客车生产流水线（轨道客车涂装生产线厂家带你走进喷涂车间）

客车生产流水线（轨道客车涂装生产线厂家带你走进喷涂车间）(3)对周围环境污染较重，由于不是封闭的空间，在喷漆过程中漆雾飘散对周围环境造成较大污染。(2)压缩空气的质量不能保证，含有水分及油等，导致喷漆时出现缩孔。轨道客车涂装生产线车头采用玻璃钢材质时，车头需要在装配阶段完成安装，安装完成后再进行分色作业。以上零部件喷漆作业在涂装以外的场地完成，存在以下问题：(1)环境无法保证，与专用喷漆室相比灰尘较大，无法控制。

轨道车辆油漆喷涂作业包含两部分，一部分在涂装车间完成（主要是车体）；另外一部分是装配完成后的零部件由于与车体油漆配合的原因未在供应商处完成的油漆部分（主要是车门分色和车头分色），需要在涂装以后的场地，例如装配或调试场地完成作业。在涂装以后的场地进行喷漆作业，由于没有油水分离器和专用的喷漆功能间，完成后的喷漆质量存在缩孔、表面颗粒等缺陷。

轨道客车涂装生产线

车体油漆喷涂采用的方式主要是手工喷涂和机械手喷涂方式，由于是大面积油漆喷涂作业，喷涂完工后会产生局部缺陷，需要后续处理；在装配或调试场地执行的油漆喷涂作业由于环境条件及现场设施不能够满足喷涂作业的要求，经常出现缩孔或颗粒的问题，本文研究的内容是车体油漆喷涂产生的缺陷处理工艺方法及在不满足喷涂条件的现场作业工艺方法研究。

零部件局部喷漆主要包含塞拉门、车头，塞拉门的安装是在车体涂装完成后，在塞拉门上设计的颜色多数与车体相连，为保证分色部位的尺寸一致性和外观效果与车体一致性，在塞拉门装配完成并进行机械调整后进行局部喷漆组作业。

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车头采用玻璃钢材质时，车头需要在装配阶段完成安装，安装完成后再进行分色作业。以上零部件喷漆作业在涂装以外的场地完成，存在以下问题：

(1)环境无法保证，与专用喷漆室相比灰尘较大，无法控制。

(2)压缩空气的质量不能保证，含有水分及油等，导致喷漆时出现缩孔。

(3)对周围环境污染较重，由于不是封闭的空间，在喷漆过程中漆雾飘散对周围环境造成较大污染。

针对以上问题，可以通过采用移动喷漆室解决。移动式喷漆室，采用电动电瓶货车作为移动载体，车上装载小型漆雾处理装置，并通过液压升降机构，带动小型漆雾处理装置升高降落，以适应不同高度的局部喷漆要求。喷漆室主要应由以下几部分构成：

(1)电动电瓶货车。

(2)液压升降平台。

(3)小型漆雾处理装置。

(4)控制系统。

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工作人员驾驶电瓶车，将小型漆雾处理装置移动到需要喷漆的地方，升降机构带动小型漆雾处理装置上升到喷漆部位，小型漆雾处理装置上的伸缩机构伸出，封闭喷漆部位，人工进行喷漆即可。

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