快捷搜索:  汽车  科技

新款伊兰特 vs 经典轩逸(经典车型伊兰特)

新款伊兰特 vs 经典轩逸(经典车型伊兰特)七代伊兰特的问世,让老百姓的选择变得更加多元化。10万级热销车型不再只有日系和德系,超高性价比的韩系车也成为老百姓不错的选择。那么问题来了,10万预算买紧凑级轿车,你会选择朗逸、轩逸、卡罗拉,还是第7代伊兰特呢,欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你的态度。颜值方面,伊兰特也深得年轻人的喜欢。各种钻石切割面 溜背设计让伊兰特显得个性十足,尾部采用贯穿式尾灯设计,犀利的线条加小鸭尾设计令伊兰特尾部显得很有层次感。内饰方面,伊兰特的布局十分潮流,贯穿式空调出风口把中控分成上下两部分,两块大连屏配合上贯穿式氛围灯,尽显科技范儿。在安全配置方面,七代伊兰特完全有和卡罗拉叫板的实力。除了低配领先版和精英版之外,其他版本均配备了全车六气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、自适应远近光灯、前后驻车雷达等配置。在舒适性配置方面,伊兰特完全可以碾压丰田卡罗拉。中高配车型均配备了双10

10万元左右预算买合资品牌家用车,大家选车的时候一般绕不过朗逸、轩逸、卡罗拉这三款车。这三款车型名气都非常大,而且各自有各自的优势。朗逸现在最大的优势是价格便宜,轩逸最大的优势是颜值高,卡罗拉的优势是安全配置齐全。但其实这三款车的缺点也都非常明显,朗逸配置寒酸,轩逸技术陈旧,卡罗拉空间小、舒适配置不足。

新款伊兰特 vs 经典轩逸(经典车型伊兰特)(1)

那么有没有一款合资车型能够做到全方位无短板呢?我认为第7代北京现代伊兰特做到了!提起伊兰特这款车,很多小伙伴感觉熟悉又陌生,貌似这款车型已经离我们很遥远,又好像对它经常有所耳闻。

新款伊兰特 vs 经典轩逸(经典车型伊兰特)(2)

在2003年,第3代伊兰特正式引进中国,一上市就成爆款,刷新了人们对10万级家用车的认知。随后第4代伊兰特上市,国内叫悦动。第5代伊兰特在国内叫朗动,第6代伊兰特在国内叫领动,第7代终于回归了伊兰特的老名字。伊兰特在国内的销量一直都不错,只不过它的名字一直在变而已。如今伊兰特已经上市了30个年头,全球总累计销量突破1400万,是名副其实的“家轿之王”。第7代伊兰特“复活”后,马上就获得了国人的追捧,并在2020年12月份,月销量突破1.9万辆。

新款伊兰特 vs 经典轩逸(经典车型伊兰特)(3)

朗逸、轩逸、卡罗拉这些车型的优势,七代伊兰特都有,这些车型的缺点,七代伊兰特却都尽量回避了。目前七代兰特官方售价9.98~14.18万,全系车型均为自动挡版本,再加上终端6千元左右的优惠,让伊兰特实际售价比朗逸还要厚道。

新款伊兰特 vs 经典轩逸(经典车型伊兰特)(4)

颜值方面,伊兰特也深得年轻人的喜欢。各种钻石切割面 溜背设计让伊兰特显得个性十足,尾部采用贯穿式尾灯设计,犀利的线条加小鸭尾设计令伊兰特尾部显得很有层次感。内饰方面,伊兰特的布局十分潮流,贯穿式空调出风口把中控分成上下两部分,两块大连屏配合上贯穿式氛围灯,尽显科技范儿。

新款伊兰特 vs 经典轩逸(经典车型伊兰特)(5)

新款伊兰特 vs 经典轩逸(经典车型伊兰特)(6)

在安全配置方面,七代伊兰特完全有和卡罗拉叫板的实力。除了低配领先版和精英版之外,其他版本均配备了全车六气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、自适应远近光灯、前后驻车雷达等配置。在舒适性配置方面,伊兰特完全可以碾压丰田卡罗拉。中高配车型均配备了双10.25英寸中控屏、感应电尾门、手机无线充电、前排座椅加热等功能。

新款伊兰特 vs 经典轩逸(经典车型伊兰特)(7)

新款伊兰特 vs 经典轩逸(经典车型伊兰特)(8)

伊兰特在售的车型共有两套动力总成可供选择,分别是1.5 CVT和1.4T 7DCT。其中1.5L版本主打经济实惠,价格相对低廉,百公里油耗约为5.3升~5.4升。1.4T版本主打性能操控,同时也兼顾了经济性,百公里油耗仅需5.2升。所有版本车型均可以加92号油,对油品不过分挑剔。

新款伊兰特 vs 经典轩逸(经典车型伊兰特)(9)

新款伊兰特 vs 经典轩逸(经典车型伊兰特)(10)

七代伊兰特的问世,让老百姓的选择变得更加多元化。10万级热销车型不再只有日系和德系,超高性价比的韩系车也成为老百姓不错的选择。那么问题来了,10万预算买紧凑级轿车,你会选择朗逸、轩逸、卡罗拉,还是第7代伊兰特呢,欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你的态度。

猜您喜欢: