惠州发展哪个片区有潜力？三十个理由投资惠州
惠州发展哪个片区有潜力？三十个理由投资惠州随着粤港澳大湾区的建设正式出台，湾区利好不断，深圳东进，坪山成为深圳东部的中心，汕尾成为深圳第11区（飞地经济），临深的惠湾片区也迎来了重大发展机遇。2018年5月16日，香港特别行政区行政长官林郑月娥访问惠州，到惠州市区以及惠东县、潼湖生态智慧区等地考察，并与惠州市委副书记、代市长刘吉等惠州市领导座谈，就粤港澳大湾区背景下对加强两地的交流合作进行商讨。4、多重政策利好支持不仅如此，惠州机场T2航站楼已经正式启用，将合力打造大湾区世界级机场群。目前惠州机场已经通航31个城市，覆盖全国53%的省会城市和74%的千万级机场，以及经济发达的华东、华南、华北多个主要城市。3、深圳保障房将建到东莞惠州保障房要过去，轨道必须先行，这样双城生活才有实现的可能。以14号为例，深圳起点是岗厦，惠州终点是新桥站，全程约一小时。岗厦新房价格约8万（实际没有新盘，只是估计），新桥目前新房的价格约1.1万。7-8倍
1、独特的区位优势
惠州紧邻大湾区的黄金主轴线——三大中心城市（深圳、广州、香港），是大湾区经济较活跃的轴带，独特的区位价值已经体现：惠州能够很好地承接三大中心城市的需求外溢和经济外延，与它们形成优势互补、土地互动，在大湾区往粤东北辐射时，包括海峡西岸城市群以及中南地区、衔接长江经济带，可以说惠州起到了门户和枢纽地位作用。
2、全方位的交通体系
过去，交通一直是制约惠州区域优势发挥的一个重要因素。随着深圳东进战略和粤港澳大湾区推进，截止至2022年，惠州将完成“3线9站”高铁布局。未来有5条轨道交通对接广州、8条轨道交通对接深圳、2条轨道交通对接香港、4条轨道交通对接东莞。惠州与深、广、港的距离将由“1小时生活圈”缩短至“半小时生活圈”。
不仅如此，惠州机场T2航站楼已经正式启用，将合力打造大湾区世界级机场群。目前惠州机场已经通航31个城市，覆盖全国53%的省会城市和74%的千万级机场，以及经济发达的华东、华南、华北多个主要城市。
3、深圳保障房将建到东莞惠州
保障房要过去，轨道必须先行，这样双城生活才有实现的可能。以14号为例，深圳起点是岗厦，惠州终点是新桥站，全程约一小时。岗厦新房价格约8万（实际没有新盘，只是估计），新桥目前新房的价格约1.1万。7-8倍的价格差，您说惠州以后会怎样呢？
4、多重政策利好支持
随着粤港澳大湾区的建设正式出台，湾区利好不断，深圳东进，坪山成为深圳东部的中心，汕尾成为深圳第11区（飞地经济），临深的惠湾片区也迎来了重大发展机遇。2018年5月16日，香港特别行政区行政长官林郑月娥访问惠州，到惠州市区以及惠东县、潼湖生态智慧区等地考察，并与惠州市委副书记、代市长刘吉等惠州市领导座谈，就粤港澳大湾区背景下对加强两地的交流合作进行商讨。
作为大湾区中的两个重要城市，“香港 惠州”潜力无限。实际上，香港与惠州一直保持紧密的交流合作。香港不仅是惠州的最大外资来源地，也是惠州的最大出口市场。而惠州是香港重要的“菜篮子”和“水池子”，连续多年成为内地最大的供港蔬菜和冰鲜禽肉基地，香港饮用水有七八成来自流经惠州的东江。
5、生态环境优良
据气象局统计，2019年城市环境空气质量综合指数及主要污染物，惠州空气质量优良91%，排名全国前三，位列珠三角第一。大亚湾更是高达98.1%，全年空气优良天数358天！在这里，山河湖海岛和谐共生，连天空都是专属的“惠州蓝”。综合纬度、海岸线、城市绿化覆盖率、空气质量优良天数等极具竞争力的因素，自然让惠州在南方众多城市中脱颖而出。
另给大家纠正一个错误观点：大亚湾核电站不在惠州的大亚湾，而是在深圳大鹏！
大亚湾核电站不在惠州，大亚湾核电站不在惠州，大亚湾核电站不在惠州！重要的事情说三遍！
6、不限购，上车粤港澳大湾区
2019年，是粤港澳大湾区的爆发年。2月《粤港澳大湾区发展纲要》及三年行动计划相继出炉，将珠三角重新拉回到世界的中心。以深圳为例，瑞府的8000万豪宅秒光，半岛城邦四期开盘日销售60多亿的抢豪宅现象。
全国买家正在跑步进场，抢占大湾区机遇！
而纵观大湾区9 2城市群，除了惠州，其他城市置业都有或多或少的限制条件。不限购的惠州，是外地人上车大湾区发展机会的最佳入口。
7、临深最后的价格洼地
