重庆出发九寨沟旅游攻略自助游（重庆-九寨沟-武隆之行）
重庆出发九寨沟旅游攻略自助游（重庆-九寨沟-武隆之行）江边的露天卡拉OK、把摊子抗在身上的小贩，万万想不到这些还会出现在2014年的重庆。沿着嘉陵江周边的大坝而行，既能看到嘉陵江两岸的风景，同时还能体验到重庆本地居民的生活。重庆第一站，朝天门。游轮的外表大多略显破旧，如果没有嘉陵江两岸耸立的高楼，总觉得自己穿越回了八十年代。嘉陵江两岸鳞次栉比的新楼和错落无序的旧楼互相映衬着。横跨在嘉陵江上的高架桥不仅仅连结了两岸的交通，同时也成为了这个城市一道独特的风景。
第1天 2014-10-12
早上乘坐从北京飞往重庆的飞机，达到重庆江北机场时已经接近下午一点。由于第二天要一早要赶飞往九寨黄龙的飞机，所以预定了机场附近的航瑞酒店，同时酒店提供接机、送机服务，还算方便。
21世纪与上世纪八十年代风情相结合的地方，让人不禁有种穿越感。
重庆的轻轨作为市区的主要交通方式，十分方便，从江北机场乘坐轻轨到达朝天门。
重庆第一站，朝天门。游轮的外表大多略显破旧，如果没有嘉陵江两岸耸立的高楼，总觉得自己穿越回了八十年代。
嘉陵江两岸鳞次栉比的新楼和错落无序的旧楼互相映衬着。
横跨在嘉陵江上的高架桥不仅仅连结了两岸的交通，同时也成为了这个城市一道独特的风景。
沿着嘉陵江周边的大坝而行，既能看到嘉陵江两岸的风景，同时还能体验到重庆本地居民的生活。
江边的露天卡拉OK、把摊子抗在身上的小贩，万万想不到这些还会出现在2014年的重庆。
结束了朝天门的游览，天色渐晚，步行前往洪崖洞。重庆的建筑都是依山而建，道路也是不断起伏，走时间长了还是要比平原吃力许多，街上也有很多拉活儿的三轮摩托车，一定要问好价钱再上车，有时候三轮摩托车比打车还要贵。
路过千厮门大桥，不同的视角，不一样的风景。
三星半，个人对这种现代仿古的建筑无感。之前看到大家说洪崖洞像千与千寻里的建筑，但还是少了几分精致。洪崖洞小吃街的小吃也很一般，我们只是走了个过场而已。
看了那么多介绍重庆的照片，只有走到洪崖洞脚下，才感受到这仿古建筑与后面现代建筑放到一起后的违和感。
走在洪崖洞小吃街里，对这些批量生产的小吃实在无感，所以也就无心拍照。
可以乘坐观光电梯到达楼顶，从楼顶看重庆夜景的视角还是不错的。
夜幕下的重庆，当老建筑无法发光时，只剩下现代建筑发出耀眼的光芒，重庆一下子又从八十年代穿越回了现代。
在洪崖洞顶层，恰好可以看到夜幕下的千厮门大桥。
夜幕下解放碑步行街还是很炫酷的。
以解放碑为中心是古驰、阿玛尼、路易威登等等奢侈品品牌，感觉重庆人民好有钱。
夜幕下的高楼大厦确实比白天炫目。
轻轨3号转2号的中转站，在站台里可以看到嘉陵江江景还有横跨江面的大桥。
从站台上看到的江景。
在重庆，横跨在江面上的大桥有许多座，傻傻的完全分不清楚，只是觉得都很雄伟壮观。 特意百度了一下，先说长江吧，躺在上面的就有5座：长江大桥和复线桥、大佛寺大桥、鹅公岩大桥、李家沱大桥、马桑溪大桥。 再看嘉陵江吧：千厮门大桥、黄花园大桥、嘉陵江大桥、渝澳大桥、嘉华大桥、红岩村大桥、石门大桥、高家花园大桥、双碑大桥、礼嘉大桥……
实在无法百度出这座大桥的名字。
确定名字是这座嘉陵江大桥，在白天和夜幕下显现出不一样的景致。
嘉陵江大桥
夜幕下的嘉陵江大桥
重庆大街小巷都分布着老火锅，我们来吃的这家叫莽子老火锅，大众点评可能无法搜到。听重庆的朋友介绍，在重庆的街头这样的老火锅有很多，味道都很不错。 对于这种小馆子卫生条件，大家应该都心知肚明吧，呵呵，但是为了美味只能睁一眼闭一只眼了。
