随州有几条高速公路：随州快速交通枢纽

随州有几条高速公路：随州快速交通枢纽通行高速，发展提速。一条条快速通道的建成，将进一步增强随州交通区位优势，为随州打造城乡融合发展示范区再添重要支撑。干线成网：人更便于行，货更畅其行以高速公路为骨架，以国省道为主干，以县乡公路为补充。党的十八大以来，随州抢抓交通运输建设政策机遇，陆续推进一批改扩建、新建公路项目建设，交通事业迎来发展春天。“尤其是高铁时代，带来的不仅是时空的嬗变，而且是与国家、省战略机遇的快速对接，与沿海发达地区交流合作，这正是随州发展所需要的。”随州市发改委有关负责人介绍，随州至河南信阳的高铁项目等正在有序推进中。目前，随州共有高速4条335公里，全市基本形成“两横一纵一联”的高速公路骨架。高速公路县县通达，从随州城区到各个口子镇，开车时间均在1个小时之内，随州与武汉、襄阳、信阳、荆门等地2小时交通圈已经形成，前往北京、上海、西安、广州等地也更加便捷，交通枢纽的地位更加彰显。2009年，随州火车站东移，停靠

党的十八大以来，随州市持续推进交通基础设施建设。高速公路县县通达、干线公路相连成网、农村公路通组到户，综合交通运输体系初步形成，人更便于行，货更畅其流，持续为推进随州高质量发展提供更有力的支撑、更坚强的保障、更有益的探索。高速通行：扩大朋友圈，发展加速度9月23日，随州第五条高速——随州至信阳高速控制性工程隧道口正式动工，标志着随州交通基础设施建设三年大会战进入第一个建设高潮。

随州区位优越，素有“荆豫要冲”

“汉襄咽喉”之称，自古便是我国南北经济和文化交流的重要通道。

2011年，在汉十高速、随岳高速的基础上，麻竹高速大随段建成通车。2015年麻竹高速随州西段正式通车，连通京珠、互通汉十、随岳。2021年2月，武汉城市圈环线高速大随至汉十段（孝感北段）通车，武汉“1 8”城市圈内兄弟“串门”更便捷。今年7月，全省高速公路项目集中开工活动在广水市举行，谋划多年的随州至信阳高速开工建设。

目前，随州共有高速4条335公里，全市基本形成“两横一纵一联”的高速公路骨架。高速公路县县通达，从随州城区到各个口子镇，开车时间均在1个小时之内，随州与武汉、襄阳、信阳、荆门等地2小时交通圈已经形成，前往北京、上海、西安、广州等地也更加便捷，交通枢纽的地位更加彰显。

2009年，随州火车站东移，停靠随州站的列车也不断增多。尤其是动车组运行，让随州与外界互通更加便捷。2019年11月，汉十高铁正式开通运营，随州进入高铁时代。

高速、高铁，为随州带来通行高速度。随州纳入武汉半小时经济圈，缩短了与长三角、珠三角等地时空距离，融入大武汉，对接北上广深，随州的“朋友圈”越来越大，也“拉”来了发展大机遇。

“尤其是高铁时代，带来的不仅是时空的嬗变，而且是与国家、省战略机遇的快速对接，与沿海发达地区交流合作，这正是随州发展所需要的。”随州市发改委有关负责人介绍，随州至河南信阳的高铁项目等正在有序推进中。

通行高速，发展提速。一条条快速通道的建成，将进一步增强随州交通区位优势，为随州打造城乡融合发展示范区再添重要支撑。干线成网：人更便于行，货更畅其行以高速公路为骨架，以国省道为主干，以县乡公路为补充。党的十八大以来，随州抢抓交通运输建设政策机遇，陆续推进一批改扩建、新建公路项目建设，交通事业迎来发展春天。

十年间，316国道随州市区绕城段、346国道广悟大道、107国道广水段等相继建成通车，公路通达深度和等级公路密度进一步提高，路网结构不断提档升级。

截至去年底，随州沥青、水泥公路总里程接近1.5万公里，路网密度达155公里/百平方公里。拥有国道6条480多公里、省道13条590多公里、县道1690多公里，路路互联成网，构筑了我市纵横交错、便捷互通的公路网络，实现了对内畅通循环、对外快速连通、所有乡镇节点全覆盖。以公路网络为依托，随州从路、站、运整体推进入手，通过加强客运场站建设、增开客运线路等，客运服务体系不断升级。全市共开通客运班线660条，其中省际班线33条，公路长途客车实行接驳运输；对接铁路和航空枢纽，开通随州至武汉火车站，随州、广水至天河机场客运班线。城市交通高效运行，发展城区公交线路20多条，微循环公交、定制公交等多元化、个性化的公交模式不断推出。出家门、上车门、到城门、进舱门，群众出行更便捷。

十年间，物流园区建设从无到有，随州市农副产品冷链物流中心、随州文峰配送中心、随县综合物流中心等建成投用，货运服务持续降本增效。全市公路运输与国民经济由基本适应向良性互动转变，对城市经济发展的促进作用日益彰显。

当前，随州交通基础设施三年大会战全面打响，计划用三年时间完成交通固定资产投资约202.37亿元，重点推进南外环道路（346国道十岗至任家台段）建设、316国道广水市平林至淅河段改扩建、320省道广水市桃园至南兴改建、曾都洛阳至洪山公路等“硬联通”项目，力争提前完成“十四五”规划项目建设任务，交通运输发展再次按下“加速键”。通组到户：带出美景美食，带来振兴希望

2009年随州已实现所有行政村通水泥路。十年来，随州加速推进农村公路由线成网、由窄变宽、由通向好，由通村到通组、通湾，通达能力和通行水平明显改善。

随县万福店农场、唐县镇，曾都区洛阳镇，广水市十里办事处、郝店镇，成功创建为“四好农村路”省级示范乡镇，助推了随县环潭镇柏树湾村、广水武胜关镇桃源村、曾都洛阳镇胡家河村等一大批美丽乡村精品村建设，最大限度发挥了农村交通助力乡村振兴的先导和带动作用。

2019年，随县万福店农场成功创建随州首个省级“四好农村路”示范乡镇。以前的万福店到处都是坑坑洼洼的土路，睛通雨阻，出行困难。现在的万福店113公里环场沥青路“一线串珠”连通13个居民湾，种植业、养殖业、旅游业蓬勃发展，打造了农民增收致富样板。

充分发挥自然风光、红色文化等资源优势，曾都区洛阳镇文旅产业发展如火如荼。全境高标准打造的通村公路，为洛阳镇的文旅产业提供了坚实支撑。今年以来，百美村宿、裸心隐等一批精致乡村民宿项目进驻，洛阳镇全力打造乡村振兴和全域旅游先行示范镇。

截至去年底，随州建成乡道约3000公里，村道8900多公里。农村美景、美食出村，一批批能人回村，为广袤的农村大地带回了资本、技术。要素回流，助推乡村精准脱贫，助力乡村全面振兴。

当前，随州正深入推进“四好农村路”建设，加快推进县乡公路改造工程，全面畅通农村公路的微循环系统。大力推进旅游路、资源路、产业路建设，促进农村公路建设与农村地区资源开发、产业发展有机融合，夯实乡村全面振兴的交通硬支撑。