深圳均价5.5万，说实话，有多少深圳上班族能负担得起？东莞临深的虎门、长安、凤岗、塘厦，房价也逼近3万了，这对绝大多数普通的上班族依然是天价，难以承受。而惠州1万多的房价，仅为深圳的1/5，东莞的1/3左右，价格相对亲民，至少是大多数人够一够脚尖就能触摸得到的。
8、临深刚需置业需求巨大
深圳上班族，深圳的房子虽然买不起，但几十万的首付，一两百万的总价还是承担的起的。而且这部分人口的数量，在深圳两千多万的常住人口中，绝对值很高。
想想看，有价值的二线，无房票，资金不够；三四五线，房价也都涨到了一万多。工作在深圳，老家安徽阜阳某县的房价都和大亚湾持平了，如果一定要选一个，难道不选惠州选县城吗?
在工作城市五十公里之外安个家，无论如何，也比买在四五六线更有价值，内心更踏实笃定。
深圳面积小人口多产业强房价贵，对周边城市的发展带动和房价辐射作用非常大，惠州最大的价值是临深受到深圳发展红利的辐射。所以惠州那么大，有价值的地方却不多。
未来最有升值潜力的，一定还是靠近深圳的片区，主要集中在惠阳、大亚湾。
可以说惠阳是最多深圳人来买房的区域，为什么？因为这里是典型的深圳人的睡城。
要做睡城，首先你的交通必须要方便，而惠阳的交通是整个惠州最好最完善的。看看高速，惠州连接深圳的4条高速都从惠阳经过；其次厦深高铁惠州南站，到深圳北站只需25分钟，不会比在深圳坐地铁上班慢；
惠阳最有价值的板块有两个，白云新城板块和南站新城板块。
》》》【惠州白云新城片区规划】【惠阳南站新城规划】临深片区
白云新城板块一方面是紧挨深圳坪山，另一方面它离深圳14号线目前终点站的距离也不过2公里。南站新城板块，指的是围绕着惠州南站的区域。厦深高铁从此经过。
而大亚湾实际上就在惠阳的南面，所以在离深圳的距离上，大家差不多，大亚湾也是紧挨着深圳坪山区。
交通方面，大亚湾与深圳相连主要是靠惠深沿海高速。同时，紧邻深圳地铁16号线，其联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区，线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。16号线虽然不能直达深圳市中心，但是可以直达深圳东进战略的最重要两个地方，龙岗大运中心和坪山中心。
所以大亚湾板块买房主要考虑西区。西区是最靠近深圳的板块，万达广场也在这个片区而且已经开业，不管在地段上还是在整体配套上，都是不错的。这个版块的价值类似于惠阳的白云板块。这里有几个项目和深圳真的就是一路隔，房价都已经去到1.9万/㎡，可以说是惠州最贵的项目。
9、深圳斥资1.4万 0.2万亿——东进
即便深圳这座城市面积不大，但是经济实力却遥遥领先内地一半的省份，这种高度集中、集约的格局，必然触发深圳的向外扩展的井喷效应。
从面积上来看，若把深圳、深莞惠、粤东六市作为三个主体，粤东六市的面积为深莞惠的3倍，是深圳的23.8倍；在人口密度方面，粤东六市是深莞惠的35%，是深圳的10%。2000平方公里的深圳，土地面积在一二线城市中居末位，但土地开发强度达到了48.5%，远超出30%的警戒线。
显然，深圳急需一个战略发展大空间——深圳东！
- “深圳东”概念在深圳人心目中就是指惠阳和环大亚湾。
- 深圳本身的龙岗、坪山和大鹏是“深圳东部”。
- “深圳东”与“深圳东部”已经成为深圳人心目中的深圳东东部战略板块。
长期以来，深圳的发展一直是“西强东弱”，惠阳自然也没有强劲动力启动。就连盐田区、坪山新区、大鹏新区尚处于深圳轨道交通覆盖盲区，公交占机动化分担率偏低（坪山新区仅35%），道路网络“西密东疏”也很明显。
（之前也有粉丝问分析师，为什么前些年惠州发展不起来，这段就很好的阐述了因素，也是现在投资的锲机）
“东进战略”交通发展包括三方面的内容中第一项就是——深圳通过东部地区加强和东莞、惠州、河源、汕尾广东东部区域的交通联系。
深圳东进战略呈现出对惠阳和环大亚湾特别有利的一面——
1、南坪快速三期动工，通车后，将快速串联起坪山、龙华、南山和大亚湾40分钟连接全程，从此惠深无边界；
2、龙海二路、惠大高速通车，接驳深圳丹梓大道、大亚湾到坪山新区和龙岗，10分钟即可到达；
3、2016年2月份盐排、盐坝高速取消收费，深圳大亚湾出行成本大幅度减少；
4、2016年3月深圳市交通运输委员会发布加快水官高速政府回购公告；“十三五”期间，赣深高铁、深惠城轨将开建；
5、地铁14号线延伸到惠州南站，惠深同城正式进入时间轨道。
10、养老宜居