一定要点的是酥肉和老肉片，配合着味道浓烈的锅底和鲜美的香油蘸料，真是绝了。
曾经看到过一篇关于吃九宫格火锅的文章，其实讲究有很多，依稀记得是：中间格火力旺，不适合久煮，适合放一些鸭肠、毛肚之类即烫即熟的菜品；旁边格火力稍弱，但是均匀，适合放鲜肉、牛蛙等需要煮熟才能吃的菜品；格子的脚上火力最小，比较适合炖煮时间长的菜品，例如黄辣丁、骨头、鸭血、鱿鱼等菜品；
再配合一碗重庆小面（碗杂面）。
结束了一天的行程，返回酒店休息，对第二天的九寨沟之旅充满期待。
第2天 2014-10-13
本来是计划早上6：50起飞的飞机，由于天气原因一直到上午9：00才起飞。
从重庆坐飞机，快到达目的地的时候，窗外惊现豪迈的雪山。飞机上全是去往九寨沟游玩的游客，当窗外出现雪山的时候，整个机舱的游客都为之震惊。
厚厚的云层中，远处的雪山依稀可见。
下了飞机，即可在候机大厅入口看到九寨沟的班车，45元/人，坐满即走。 如果同行的人多的话，可以包车，一辆四座车，从机场到九寨沟，从九寨沟到黄龙再到机场，这一趟下来淘宝网上给出的价格在这个季节是700~800之间。但是两人出行的，还是建议乘坐机场大巴，比较省钱，同样也很方便。
从机场到达九寨沟大概要2个小时，一路上山路弯道超多，尤其过了一个叫做“九道拐”的地方，不言而喻，就是九个急转的大弯路。我个人就已经晕车晕到无法忍受了，再加上轻微的高反，本来计划的下午进沟计划就此泡汤，只能先回旅店休息。
第3天 2014-10-14
这个必须五颗星。进入景区后，坐上观光车，车里的广播会对九寨沟有十分详细的讲解。这个季节景区七点开始售票，七点半开始入园，门票价格220元，景区内观光车90元。
九寨沟是一条纵深50余km的山沟谷地，总面积650.74hm²，大部分为森林所覆盖。因沟内有树正、荷叶、则查洼等九个藏族村寨坐落在这片高山湖泊群中而得名。 景区成“Y”字形分布，乘坐观光车，首先进入的是树正寨，到达“Y”字的中心诺日朗接待中心，向左继续前行为长海，向右是日则沟，终点是原始森林，九寨沟内精华的景色大多集中在向右侧的分支。
在景区门口乘坐上观光车后，第一站停车地点是右侧分支上的箭竹海，继续前行是原始森林站。原始森林海拔大概3700米，且山路蜿蜒，如果体力上无法承受的话还是建议先在箭竹海下车，不然因为高反和晕车而影响了游玩的感受就得不偿失了。
坐观光车一直到达终点原始森林站，刚下车，走起路来还是觉得气喘吁吁，据说此地海拔3700米。原始森林里主要是杉木。
这就是原始森林的下车地点，随便举起相机都是风景。由于天色尚早，山中的雾气还都很集中，烟雾缭绕中的青山更显其秀美的一面。
这是从原始森林下行后，第一站经过的箭竹海的风景。原始森林与箭竹海相距还是挺远的，建议还是乘坐观光车比较好。景区内的观光车很方便，只要到指定的站点等车即可。
一路下行，感受正一股浓浓的秋意。
据说九寨沟内森林覆盖率超过80%，藤本植物有38种，名贵中药有冬虫夏草、雪莲、雪茶、川贝母、天麻等。国家级保护植物有四川红杉、星叶草、三尖杉、白皮杉、麦吊云杉、领春木、连香树等。
好不容易碰到个没有人走的栈道，一定要坐下来，融入大自然。
植被丰富至极，而且造型奇特。
长满苔藓的树干倾倒在水面上。
叫不上名字的毛茸茸的植物。
