自动变速箱油按时间换还是公里数，自动变速器油ATF到底换

自动变速箱油按时间换还是公里数，自动变速器油ATF到底换一旦自动变速器油ATF中夹杂了摩擦片的碎屑和箱体里边的细小的金属颗粒，势必会加速各个摩擦面的磨损，最终影响离合器/制动器的工作。更别提是自动变速器内部进了水，那是更糟糕的情况了。了解这些以后，我们就不难理解为什么自动变速器油ATF很重要了，这也是ATF坚决不能脏污的原因。离合器/制动器有两种状态，一种是分离（钢片和摩擦片直接有缝隙），不传递动力；另外一种是结合（钢片和摩擦片贴的很紧），传递动力。离合器/制动器主要的组成部分中有钢片和摩擦片，分离状态时钢片和摩擦片不结合；结合状态时，钢片和摩擦片被油压压紧。这个油就是自动变速器油，压力是靠油泵建立起来，再经过电脑控制电磁阀调整出，经过阀板流到离合器/制动器。

大家都知道自动变速器是汽车的大件，正常情况下三两年是不会坏的。时间再长就不好说了，那么为了延长变速器的使用时间，确保变速器的工作性能，到底要不要保养呢？

可以从以下几点分析下：

首先要知道保养的主要内容就是检查下自动变速器油ATF，看看要不要更换。

车辆行驶时，自动变速器之所以能自动升档降档，靠的是箱体内部离合器/制动器。

离合器/制动器有两种状态，一种是分离（钢片和摩擦片直接有缝隙），不传递动力；另外一种是结合（钢片和摩擦片贴的很紧），传递动力。

离合器/制动器主要的组成部分中有钢片和摩擦片，分离状态时钢片和摩擦片不结合；结合状态时，钢片和摩擦片被油压压紧。

这个油就是自动变速器油，压力是靠油泵建立起来，再经过电脑控制电磁阀调整出，经过阀板流到离合器/制动器。

了解这些以后，我们就不难理解为什么自动变速器油ATF很重要了，这也是ATF坚决不能脏污的原因。

一旦自动变速器油ATF中夹杂了摩擦片的碎屑和箱体里边的细小的金属颗粒，势必会加速各个摩擦面的磨损，最终影响离合器/制动器的工作。更别提是自动变速器内部进了水，那是更糟糕的情况了。

那么，自动变速器油ATF是怎么慢慢老化变质的呢？

原因主要有：

1、自动变速器正常使用中，磨损产生的细小碎屑金属颗粒；

2、外界温度变化，特别是高温自然条件导致的自动变速器油的氧化变质；

3、自动变速器工作不良产生时的局部高温碎屑，主要是离合器/制动器打滑。这是个一损俱损的过程，变速器油性能减退导致离合器/制动器打滑；打滑产生的热量和碎屑加剧变速器油变质，直到变速器出现严重故障表现。

所以说，自动变速器油ATF是需要更换的，自动变速器也是需要保养的，相比于故障积累到一定程度，再大修自动变速器，日常保养也是简单。要知道大修自动变速器是需要把变速器从整车上拆卸下来的，同时还要拆解掉一堆附件，自然总成维修价格也不低。与其这样，不如做好日常养护工作。

新孚美变速箱维修全国连锁官网m.shxfm960.com