我在一份调查文章中看过，养老城市惠州是名列前茅。要说惠州的养老优势，也是显而易见的。从去年开始，小馨接触到养老咨询有不少，其中一部分是海南限购升级，无处可买的东北人想转战惠州。
有位长者提到，在东北冬天黑得太快，大概四点就天黑，冬天时间很长，很冷，出不了门。整个冬天基本上只能呆在房间里面，对老人家来说很压抑。而四季如夏的惠州，实在气候宜人。
就我所了解到的小伙伴，有不少在惠州给父母买了养老房，平时周末一个多小时车程去看看父母，很方便，父母也喜欢。惠州一万多的价格，绝对不高且值得，随着深圳均价的继续上涨，惠州优质片区涨到两万以上，是迟早之事。
1
深圳人口外溢
深圳作为一个“袖珍”一线城市，面积仅为二线城市杭州的八分之一。人口密度全国第一，是杭州的十倍。正式因为这样的饱和程度，所以外溢效应相当明显。
西侧沿海的深圳，大举向东面发展，斥资1.4万亿实施“东进战略” 这其中最受益的便是龙岗区和坪山区，恰巧这两区都和惠州完全接壤，又一次给惠州发糖。东进在这两年确实给龙岗、坪山带来了高速发展。
先说说坪山。据统计，2019年上半年，坪山地区生产总值达321.49亿元，增长率8.5%，把福田区、罗湖区等远远甩在后面，排名全市NO.2。
今年4月，深圳市人民政府印发《深圳国家高新区扩区方案》，于是总面积51.6平方公里的坪山高新区成为深圳规模最大的高新区。
目前坪山已拥有四大千亿级产业集群，汇聚了比亚迪、赛诺菲巴斯德、中芯国际等一批行业内的领头羊企业，科研实力相当雄厚。
未来将发展AI、机器人、无人驾驶、第三代半导体等新兴产业。深圳人也逐渐接受了“西有南山，东有坪山“的新格局。
要知道南山区一手房的均价早就过了六位数，坪山目前4万不到的均价还是具备相当大的想象空间。之前从未有地铁线路的坪山，一口气建设三条，这些在建地铁交付后将实现了坪山区全境覆盖。
2
深大城际
起自深圳机场终至大亚湾。全线长度约86.9公里，设站9座，设计时速160公里，投资预估算约526亿元，其中深圳段设站8座，长度约63.5公里，总投资约461亿元，拟作为近期实施项目，计划2020年11月开工建设。》》《深圳东进》深惠城际、深大城际、深汕铁路惠州段！今年开工！新改建10条战略通道、6条铁路、14条城市轨道
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惠州1号公路诞生！
除了深汕第二高速经过大亚湾路段已达成初步意见外，11月，惠州市先后公示《惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划（草案）》和《惠州市1号公路（南北轴线）详细规划（草案）》。其中，惠州市1号公路将是一条南北走向大通道，是惠城区往返惠阳、大亚湾、以及惠东沿海的一条城市快速路。
近日，在赣深高铁北站连接线先行动工点施工现场，举行了惠州市“丰”字交通主框架暨 1 号公路（南北轴线）建设动员会活动。规划公示前后不过1个月时间，惠州1号公路已开始动工建设。
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惠州南站将建设停车场、人行天桥
惠州南站是厦深铁路沿线大站之一，现为广铁集团属下的客运一等站。目前经停惠州南站的列车共67对134列，日均发到量为2.3万人次。》》惠州一市9个站在这些地方…惠州南站将建设停车场、人行天桥！设施项目总投资约2亿！
据了解，惠州南站站前广场将开展便民综合配套设施PPP项目，升级改造后有停车楼、停车场、人行天桥、风雨廊等设施；还将在候客区第一通道增设挡雨（光）设施方便乘客，在新公交场站等合理位置增设厕所。站前广场全面升级改造项目建成后，将大大改善南站交通、环境和管理配套，大大提升南站出行体验。
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深汕第二高速经过大亚湾路段
2019年，大亚湾交通利好消息频出。据了解，为推进惠州市融入粤港澳大湾区经济圈，推动深港惠交通一体化，未来惠州市将加快推进深圳至惠城高速公路规划研究。
近期，拟先行启动建设深汕第二高速，根据目前初步规划方案，深汕第二高速经过大亚湾路段已达成初步意见，主要利用惠深沿海高速路段及扩建后的深汕西高速。近期拟先行启动建设深汕第二高速坪山及大亚湾段约14.5公里，以及合作区深东大道至深汕西高速段约3公里。