随着在日则沟下行，风景越来越丰富多彩。 日则沟风景线全长18公里，也是九寨沟风景线中的精华部分，美艳绝伦，变化多端，也是九寨沟景观的高潮。 在这里，有的海子色彩艳丽，如变幻莫测的万花筒；有的原始自然，如入仙境；有的幽深宁静，如摄人的宝镜，其间更有落差最大的瀑布、聚宝盆似的滩流，古木参天的原始森林，各个景点排列有序，高低错落，转接自然，给人以强烈的美的感受，使人激动不已。
箭竹海瀑布。
从箭竹海步行至熊猫海，路程不算遥远，一路走来，风景也都很别致，建议不要坐观光车。
熊猫海的名字据说有两个说法，其一是此处常有熊猫出入（如果真的这样，这也是多少年的事情了吧？！）；其二便是在冬日里，水边的植被的倒影投射到白色的水面上，形成黑白相间的颜色，因其得名。
熊猫海栈道中点缀着一些为观景休憩而设的亭台，亭台建设多具有山林乡野的风韵。从这里开始，进入一片幽林，一直到五花海的出海口，称为幽林栈道。听着淙淙的水声，伴着水流，一路漫步丛林栈道。
步行一段之后，因地势发生了变化，观看角度不同，水的颜色和倒影也跟着变化起来，真是美不胜收。
天色虽然阴沉，但是远处山的形状在烟雾中更显其美丽的线条。
天色逐渐变亮，期待着蓝天的到来。
都说这个季节是九寨沟最美丽的季节，的确如此，植被逐渐变色，有的是浓情似火的红色，有的是暖人心田的黄色。
逐渐变黄、变红的树叶，配上这清澈见底的湖水，我想这纯净的景色也只有九寨沟才有的吧。
一路下行，走到了五花海。 随着气温升高，天空中的雾气逐渐散去，阴天下的湖水与晴天下的湖水，各有个的特点，能看到两种天气下的景色，对于我们这种只在九寨沟里安排了一天行程的人真是万分幸运。
五花海湖水颜色多样，五彩斑斓，素有九寨精华之称。 五花海位于九寨沟三条沟的日则沟中段，孔雀河上游，由于海底的钙华沉积、各种色泽艳丽的藻类以及岸边五彩斑斓的林木倒影，使得五花海呈现出鹅黄、藏青、墨绿、宝蓝等各种颜色，故称“五花海”，五花海素有“九寨精华”之称，是九寨沟各个景点中最受人关注和喜爱的。
阳光洒在水面上，泛起粼粼波光，果然是应了“阴天看山，晴天看水”。
哎呀呀，天气变暖，把羽绒坎肩脱掉了也毫无压力呢。
继续下行，便到达了静海。
从镜海走下栈道，走到水边，感受这份难得的清净与宁静。
镜海是九寨沟著名景点之一，镜海一平如镜，故得其名。听观光车上的广播介绍，镜海最为独特的奇观便是在晴日无风时，水面光滑如镜，景物毫不失真地被复制到水中。
在天气如此好的日子里，我们就感受到了这其中的第一奇观。
秋意正浓，这些黄的、红的枫叶给九寨沟的秋天增添了无限色彩。
各种颜色和谐的搭配在一起。
除了九寨沟丰富多彩水，我最喜欢的还是这里各种造型奇特的树。
一路下行便是诺日朗接待中心，由于跟接送我们的司机约好了时间，所以没有时间再前往长海，继续下行游览树正沟。
树正沟处于“Y”的下支，树正沟为九寨沟主沟，是九寨沟秀丽风景的大门。 全沟长14公里，共有各种海子40余个，约占九寨沟景区全部海子的40%。被誉为九寨沟的缩影，这里有神奇诡秘的海子，多姿多彩的滩流，还有原始磨坊和栈桥点缀其间的群海和气势雄伟的大瀑布，使人目不暇接，不禁要赞叹大自然之神奇。
此时日照颇为强烈，在耀眼的阳光下，水的颜色和质感又发生神奇的变化。
流水在阳光的映衬下如丝绸一般。
快门优先，无三脚架，曝光时间1s，请叫我“铁手”！
布满苔藓的小石块和不知从何而来的小鸭子，为九寨沟的水面增添了无限生机。
