燕郊最近的道路,燕郊最危险的七个路口
燕郊最近的道路,燕郊最危险的七个路口四、步行街,行宫大街与步行街对接花鸟市场十字路口。去过步行街的网友估计都领略过这个路口的“繁忙”,行宫大街川流不息的车辆与来往于步行街及花鸟市场的行人导致此路口 交通压力巨大,行人想要穿过此路口有时候需要等上几分钟,最好的情况是左右有车需要拐弯时挡住了东西方向行驶的车辆,行人才能顺利地通过。所幸的时候,恰恰是由于此地拥挤,车辆的行车速度都很缓慢,不易发生交通事故。此路口设有斑马线,无红绿灯。三、燕灵路口,燕灵路与行宫西大街交叉路口。此路口比较宽,汇聚了来自燕灵路与行宫西大街的车辆。由于交通干部管理学院的大批学生从宿舍去往教学楼上课时必须通过此路口,同时,此路段路况一直不太乐观,路面的坑洼较多,各种因素导致此路口危险系数攀升。此路口设有斑马线,有红绿灯。原文如下:————————————一、燕顺路,星河皓月东门(即中环国际影视城)过上上城三季十字路口。此路口并不宽,但由于人流量大,特别是临近
每当我深夜回家,总是在担惊受怕。
燕郊晚上很多的交通灯都变成了黄色。我的座驾是一辆比较笨重的SUV,反应迟缓,每次过十字路口的时候都有赌命的感觉。
不是赌我的命,是怕赌上了别人的命。
幸好,我们可爱的网友薛张同学,在这篇文章里为我们整理燕郊一些危险的路口。请大家赞一个!
原文如下:
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一、燕顺路,星河皓月东门(即中环国际影视城)过上上城三季十字路口。此路口并不宽,但由于人流量大,特别是临近的汇福小学放学时,通过此路口的孩子较多,又加上此路口就在上上城三季正门口,出小区的车辆直接右拐上道,导致此路口危险系数增大。此路口设有斑马线,无红绿灯。
三、燕灵路口,燕灵路与行宫西大街交叉路口。此路口比较宽,汇聚了来自燕灵路与行宫西大街的车辆。由于交通干部管理学院的大批学生从宿舍去往教学楼上课时必须通过此路口,同时,此路段路况一直不太乐观,路面的坑洼较多,各种因素导致此路口危险系数攀升。此路口设有斑马线,有红绿灯。
四、步行街,行宫大街与步行街对接花鸟市场十字路口。去过步行街的网友估计都领略过这个路口的“繁忙”,行宫大街川流不息的车辆与来往于步行街及花鸟市场的行人导致此路口 交通压力巨大,行人想要穿过此路口有时候需要等上几分钟,最好的情况是左右有车需要拐弯时挡住了东西方向行驶的车辆,行人才能顺利地通过。所幸的时候,恰恰是由于此地拥挤,车辆的行车速度都很缓慢,不易发生交通事故。此路口设有斑马线,无红绿灯。
五、百合环岛,迎宾路与行宫大街十字路口,紧邻燕郊公园。东西方向与南北方向的车辆在环岛汇聚,加上在四个路口都有大量过马路的行人,导致环岛形成了一个交通险地。此路口设有斑马线,无红绿灯。
六、迎宾路口,京榆大街(即102国道)与迎宾路十字路口。燕郊最繁忙的两条街道的交叉口,迎宾路往南行驶的车辆大多会在这个路口拐弯上国道,在京榆大街上东西方向行驶的车辆较多,导致此地车辆密集,容易发生剐蹭事故。另外,大量来京客隆购物的居民会把私家车直接停靠在路口的人行道上,经常导致此路口被行人、汽车、自行车、电动车围着水泄不通。此路口设有斑马线,有红绿灯。
七、文化大厦,学院街与迎宾路十字路口。此处与迎宾路口情况相似,一是由于车辆较多,二由于购物中心的影响。但最重要的一点不同之处在于学院街是电动三轮车出没的重灾区,三轮车由于不稳定导致自身就容易发生侧翻,又因为现在大量的三轮车根本不看红绿灯,不顾车内乘客的安全,直接就过马路,影响交通。此路口设有斑马线,有红绿灯。