平南新发展情况：非凡十年平南铺就坦途助腾飞
平南新发展情况：非凡十年平南铺就坦途助腾飞▲北帝山旅游区 北帝山旅游区以峰秀、林茂、石奇、花艳、泉清、雾迷“六绝”闻名，素有“小张家界”之称。景区不仅风光秀美，还有玻璃栈道、峡谷漂流、空中表演等许多特色项目，成为广东、贵州、湖南等周边省份以及广西区内各市县游客出行的选择。短短几年的时间，北帝山旅游区年接待游客量从2018年的10余万人次发展到现在80余万人次。高速高铁带动经济高速发展 回眸历史，平南人民的出行从未像今天这样方便快捷。一个个出行梦想，变成了现实。 “我们自己开车从平南县城到北帝山旅游区，不用一个小时就到了。出了城区上高速，下了高速十分钟就能到达景区，很方便。”10月4日，平南县市民陈阿姨一家早早来到北帝山准备爬山。
车轮滚滚畅通途，交通发展助腾飞。
高速公路、快速铁路的从无到有，西江航道晋级3000吨级航道，农村公路获评全国“四好农村路”......
党的十八大以来的十年，是平南县交通运输事业发展最快、最好的十年，也是交通运输助推全县经济社会高质量发展的十年。
▲平南三桥
高速高铁带动经济高速发展
回眸历史，平南人民的出行从未像今天这样方便快捷。一个个出行梦想，变成了现实。
“我们自己开车从平南县城到北帝山旅游区，不用一个小时就到了。出了城区上高速，下了高速十分钟就能到达景区，很方便。”10月4日，平南县市民陈阿姨一家早早来到北帝山准备爬山。
北帝山旅游区以峰秀、林茂、石奇、花艳、泉清、雾迷“六绝”闻名，素有“小张家界”之称。景区不仅风光秀美，还有玻璃栈道、峡谷漂流、空中表演等许多特色项目，成为广东、贵州、湖南等周边省份以及广西区内各市县游客出行的选择。短短几年的时间，北帝山旅游区年接待游客量从2018年的10余万人次发展到现在80余万人次。
▲北帝山旅游区
这主要得益于2017年12月梧州至柳州高速公路建成通车。通车后，县城到北帝山通行时间由过去的2个多小时缩短到50分钟。
路通则百业兴。平南这十年的发展，高速高铁的发展非常具有代表性。
2014年12月26日，途经平南的第一条快速铁路南广高铁建成通车，高峰时日输送旅客达2.1万人次。游客下列车15分钟便可抵达平南雄森动物大世界，看动物、赏大马戏，到雄景酒店“与虎同吃”“与虎同住”。
▲梧柳高速公路
2015年4月20日，途经平南的第一条高速公路梧州至贵港高速公路建成通车。大新镇蔬菜大棚里种植的新鲜蔬菜，从采摘到摆上广州市民的餐桌只需要五六个小时。
▲荔玉高速公路和梧柳高速公路在官成互通交汇
▲全州至容县高速公路（平南至容县段）开工现场2020年12月，荔浦至玉林高速公路建成通车。平南人民两个半小时就可以到桂林欣赏如画风景，不到4小时就能躺在北海银滩上看夕阳。
南广铁路、荔玉高速、梧柳高速、梧贵高速合力成为平南与世界潮流同频接轨的重要桥梁和纽带，连接与外界特别是粤港澳大湾区的人员、物资流动，密切与充满活力的东部发达地区来往，有力地促进地方经济社会发展。
“黄金水道”带来发展新机遇
航道通，百业兴。
日前，在武林港，河面上船只穿梭往来，大小货轮有序停靠。从象州开来的4300吨货船载满货物稳稳地停靠在码头泊位上，码头上工人正在进行装卸作业，各色集装箱整齐排列。
▲武林港二期
平南县地处西江黄金水道中下游，具有十分突出的内河港口发展优势。十年来，平南县全年完成港口货物吞吐量从2012年的 1850.19万吨上升为2021年的3371万吨，并且连续17年位居广西内河县级港口货物吞吐量第一位。
这些货物中有不少是来自保利高塑胶制品（广西）有限公司。
▲保利高塑胶制品（广西）有限公司