结束了九寨一天的行程，非常满足。 以后有机会还是希望能够再次来到这里，感受不同季节里九寨沟的风景变化。
九寨沟是一个开发得很好的景区，基础设施完善，餐饮服务分布在延景区门口下行的一路，价格较其他国内著名景点都要合理，民风也都很好。
第4天 2014-10-15
头一天联系好了包车师傅（可以让住宿的老板帮忙联系，这样容易找到一起拼车的人），从九寨沟到黄龙，再从黄龙景区到九黄机场，120/位。
早上七点半从住的地方出发，历时两个多小时，一路前行，感受一路上美不胜收的秋景。
从九寨沟出来前往黄龙景区，依旧需要经过来时路，依稀记得之前那个让我晕头转向的九道拐，这次学乖了，提前吃了晕车药。
前往黄龙的必经之路。
路过雪宝顶，感受从秋天到冬天的穿越。
黑色的牦牛点缀在漫天白雪中别有一番景致。
黄龙风景名胜区，位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，主景区黄龙沟位于岷山主峰雪宝顶下，以彩池、雪山、峡谷、森林“四绝”著称于世，是中国唯一的保护完好的高原湿地
为了节省时间、保持体力，我们选择了坐缆车上行，然后再徒步下行欣赏风景。
个人觉得，黄龙最值得一看的就是那些千奇百怪的植被。比如说这对造型凹得蛮好的树根。
黄龙主要因佛门名刹黄龙寺而得名，是中国唯一的保护完好的高原湿地，它是一条长约7公里，宽约300米的钙化山峡，这里山势如龙，又称“藏龙山”。下了缆车，沿着栈道前行约1个小时便可看到黄龙寺。
坐缆车上山，延着栈道一直走，能看到黄龙古寺的时候，离五彩池也就不远了。可以看得出来，黄龙的秋意比九寨沟更加浓烈。今天就没有昨天那么幸运了，天空一直下着小雨，海拔高的地方还飘着雪花。不过雾蒙蒙中看到的景色应该别有一番情致吧。
据《松潘县志》载：“黄龙寺，明兵马使马朝觐建，亦名雪山寺，相传黄龙真人养道于此，故名。有前中后三寺，殿阁相望，各距五里。” 相传黄龙助禹治水有功，后人为祭祀而在此修庙立碑。另一说是因黄龙在此修道成仙而修黄龙寺。现寺内正殿塑有身披玄色道袍、神态安详的黄龙真人座像。
黄龙以规模宏大、类型繁多、结构奇巧、色彩丰艳的地表钙华景观为主景，高山摩天、峡谷纵横、莽林苍苍、碧水荡荡，其间镶嵌着精巧的池、湖、滩、瀑、泉、洞等各类钙华景观。
钙化池的颜色呈现土黄色。
走到顶端，到达五彩池。
五彩池是一组精巧别致、水质明丽的池群。池子大小不一，形状奇特，色彩艳丽，错落有效，四周山岳环峙，林木葱茏，山间野花竞放，彩蝶飞舞。山间石径曲折盘旋，点缀着观景亭阁，倍添情趣。
在阴沉的天气里，钙化池被映衬得黄的很浓烈呀。
在黄龙游览，感触最深的是这里比九寨沟内的秋意更加浓烈，树叶已经全部变化了颜色。
秋意正浓，各种深浅不一的红色、黄色、绿色。
从黄龙沟底部到山顶分布的亚热带常绿与落叶阔叶混交林、针叶阔叶混交林、亚高山针叶林、高山灌丛草甸等。令我惊奇不已的是，原来针叶林是可以从绿色变为黄色的。
有人说游览完九寨沟再来观看黄龙，就觉得黄龙逊色很多。我倒是不这么认为，如果说九寨沟胜在池水变化多端的颜色，那么黄龙丰富的植被和奇形怪状的地势则形成另外一道独特的风景。
黄色的池水与丰富多彩的植被想映衬，呈现出不同于九寨沟的风景。
错落有致的池滩，高矮不齐的植被，搭配到一起令人耳目一新。
要说这里的植物长的也真是奇特。
有的已经变黄，有的依旧保持绿意。
其实黄龙景区里的池水也同样清澈见底。
远处的山峰上，烟雾了然，云层薄厚不一，仿佛置身仙境。
