亚洲万里通会员号忘了：亚洲万里通会员等级权益分析
亚洲万里通会员号忘了：亚洲万里通会员等级权益分析亚洲万里通的兑换请注意，亚洲万里通和内地航空公司不一样，累积里程单位为英里（1 英里折合 1.609 公里），也就是如果你同样坐 1000 公里的国航或者国泰航班，累积国航可能是 1000 里程，累积亚万就是 621 里程。国泰子公司国泰港龙航空和国泰同为寰宇一家联盟成员，可以累积亚洲万里通、寰宇一家联盟各成员及国航凤凰知音的里程。亚洲万里通里程累积和兑换标准乘坐国泰（港龙）航空航班累积亚洲万里通规则见下表：
亚洲万里通是国泰旗下一家专注于里程积分运营的独立公司，曾多次获得 “最佳飞行常旅客计划”殊荣，在亚洲万里通的官网上几乎看不出国泰的影子。相比之下内地航空公司负责积分运营的只是航空公司旗下一个负责常旅客计划的部门而已。
亚洲万里通在香港有着非常广泛的合作伙伴网络，从银行保险到餐饮酒店，从租车到网络购物，甚至连访客漫游使用香港的移动电话网络也能累积亚万里程。多年前我到访香港，落地后打开手机，一登入香港某运营商网络就收到短信，只要上网登记亚万会员号，每分钟漫游通话就能获得相应的亚万里程。
亚洲万里通在内地也有不少合作伙伴，除了众多酒店和信用卡之外，像我们的常旅客论坛茶馆也可以兑换亚万里程。
除寰宇一家的成员外，中国国际航空（星空联盟）、新西兰航空（星空联盟）、皇家文莱航空（BI）、海湾航空（GF）、曼谷航空（PG）、印度捷特航空（9W）、爱尔兰航空（EI）和阿拉斯加航空（AS）也能累积和使用亚洲万里通里程。
国泰子公司国泰港龙航空和国泰同为寰宇一家联盟成员，可以累积亚洲万里通、寰宇一家联盟各成员及国航凤凰知音的里程。
亚洲万里通里程累积和兑换标准
乘坐国泰（港龙）航空航班累积亚洲万里通规则见下表：
请注意，亚洲万里通和内地航空公司不一样，累积里程单位为英里（1 英里折合 1.609 公里），也就是如果你同样坐 1000 公里的国航或者国泰航班，累积国航可能是 1000 里程，累积亚万就是 621 里程。
亚洲万里通的兑换
亚洲万里通的机票兑换分三种情况。请注意下面所有“里数”单位均为英里。第一种是兑换国泰（港龙）及合作伙伴公司的航班。亚万很厚道，兑换伙伴公司和自家都是一个标准。
合作伙伴包括寰宇一家成员日本航空、柏林航空、智利国家航空、马来西亚航空、澳洲航空、美国航空、英国航空、卡塔尔航空、皇家约旦航空、斯里兰卡航空、芬兰航空、巴西天马航空、西班牙国家航空、俄罗斯西伯利亚航空，以及非寰宇一家成员的新西兰航空、皇家文莱航空、海湾航空、曼谷航空、爱尔兰航空和阿拉斯加航空，和不能混合兑换的中国国际航空、印度捷特航空。可以兑换多段联程，最多可以做到两个停留两个中转和一个开口。所需里程为各航段累加后的标准，如果有开口，则按往返中最长一段算往返。如果兑换单程，可以有一个停留。如果兑换多家航空公司，则其中必须包含国泰（港龙）的航班。
注意国航不支持和其他航空公司一起兑换，也就是只能兑换一张只有国航的机票，且不支持停留。从下表可以看到，兑换往返比单程要划算不少。
第二种是优越奖励机票，就是在普通的兑换没票的时候可以多花里程来兑换机票，可以理解为类似东航的“积分随心兑”。
其中优越奖励机票级别 2 比优越奖励机票级别 1 提供更多兑换机会。可以理解为旺季的涨价。
第三种就是兑换寰宇一家的机票。按照亚洲万里通的规则，该次旅程如不含国泰（港龙），则需包含国泰（港龙）以外至少两家寰宇一家联盟航空公司的航班；该次旅程如包括国泰（港龙）航班，则需总共有至少三家寰宇一家联盟航空公司的航班。会员可以在一次行程中搭乘所有寰宇一家联盟航空公司的航班，但该次旅程的飞行总距离不得超过 50000 英里。在同一旅程中，会员最多可以中途停留五次，转机或开口两次。机票兑换需要额外加收燃油附加费和机场税。这个兑换和第一种兑换相比，兑换标准更高，但是中途可以有更多的停留。
如果兑换机票后需要自愿改签，亚洲万里通也非常厚道，改签费只要 25 美元或 1000 里程。如果要自愿退票，退票费则是 120 美元或 12000 里程，相比内地航司自愿退票不退里程或者收一半里程，这个退票费其实不贵。
总之，亚洲万里通作为大中华区域内唯一一个属于寰宇一家联盟的常旅客里程计划，适合选择乘坐国泰和港龙航空以及其他寰宇一家联盟航空公司如美国航空、英国航空、日本航空、澳洲航空的乘客累积，同时也适合乘坐中国国际航空的乘客累积。如果您乘坐的航空公司比较分散，但都散布在上述航空公司，那么亚洲万里通无疑是最佳选择。同时如果您乘坐寰宇一家联盟航空公司航班次数较多，那么不妨付费加入马可孛罗会。
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