保利高塑胶制品（广西）有限公司2015年9月签约落户平南，主要生产和销售圣诞树及其相关配套产品。总经理姜峰说：“我们的生产旺季主要在3月至8月，出货季节一般集中在6月至9月。选择在平南落地，主要还是看重水路运输非常方便。”
2021年，公司出口累计数量达到5000个标准柜，通过西江黄金水道外运至广东深圳，发往世界各地。
▲西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道
作为平南纳税大户，华润水泥（平南）公司通过这条“黄金水道”源源不断地向外运送资源。2021年，华润水泥（平南）有限公司位居广西百强企业第83位，营业收入318030万元。通达四海的黄金水道，带动县域经济顺水而升。
2021年12月28日，西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道一期工程航道正式启用并投入试运行。这是广西内河首段3000吨级航道，对平南县主动对接粤港澳大湾区、实施“东融”战略，助力珠江—西江经济带高质量发展具有重大意义。
农村公路托起乡村振兴新希望
“要想富，先修路”，党的十八大以来，平南县高度重视农村公路的建设，坚持党建为引领，以促进各民族团结进步为交通工作最高目标，全面推动农村公路高速、高质量发展。2019年，平南县荣获全国“四好农村路”示范县称号。
▲蒙金公路
有了路，群众出行就方便多了；有了路，产业发展就更快了；有了路，乡村振兴就更有希望了。
▲2020年9月11日，平南城区至官成育梧公交线路（313路）正式开通运行
每天早上，313路公交车从平南县城区驶向育梧村。3块钱，半个小时，这在育梧村村民胡晓以前想都不敢想的事情。“以前到城区要坐一个半小时班车，车又少，每次要等很久，路坑坑洼洼，搭车也不舒服。现在路修好了，公交到村，很方便。”
截至2022年9月，平南县已开通公交线路17条，其中城区公交线路5条，城乡公交线路12条，共投入营运公交车辆185辆。全县21个乡镇（街道），已有12个通行公交车。
▲在安怀镇的石硖龙眼示范基地，硬化的道路助推当地石硖龙眼销往全国各地
今年7月，在安怀镇石硖龙眼示范区，一辆辆载满富硒石硖龙眼的货车从基地出发，开往全国各地。
过去，果园的道路都是坑坑洼洼的，行车难，会车难。2018年12月25日，平南县公路管理所用时20天完成1727米长道路的加宽、白改黑，极大地改善了园区的交通环境。
“现在大型货车可以直接进果园来拉货。另外还配套了冷库、路灯等其他配套设施，惠及农民，产业发展也越来越好了。”平南县高寨荔枝龙眼专业种植合作社的聂士杰说。
石硖龙眼、竹木芒编、玉桂、油茶、小龙虾、优质水稻......各种特色产品通过农村公路从生产基地走向全国市场，带动乡村产业发展。
▲平山镇八桂村修好了宽敞的水泥路，村子面貌发生了翻天覆地的大变化（臧华秋 摄）
▲大鹏镇罗德村的水泥硬化村道，方便了村民出行，更成为美丽乡村的风景线
据统计，过去十年，平南县农村公路从2012年1089.62公里到2021年2190.088公里，新增（含改扩建）农村公路里程1100.468公里，在2022年底将基本形成“村村通水泥路，乡乡通二级路”的良好交通网。
一条条农村公路宛如腾飞的巨龙，托起勤劳朴实的平南人民奔向美好幸福生活的新希望。
主管| 中共平南县委宣传部
出品| 平南县融媒体中心
来源| 平南县融媒体中心
采写| 韦挺松 钟健 莫敏兰
编辑| 林玉卉 赖浅浅
责编| 卢昱冰
审核| 韦挺松
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