池堤随树的根茎与地势而变，堤联岸接，活水同源，顺势层叠；池底呈黄、白、褐、灰多种颜色，池面澄净无尘，望若明镜；池旁池中，到处是木石花草，翠柏盘根，山花含笑，野果缤纷。这一片绚丽的景观，俨然天设地造的奇特盆景，使园艺师们也叹为观止。
都说九寨归来不看水，其实我觉得黄龙里面水的颜色也值得一看，都是各种想象不到的绿色。
坐缆车上行，徒步下行，一路走走停停，全程用时5个小时左右。
从黄龙景区到达机场大概1个小时车程，结束了九寨沟、黄龙的游览，真是感受到了大自然的神奇之处，希望有机会能够再次来到这里。带着些许期待与留恋，登上了返回重庆的航班。
第5天 2014-10-16
打开大众点评，第一名就是“舌尖记忆”，个人感觉可能不是胜在味道，而是胜在了菜品的创意和就餐环境。
由上而下，从左至右依次为：麻辣黄辣丁、餐具、来自星星的提拉米苏、糖醋老油条、干锅姊妹花、酸萝卜粉丝汤。
吃过午饭后，先是去了解放碑上的重百超市购买了一些重庆特产，然后叫快递打包寄回了北京。超市门口就有快递人员，10元/公斤。
从解放碑出发，在临江门上车，乘坐3号线，再倒2号线，可以到三峡博物馆。
乘坐轻轨到达曾家岩站，出站时穿过一条超长的地下通道。
营业到17：00，16：00以后停止入馆。由于之前没有计算好时间，所以到达的时候已经过了16：00，所以就没参观成，这能带着遗憾回来自行百度了( ▼-▼ )。
但是博物馆的外形真心很好看。
自从回到重庆之后，一直赶上下雨，由于地面有水，地面上也难得的出现了建筑的倒影。
重庆市人民大礼堂采用了明清两代的建筑特色，其主要特点就是采用中轴线对称的传统办法。这类建筑华丽、庄严，它给人一种精神上的凝聚力和威慑力，是继北京和沈阳故宫后的精美奇巧的东方建筑。
三峡博物馆正对面便是人民礼堂。
乘坐轻轨1号线小什字街下车，出了站就是长江索道乘坐站台。单程价格10元，往返20元。
索道的造型还真是复古，与江两岸现代的建筑群形成了鲜明的对比，我觉得这种违和感正是长江索道的独特之处。
也许是到了秋天的缘故，这几天重庆每天都在下雨。隔着索道车厢的玻璃往外望去，一种阴沉湿冷的感觉笼罩着整个城市。
从长江索道站台上看到的江景。
下了索道，打车前往一棵树观景台，不到15元，也可以到上新街乘坐公交车。
天色尚未完全暗下来，再加上雾气太大，这景色真是让人心塞啊。
当天雾气很大，再亮的灯光在雾气的笼罩下也变得朦胧不清。
晚上早早的回了酒店，准备下一站武隆的行程。
第6天 2014-10-17
一早变从重庆北站坐火车到达武隆县，大概历时2小时。下车后找到住的地方后，从汽车站坐公交车前往芙蓉江、芙蓉洞景区，车程1小时。 汽车站有很多旅店的人过来向你推荐客栈，感觉当地人都很好说话，即使不到他们那里入住，向他们咨询，他们也会耐心详细的帮你解释。
游览过很多熔岩洞，都大同小异。芙蓉洞号称是最深的熔岩洞，进去后发现确实比以前看过的大许多，最重要的是感觉打到钟乳石上的灯光，比其他地方的配色要好看些。
武隆芙蓉洞位于武隆县江口镇4千米处的芙蓉江畔。看介绍说它评价为:“世界奇观，一级洞穴景点”，“一座地下艺术宫殿和洞穴科学博物馆”。芙蓉洞主洞长2700米，总面积3.7万平方米，其中“辉煌大厅”面积1.1万平方米，最为壮观。游览的过程中真的是感觉好大好深入。
钟乳石的造型也是蛮奇特。
游览芙蓉江的话需要乘坐上下索道，而且只能乘船游览，所以但是门票好贵。