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14号16号地铁
深圳14号、16号地铁惠州段延长线的规划建设情况？
既然惠州地铁建设未达到建设的要求，那么事实上，深圳14号、16号地铁惠州段延长线也是同理不能达到建设要求，但尽管暂不能达到建设要求，并不意味着连规划、研究都没有。
深圳14号、16号地铁惠州段延长线
因此，在网友提问这两条地铁延长线的相关情况时，市自然资源局6月28日回复道：“为统筹研究城市轨道交通线网布局，我市委托中铁第四勘察设计院集团有限公司编制了《惠州市城市轨道交通线网规划》。该规划结合国家铁路和城际轨道整体布局，综合考虑客流需求、工程技术条件、城市发展和周边用地情况等因素对我市轨道线网方案进行了统筹研究，重点对轨道线路通道进行预留控制。深圳市地铁14号线惠州段线路起于惠阳新桥站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，该轨道线路惠州境内长约11公里，设站5座；深圳市地铁16号线惠州段线路起塘横站，沿X206公路与惠州地铁1号线文旅北站接驳，站点的具体位置和详细方案将在后续轨道建设规划和工程可行性研究等阶段逐层深入研究，并须经国家相关部门审批后才能最终确定。
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市区直达惠州南站公交快线来了！
经市交通运输局批准，昨日，正式开通K3公交快线，由市区经惠大高速直达惠州南站，线路走向由汽车总站始发，途经鹅岭南路、麦地路、演达大道、四环南路、惠大高速至厦深高铁惠州南站。车辆全程高速行驶，市区前往惠州南站时间，由原来的90分钟缩短至60分钟。
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新增316B、209B公交线路
2019年5月，大亚湾公交新增了2条跨区公交线路，分别是316B线和209B线。
316B线线路图
209B线线路图
9
大亚湾首条旅游公交专线开通
12月，大亚湾首条旅游公交专线在霞涌汽车站首发。从12月18日起，为方便市民游大亚湾，将原有的189线打造成首条旅游公交专线，这条旅游公交专线从霞涌黄金海岸东门出发，途经霞涌黄金海岸东门（乌山头）、霞涌黄金海岸（义联大岭村）、清泉寺路口和华润小径湾等多个站点及霞涌主要旅游点。
接下来，还将选取209线、299线、312线等公交线路部分车辆打造成旅游公交专线，通达红树林公园、滨海公园、狮子山观音寺、小桂碧海湾旅游度假区、霞涌黄金海岸等区内各大旅游景区景点，让游客可以乘坐公交车直达全区各旅游景点，进一步满足居民、游客公交出行需求。
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南坪三期坪山路段
2019年，南坪三期高速路段传来最新消息，即横坪立交——龙坪立交段主线已顺利开通！南坪三期全线22.2公里，今年开通的路段就占了18公里，由此可见，“深惠一小时生活圈”正在逐渐形成。
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盐田港与惠州港实现“两港合一”
10月22日，深圳与惠州共同推进的“惠盐组合港”项目在盐田港举行开通仪式，位于大亚湾的惠州港与深圳的盐田港两个港口正式形成组合港。
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大亚湾区有望建设省二级渔港
同月，市海洋与渔业局大亚湾区分局在网上公示《惠州大亚湾经济技术开发区渔港建设总体规划（2017-2025年）》（征求意见稿）（以下简称“《总体规划》”）。《总体规划》根据大亚湾区渔港发展现状，对澳头渔港、霞涌渔港和三门渔港的各类码头所需数量，水、陆域建筑物等进行了规划布局。其中，澳头渔港规划建设为广东省二级渔港、大亚湾区中心渔港，集停泊避风、物资供给、生产商贸、休闲旅游、科普教育、文化创意等综合性能于一体、配套设施齐全的综合性生态型现代化渔港。
▲澳头渔港景观规划总平面
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大亚湾水上客运码头新进展
