台重达2.1吨的SUV而言，是非常快的，动力体验很棒，无论是推背感还是操控性，都是可圈可点的。这台发动机可以通过程序升级来变成高功率版，马力可以达到430匹，扭矩可以达到580牛米，加速则可以做到5.2秒。

现在新款Levante的价格还是很高的，落地依然是百万级，但平行进口车市场价格则很低，70万左右的车源很多，因为囤积了大量国五排放的Levante，现在急需清库存，喜欢的可以去天津港看看，能省不少钱。