芙蓉江发源于贵州省绥阳县的石瓮子，由南向北流经黔渝两省市，在武隆江口注入乌江，全长231公里，是乌江最大支流。芙蓉江古名濡水，又名盘古河，因与乌江交汇处的江口镇沿岸多芙蓉树，故称芙蓉江。 芙蓉江景色秀丽，山青、水秀、崖雄、峰奇、峡幽、涧深、滩险、流急、瀑飞、泉涌，天作画廊，美不胜收。
芙蓉江发源于贵州省绥阳县的石瓮子，由南向北流经黔渝两省市，在武隆江口注入乌江，全长231公里，是乌江最大支流。芙蓉江古名濡水，又名盘古河，因与乌江交汇处的江口镇沿岸多芙蓉树，故称芙蓉江。 芙蓉江景色秀丽，山青、水秀、崖雄、峰奇、峡幽、涧深、滩险、流急、瀑飞、泉涌，天作画廊，美不胜收。 虽然隔着雾气无法清晰的一览芙蓉江的美景，但是这种烟雨蒙蒙的感觉也让人心旷神怡。
虽然隔着雾气无法清晰的一览芙蓉江的美景，但是这种烟雨蒙蒙的感觉也让人心旷神怡。
坐邮轮游览的话，一定要到邮轮二层才能领略到芙蓉江的美景。
游览完毕后，返回武隆县城。武隆县城是全国卫生县，基础设施建设很完善，所以县城里吃住行都很方便。
第7天 2014-10-18
一早依旧是到汽车站坐公交车，到天生三桥旅游接待中心后下车。中心内购票，票内包括到达景区门口的往返观光车。
以前从未见识过喀斯特地貌，身临其境后觉得壮观之中带着些许秀美，还是值得一去。135元门票包含了往返的40元观光车。
武隆天生桥是全国罕见的地质奇观生态型旅游区，属典型的喀斯特地貌。景区以天龙桥、青龙桥、黑龙桥三座气势磅礴的石拱桥称奇于世，属亚洲最大的天生桥群。
天生三桥地处仙女山南部，位居仙女山与武隆县之间，景区内天生石桥气势磅礴，林森木秀、飞泉流瀑，包容了山、水、雾、泉、峡、峰、溪、瀑，是一处高品位的生态旅游区。 所谓的三桥分别是： 天龙桥即天生一桥， 桥高200米，跨度300米，因其位居第一，顶天立地之势而得名。一桥桥中有洞，洞中生洞，洞如迷宫，即壮观又神奇。 青龙桥即天生二桥，是垂直高差最大一座天生桥。桥高350米，宽150米，跨度400米，夕阳西下，霞光万道，忽明忽暗，似一条真龙直上青天，故名青龙桥。 黑龙桥即天生三桥，桥孔深黑暗，桥洞顶部岩石如一条黑龙藏身于此，令人胆战心惊。黑龙桥景色以其流态各异的“三迭泉”、“一线泉”、“珍珠泉”、“雾泉”四眼宝泉而独具特色。
依旧是雾气蒙蒙。
依稀记得《满城尽带黄金甲》中那个马队经过的镜头。
神奇的喀斯特地貌在烟雾缭绕中增添几分仙气。
游览完天生三桥后，并没有继续前往仙女山，因为想到仙女山没有什么特点，而且也过了适宜旅游的季节，就放弃了。
坐火车返回了重庆市区。
第8天 2014-10-19
四川美术学院分为两个校区，千万不要搞错，值得一去的是黄桷坪的校区，乘坐2号到达杨家坪，出站后乘坐公交车到达黄桷坪站，下车即是。 校区周边的居民楼上全是涂鸦，街景很是别致。
校区中有很多如此别致的雕塑。
感觉重庆人民心真大啊，自己住的房子被人涂成这样，也毫不在意。
黄桷坪涂鸦艺术街位于重庆市九龙坡区黄桷坪辖区，起于黄桷坪铁路医院，止于501艺术库，全长1.25公里，总面积约5万平方米，据说是当今中国乃至世界最大的涂鸦艺术作品。
刚下车的时候，着实被这样的街景吸引住了。
每栋楼的涂鸦都有自己独树一帜的风格和主题。
在这么高的楼上作画也是蛮拼的。
街道两边基本上都是居民楼。
艺术家们真的是每一面墙都不放过啊。
啧啧啧~~~
黄桷坪涂鸦艺术一条街作为本次出行的最后一站，给了我很多惊喜。
最后以一张在重庆北站拍到的轻轨线路图作为结束吧。