与此同时，大亚湾滨海公园二期项目也迎来了最新消息。据在线小编了解，因滨海公园二期涉及公园和码头建设的规划调整，因此，该项目于2018年期间暂缓建设。目前，项目已重新启动。{相关阅读：大亚湾水上客运码头有新动作！就在澳头}
▲现场实景图
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深港人工智能创新产业园战略发展规划来了！
11月29日，大亚湾区官网对综合开发研究院(中国·深圳)编制的《大亚湾深港人工智能创新产业园战略发展规划》（以下简称“《规划》”）进行公示。
▲图源区政府信息平台
《规划》指出，大亚湾深港人工智能创新产业园规划用地面积约10.8 平方公里，园区投资总额约610亿元，并将腾讯、大疆创新、科大讯飞等企业作为重点招商对象，可创造52200个就业岗位。》》总投资610亿！大亚湾西部“塘横-塘布”片区约10平方公里规划公示！力争打造成惠港深创新合作示范平台;临深大亚湾这个地方又要起飞
2018年10月16日中国海油与壳牌集团签署，惠州石化化工项目合作谅解备忘录，总投资数十亿美元。
艾克森美孚公司100亿合作
2018年9月5日广东省与埃克森美孚公司签署系列协议广东省、惠州市、广东省粤电集团，分别与埃克森美孚公司代表签署了战略合作框架协议化工综合体项目初步投资协议和惠州LNG接收站项目共同合作备忘录总投资100亿美元！！
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慧聪集团总部落户惠州大亚湾
12月13日，备受关注的慧聪集团总部正式动工建设，据了解，慧湾·新一代信息技术产业港项目总投资约150亿元，未来将是一个超大型的融合产业发展、商务运营、居住、总部经济发展等功能于一体的综合体项目。》》惠州市人民政府宣布：与慧聪、龙光集团，德捷公司，惠州市政府，百度，腾讯，正式签约；慧聪集团总部拟整体迁至大亚湾 投资约150亿元
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大安大厦建设项目规划设计方案公布
近日，大亚湾住建局公布了大安大厦的设计方案，从大安大厦的建设项目规划设计方案中可以看到，项目位于大亚湾科技创新园旁，共计43层，建成后高度将达到189.4米。
▲效果图
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大中华幸福城星级酒店写字楼
PX040201地块发布了控制性详细规划，该楼盘配设的星级酒店写字楼正式获批。据官方发布的地块规划显示，该地块预计将建一栋216米的超高层酒店写字楼。这栋高达216米的超高层，包含了星级酒店和写字楼部分。据公开信息显示，该星级酒店用地面积9320㎡，建筑面积达到6.52万㎡，并且客房不少于250间。可以预见，星级酒店的入驻，带来的不仅仅是舒适尊贵的体验，更是大亚湾商务的又一重量级加持。
▲效果图
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大亚湾科技路将新增一座景观桥
大亚湾依山傍海的独特环境优势，造就了它环境的怡人。据了解，大亚湾中心路段科技创新园旁将新增一座景观桥，待桥梁建成后，不仅提升了周边生活配套和休闲档次，同时也更有利于附近学生们的日常出行。
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大亚湾乌山头绿道已开放
大亚湾乌山头绿道位于霞涌街道南侧，依山傍海而建，西接黄金海岸海滨浴场，东联华润小径湾，全长约5.8公里。绿道沿着海岸线，盘山而上，一侧是青翠的山林，一侧是蔚蓝的大海。沿线共有5个景观节点、3个休闲驿站。
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磨岭公园工程规划许可批前公示
11月21日，大亚湾区住房和规划建设局官网发布了一则有关磨岭公园工程规划许可批前公示。改项目位于大亚湾龙山九路和石化大道交界之处，毗邻金龟山鑫鼎项目。
从规划平面图中可以看到：规划内容包括登山道、停车场、园区建构筑等，功能分区包括人口广场山体公园、驭龙潭水瀑布区、玻璃栈道、植物园、生态果园等。
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