为什么金字塔建造没有历史记录？揭秘金字塔的建造真相
为什么金字塔建造没有历史记录？揭秘金字塔的建造真相宏伟的金字塔也就是一个时间问题，一直以来，大家对金字塔建成这一问题都存留不少争论，而且至今没有明确的共识，有人提出是当时埃及人没有那么先进，大概只会用滚木垫在石头底下运送。也有人说是土堆法，即使边建造，边在旁边用土堆做一个平缓的斜坡，再将石块顺着斜面推上去。这种方法理论上很完美，实则相当不现实，设想一下最高的胡夫金字塔就高达146.5米，一般的也有一百多米高。那么亚欧在周围一直做缓坡该用多少土方，那些土加起来或许又能造好多个金字塔了。如此说来更不能达成这一艰巨目标了，作为世界八大奇迹之一的真的是太雄壮了，不论怎么想也说不通是人建成的，所以很多人就把它归结于神的杰作，或者说是外星人造就的，这显然也就是当今认知能力有限的模糊说法。此外，在尼罗河两岸，生长了许多的纸莎草，最有名的莎草纸的原料，在运输巨大石块时人们巧妙运，用了纸莎草来编织粗硬的绳索从而拴牢石块。石块运输的问题解决了，接下来还要考虑
金字塔的建造，并非神的杰作，原来它是“浮”起来的！面对一座座宏伟的金字塔，一直以来人们都在费尽心力地思考。如此雄伟、硕大的建筑怎么可能是人建成的？如果是这样，那人到底是通过什么方法建造的？
随着研究的不断深入，科学家在对遗址进行一次新的充分考察后，再次提出一个大胆的假设，金字塔很有，可能就是人建造的，而且方法不难，听到这样的解释，大家肯定会觉得不可能。
但科学家却对这一假想表现极大的热情，原来科学家的自信就来源于，他们在金字塔周边新发现的隐蔽的水渠。科学人员考古发现，金字塔内部的花岗岩采石场附近有沟渠，这些沟渠连接着塔座的四周，这些水道显得很工整，具备一定的宽度和深度，具有一定的运输能力，因而可以排除是地面长期经受，风化侵蚀而形成的自然水沟。
搬运建造金字塔的石料很有可能正是利用水运，在河流与通往胡夫金字塔的路线建造运河，这样就能够借助水的浮力来运送石头。这样一来建造金字塔就能省下很多力气，搬运石料的效率也就会大大提升。
运力有了，接下来就要好好考虑如何高效地运用水运。大家都知道建造金字塔所用的石料质量极大，最重的一块就达到160吨，这么重那怎么让石头飘起来呢？
按我们一般的思维，马上就会想到用船，因为用人力其实不大现实。首先，埃及大部分地区都是戈壁沙漠。少有树木，何况要运载那么重的石块，必定要截面极大的木料。再次，建造这样的大船也费时费力，更不利于提升效率，科考人员经过严谨思索后，马上想到了另一方案——用羊皮筏
羊，是当地主要的牲口，所以制作羊皮筏自然不算难事，而且羊皮筏的最大优势就是组装简便又很轻快。古埃及很早就开始运用皮筏了在运输巨石头时，让羊皮鼓撑起来，增大体积，提升浮力，这样加上充沛的水量，就能够提供足够的浮力。
此外，在尼罗河两岸，生长了许多的纸莎草，最有名的莎草纸的原料，在运输巨大石块时人们巧妙运，用了纸莎草来编织粗硬的绳索从而拴牢石块。石块运输的问题解决了，接下来还要考虑的就是要，怎么把这些石头一层一层地运上去。不得不说古人充满了智慧，先在往上的渠道中间设定许多道闸门。当第一道闸门开启的时候，石头就会浮到第二道闸门处，再关闭第一道，打开第二道，接连反复，就这样利用水位高度差产生的。水压将石块一级一级抬升上去，当石块运到塔的基座一处时，因为大气压的作用，水会积聚在渠道的内部，只要有充足的浮力石头就能持续往上升。这样石块就能一块一块层层堆砌，石头在四周的水道漂流，逐步抬起，工人只要找准合适的区域卸下羊皮筏，就能让石头在相应的位置落下，这样一层层盖上去。
宏伟的金字塔也就是一个时间问题，一直以来，大家对金字塔建成这一问题都存留不少争论，而且至今没有明确的共识，有人提出是当时埃及人没有那么先进，大概只会用滚木垫在石头底下运送。也有人说是土堆法，即使边建造，边在旁边用土堆做一个平缓的斜坡，再将石块顺着斜面推上去。这种方法理论上很完美，实则相当不现实，设想一下最高的胡夫金字塔就高达146.5米，一般的也有一百多米高。那么亚欧在周围一直做缓坡该用多少土方，那些土加起来或许又能造好多个金字塔了。如此说来更不能达成这一艰巨目标了，作为世界八大奇迹之一的真的是太雄壮了，不论怎么想也说不通是人建成的，所以很多人就把它归结于神的杰作，或者说是外星人造就的，这显然也就是当今认知能力有限的模糊说法。
因为毕竟世界上被称为奇迹的遗址还有很多，万里长城、秦始皇陵，空中花园照样惊为天人，却能够形成它们都是由先人建造的共识，金字塔也一样，背后定然是埃及先民不被察觉的国人智慧，而现在新提出的“浮力法”，似乎又为我们揭开迷纱提供了新希望，科技不断向前，探索永不止步，我们现在需要做的，就是依旧保持一份严谨、一份谦卑，面对着先人的杰作，在瞻仰中坚定前行。
