13.18万元起比亚迪元plus正式上市：预售13.28万起配刀片电池

13.18万元起比亚迪元plus正式上市：预售13.28万起配刀片电池比亚迪元PLUS将于2月19日正式上市，并且将在澳洲同步开启预售，其在澳洲的命名为ATTO 3。基础配置方面，比亚迪元PLUS标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、驾驶位无钥匙进入、皮革座椅、驾驶位电动调节、LED远近光灯、自动头灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、自动空调、后座出风口等。高配车型增加了前置驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、自适应远近光、自动防眩目内后视镜等。并增加了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助系统。动力方面，比亚迪元PLUS采用前置单电机布局，电机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，新车将会配备比亚迪独创的磷酸铁锂刀片电池，提供50.12kWh和60.48kWh两种容量，对应的CLTC纯电续航里程为430km和510km。底盘方面，车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。

比亚迪是国内最早投身新能源汽车的车企，尤其是开创了“王朝家族”之后，涵盖了传统燃油、混动以及纯电动车型，并且比亚迪推陈出新的脚步也很快，“元家族”就新添了新成员，它就是元PLUS，此前已经公布了预售价格，预售价格区间为13.28-15.28万。

比亚迪元PLUS定位紧凑型纯电动SUV，是比亚迪e平台3.0推出的首款A级纯电动SUV，虽说属于“元家族”的成员，但它的外观并没有比亚迪元和比亚迪元Pro的影子，而是采用了比亚迪最新的家族化设计语言，封闭式前脸很有辨识度，线条层次感很出众，也有着不错的运动感，古风“元”字也体现出了中国文化的博大精深。

比亚迪元PLUS的侧面造型饱满有力，俯冲式腰线体现出了一种灵动感，车顶弧线十分流畅，下压式设计很有运动气息，D柱加入了银色饰板，细节设计也很到位。车身尺寸方面，比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。车尾造型也很有视觉张力，贯穿式尾灯很有设计感，拥有很强的辨识度，车顶延伸出扰流板对提升整车运动感也很有帮助。

内饰方面，比亚迪元PLUS采用了全新的设计语言，大胆、个性，更符合年轻人的审美，与我们熟悉的比亚迪有很大区别，中控台的线条层次感很到位，空调出风口的设计很大胆，挡把采用了类似于飞机节流阀的样式设计。5英寸全液晶彩色仪表盘尺寸不大，但大部分车辆信息都能显示，新车将会标配12.8英寸中控屏，搭载DiLink 4.0（4G）智能网联系统。

基础配置方面，比亚迪元PLUS标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、驾驶位无钥匙进入、皮革座椅、驾驶位电动调节、LED远近光灯、自动头灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、自动空调、后座出风口等。

高配车型增加了前置驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、自适应远近光、自动防眩目内后视镜等。并增加了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助系统。

动力方面，比亚迪元PLUS采用前置单电机布局，电机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，新车将会配备比亚迪独创的磷酸铁锂刀片电池，提供50.12kWh和60.48kWh两种容量，对应的CLTC纯电续航里程为430km和510km。底盘方面，车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。

比亚迪元PLUS将于2月19日正式上市，并且将在澳洲同步开启预售，其在澳洲的命名为ATTO 3。