液压油缸活塞的制造：活塞式液压油缸的结构特点剖析

液压油缸活塞的制造：活塞式液压油缸的结构特点剖析

活塞式液压油缸有单活塞杆式和双活塞式两种，在工程机械删一般常见的单活塞杆式液压油缸。活塞式液压油缸的结构特点是什么呢？

活塞式液压油缸可以分为两种，分别为单作用式和双作用式。其中作用是指高压油液驱动液压油缸运动的方向，如果高压油只能驱动液压油缸实现单方向的运动，则称为单作用液压油缸，如果可以驱动液压油缸实现双向运动，则此种称为双作用液压油缸。

液压油缸

单作用的液压油缸回程通常由负载、弹簧、自重等来实现，单杆单作用活塞式液压油缸多用于行程较短的地方。双作用液压油缸油液进入无杆腔一侧时为活塞杆伸出状态。油液进入油杆腔一侧时为活塞杆缩回状态。由于无杆腔的有效工作面积大于有杆腔的有效工作面积，所以当流量相同时活塞杆伸出的速度小于活塞杆缩回的速度，当压力相同时，活塞杆伸出时的推力大于活塞杆回时的拉力。